Руководство грешило на поставщиков, а оказалось, что к хищениям причастны свои работники. К такому выводу пришли сотрудники линейного отдела внутренних дел на транспорте, расследовавшие дело около двух месяцев.
- Жительница Колы заметила, как кто-то ночью разгружает вагон, и сообщила об этом в милицию, - рассказывает начальник отделения уголовного розыска ЛОВДТ Сергей Шевчик. - Наши сотрудники проверили территорию и нашли спрятанные в кустах 25 мешков с комбикормами, принадлежащие одному из сельхозпредприятий региона. Его директор рассказал, что в течение прошлого года все вагоны приходили с недовесом, но он грешил на недобросовестность поставщиков и в правоохранительные органы не обращался.
Как выяснилось в ходе следствия, к воровству были причастны восемь человек - жители Колы и сотрудники предприятия. В общей сложности они украли 99 мешков различных комбикормов. Ворованное сбывали в полцены частным покупателям, хозяйствам и конюшням. За свои темные дела они получили реальные сроки наказания: от полутора до трех лет. Стоила ли овчинка выделки - судите сами. Стоимость 25 мешков комбикормов около десяти тысяч рублей, а продавали их за шесть тысяч.
Транспортные милиционеры имеют дело не только с хищениями грузов, но и имущества самой железной дороги: светофоров, релейных шкафов, шпал, рельсов, электрических кабелей, кранов... Не так давно в Оленегорске с платформы ОЖД для складирования металлолома исчезли старые детали. Оперативники начали проверять пункты приема черного металла и обнаружили пропажу в Мончегорске.
- Работники пункта рассказали, что не стали ничего покупать, но «продавцы» оставили товар на их территории, дескать, заберут позже, - говорит Сергей Антонович. - А когда вернулись, наши сотрудники их задержали. Похитителями оказались четыре человека, двое из которых «специализировались» раньше на воровстве металла с Кольской ГМК, а теперь переключились на железную дорогу. Пару дней назад некие злоумышленники разобрали четыре релейных шкафа - в них находятся автоматы, отвечающие за безопасность передвижения составов. Хорошо, что механизмы еще не были подключены, иначе неизвестно, чем бы все закончилось.
С железной дороги люди несут шпалы, рельсы, сцепки вагонов... К примеру, последняя весит около 200 килограммов, ее можно продать за 1300 рублей. В основном подобными хищениями занимаются безработные. Крадут во всех районах Мурманской области: в Оленегорске, как правило, металлолом, в Коле - грузы, на западной ветке, в Никельском направлении, - верхние строения путей, к примеру, электропровода.
- По сравнению с прошлым годом количество обращений к нам ненамного, но увеличилось, - подводит итог Сергей Шевчик. - Больше стало воровства металлов. В прошлом году таких случаев почти не было: из-за кризиса закрылись многие приемные пункты, как говорится, спрос пропал, вот и не тащили ничего. Так что, все зависит от рынка.