12.05.2011 / Наш край

Атомоход вернулся домой на дизелях

Фото: Федосеев Л. Г.
Атомный ледокол «Таймыр». Так выглядит реакторная установка «Таймыра».

Атомный ледокол «Таймыр» вернулся в Мурманск в ночь на среду. Напомним, 3 мая в 17.10 при плановом завершении работы в Енисейском заливе система радиационного контроля зафиксировала в вентиляции помещения реакторной установки незначительное повышение радиоактивности воздуха. Вероятной причиной явилась неплотность системы первого контура. В этот момент «Таймыр» вел на буксире судно в Дудинку. Но пришлось возвращаться домой.

Трое суток ледокол на 30-процентной мощности реактора шел до губы Долгой, затем отключил и охладил установку и в сопровождении атомохода «Россия» на дизельном ходу направился в Мурманск.

Уже через несколько часов после захода в порт на борту «Таймыра» состоялась пресс-конференция, в которой приняли участие руководители Росатомфлота, капитан и главный механик судна.

- Первоначальная проверка показала, что технологические параметры первого контура, давление и температура, уровень в компенсаторах находятся в эксплуатационных пределах, уровень активности не превышает контрольных значений, - прокомментировал ситуацию капитан «Таймыра» Вадим Иванов. - Выход активности в окружающую среду за пределы защитной оболочки не зафиксирован. По приходе в Мурманск мы обратились в санэпиднадзор для дополнительного обследования.

В доказательство этих слов главный механик ледокола Сергей Луценко продемонстрировал журналистам показания приборов. На центральном пульте управления они показали 7 микрорентген в час. В рабочих помещениях - от 9 до 12. По словам Сергея Анатольевича, самые высокие показатели на ледоколе - 25 микрорентген в час - в помещении, примыкающем к ядерному реактору. Эти цифры соответствуют нормальному радиационному фону.

- Сейчас нас интересует экономическая сторона вопроса: придется делать ремонт лишь отдельных деталей или обновлять оборудование в комплексе, и как много времени займет этот процесс, - сообщил генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Вячеслав Рукша. - Хорошо, что поломка произошла сейчас, в конце навигации, а не месяц назад, когда «Вайгач», схожий с «Таймыром» по техническим характеристикам, находился на Балтике.

Что послужило причиной повышения радиоактивности воздуха в системе вентиляции - сказать пока сложно. По уже сделанным теоретическим расчетам ею могла стать течь размером меньше одного миллиметра, длиной в несколько микронов, образовавшаяся в подблочном пространстве трубопровода. Но выяснить это можно будет лишь сняв защитную оболочку реакторной установки. Вскрыть ее специалисты собираются сегодня. В частности, придется снять несколько блоков биологической защиты, и лишь после просвечивания всех элементов трубопровода можно будет назвать причину. Сколько времени это займет, неизвестно - предположительно, от двух недель до двух месяцев.

- В России есть 10-15 организаций, которые проводят подобные работы, - сказал Вячеслав Рукша. - Если наши специалисты не справятся, мы, естественно, прибегнем к помощи со стороны. Все работы будут вестись при постоянном взаимодействии с конструкторами Бюро машиностроения имени И. И. Африкантова. К слову, мы сотрудничаем с ними уже не первый год, и именно они сделали приблизительные расчеты размера течи.

Фото: Федосеев Л. Г.
Атомный ледокол «Таймыр».
Фото: Федосеев Л. Г.
Атомный ледокол «Таймыр».
Екатерина АНДРЕЕВА

Опубликовано: Мурманский вестник от 12.05.2011

Назад к списку новостей

Новости региона
Погода
Мурманск
Апатиты
Кандалакша
Мончегорск
Никель
Оленегорск
Полярные Зори
Североморск
Оулу
Тромсе
Курсы валют
$10 NOK10 SEK
63,488873,932777,289671,3077
Афиша недели
Вне поля зрения
Гороскоп на сегодня