4 октября Мурманск отметит свой юбилей - 110 лет. К этой дате мы решили вспомнить некоторые истории из прошлого города, людей, живших и живущих здесь. И конечно, особое внимание обращали на любопытные и даже веселые моменты - все-таки праздник.
Истории мы решили украсить репродукциями картин из собрания Мурманского областного художественного музея, за что благодарим его сотрудников. Также спасибо коллегам и друзьям, которые помогли вспомнить и найти интересные сюжеты. Что ж, приступим.
Кино и танцы
Детали первых двух историй мы взяли из документов государственного архива Мурманской области - по объективным причинам их свидетелей не найти.
Одна из самых ранних страниц - появление в тогда еще новорожденном городе Романове-на-Мурмане (ведь речь о 1916 годе) кинематографа купца Скрябина. Это был не дворец «важнейшего из искусств», а бревенчатое здание. Построили его в районе, где много позже возникли кинотеатр «Родина» и Центральный стадион. Кинематограф назывался «Северный полюс».
Председатель Центрального комитета Мурманской флотилии Валериан Бжезинский писал: «Этот нашумевший в свое время дом Скрябина представлял из себя большой деревянный полуутепленный, вернее, уплотненный от проникновения снега и дождя сарай. Высота его превышала обычные мурманские бараки. Скрябин был предприимчив и оборудовал свой дом в качестве кинотеатра, в котором на деревянных скамьях уплотненно размещалось человек 300 посетителей, а иногда и больше». Также современники отмечали плохую акустику в помещении.
Жаль, что это здание не сохранилось, ведь именно здесь 4 марта 1917 года, когда в поселке узнали об отречении Николая II, провели собрание. Народу собралось много, все не поместились - часть людей осталась под открытым небом рядом с кинематографом. На этом собрании приняли резолюцию о переименовании населенного пункта в Мурманск. В апреле это решение реализовали.
Впрочем, вскоре и кинематограф прекратил свое существование. После ремонта, в результате которого появились сцена, уборные для артистов и буфет, в здании 17 декабря 1917 года начал работу морской клуб. Это место быстро стало главным центром культурной жизни города: здесь проходили киносеансы, которые вместе с танцами и буфетом составляли основную статью дохода, концерты, в том числе с участием зарубежных исполнителей, например, как-то выступал итальянский квартет, театральные постановки, лекции. При клубе даже работал штатный оркестр из 16 человек. По воскресеньям музыканты получали жалованье, а в будни взамен денег - бесплатное питание в буфете.
О водопроводе напоминает переулок
Водопровод в Мурманске достраивали в 1920 году первые комсомольцы. Они рыли траншеи, по которым вода самотеком шла из Семеновского озера вниз к улице Сунь-Ятсена и поступала в колонки.
Существовала также плотина на Варничном ручье. Инженер Полевицкий писал городским властям, что матросы и красноармейцы ежедневно, преимущественно по вечерам, устраивают купание и моются на Варничном ручье у плотины, откуда производится забор воды насосами. Полевицкий отмечал, что убеждения прекратить купание не помогают, вывеска с запрещением купаться также не действует. По мнению инженера, необходимо принять энергичные меры, вплоть до установления поста на водокачке, иначе не будет гарантии, что жители будут пить чистую воду, а не «пополам с мылом и смытою с тел грязью».
Схожая проблема была и на Семеновском озере. Это подтверждает докладная записка управления делами Мурманского губернского исполнительного комитета в отдел коммунального хозяйства о необходимости охраны Семеновского озера от 23 июня 1925 года. «Сан.-эпид. п/о общего отдела ГИКа поставил президиум ГИКа в известность, что главный источник водоснабжения гор. Мурманска - озеро, находящееся на горе, не огорожено и совершенно никем не охраняется, куда зачастую скот ходит на водопой, а гуляющая публика в жаркое время - купаться, в зимнее же время по озеру устанавливается проезжая дорога. Все вышеизложенное в большей степени способствует загрязнению водоема и ни под каким видом недопустимо с санитарно-эпидемической точки зрения, управление делами ГИКа тов. Скворцова предлагает срочно принять меры к надлежащей охране озера, сообщив о предпринятом в президиум ГИКа».
В наше время об этом сооружении напоминает переулок Водопроводный, разместившийся по пути следования водопровода.
Торты, пирожные, Токарев
На картине Валентина Алексеева мы видим розовое ограждение стадиона «Труд» (сейчас - Центральный стадион профсоюзов), а также ЗиС-155, популярную модель автобуса, символ советской эпохи послевоенного периода. Также художник изобразил дом № 86 на проспекте Ленина со стороны здания правительства. В этом доме с 1962-го и по сей день работает кафе «Юность». Тогда это было первое молодежное кафе города.
Мурманчане постарше помнят, как в конце 1960-х помещение было разделено на две части: кафе и ресторан, где играл оркестр, выступали певцы, в том числе Вилли Токарев, который в то время еще не был столь популярен, как после эмиграции. Будущая звезда шансона приехал в Мурманск по приглашению композитора Сергея Малахова, который позже написал музыку к песне «Мачтовый город». Многие горожане специально приходили, чтобы послушать певца.
В «Юности» Токарев проработал несколько месяцев, а затем перешел в ресторан «Белые ночи». Именно в Мурманске, по собственным воспоминаниям певца, у него и начали складываться стихи и музыка, в том числе появилась знаменитая песня «Мурманчаночка». Проработав около четырех лет, Токарев уехал из города, а позже стал известным музыкантом, и уже из-за рубежа мурманские моряки привозили его записи.
Яркие купола парашютов
Многим может показаться, что присутствие парашютистов на марафоне Праздника Севера - авторский вымысел художника Виталия Бубенцова. Вовсе нет, и такие соревнования проводились в рамках Полярной олимпиады, впервые - в 1971 году.
Спортсмены выполняли одиночные и групповые прыжки на точность приземления. Также они участвовали в парадах и давали показательные выступления на Семеновском озере.
Однако парашютный спорт входил в программу недолго. В 1976 году произошла трагедия: один из спортсменов, приземляясь, угодил на линию электропередачи и погиб. После этого случая прыжки с парашютом на территории Долины Уюта больше не проводились. Однако показательные выступления в последующие годы были. К примеру, в 1982 и 1986 годах, правда, на Семеновском озере. Мурманчане, ставшие свидетелями этого, до сих пор помнят разноцветные купола парашютов в небе.
Для крепости семейных уз
Следующий сюжет из жизни мурманчан нам напомнила научный сотрудник областного краеведческого музея Светлана Ульянова. Впрочем, об этом знают не только специалисты и старожилы, но и зрители программы «Что? Где? Когда?». Любопытно, что вопрос задал следователь из Якутии: «В 1970-е годы руководство УВД города Мурманска добилось того, чтобы в местных газетах стали заблаговременно публиковать даты и ожидаемое время прибытия в порт судов. С какой целью это было сделано?»
Знаток Эльман Талыбов предположил, что расписание публиковали, чтобы милиция могла ловить воров-карманников, которые специально приходили бы в это время в порт. Ответ оказался неправильным, зритель получил приз 60 тысяч рублей.
Верный же - таким образом милицейское руководство старалось снизить число возросших бытовых преступлений на почве ревности. Действительно, женам моряков лучше заранее знать, когда вернется муж из очередного рейса.
Лестница к народному артисту
Анастасия Береза изобразила лестницу, ведущую от причалов Нижнеростинского шоссе наверх к улице Чумбарова-Лучинского. Это самая длинная лестница в Мурманске, она состоит из 429 (по другим версиям, 384 и 477) ступеней. Так что у каждого из нас есть шанс пересчитать и узнать правильный ответ.
- Эту историю рассказал мне боцман танкера «Дубна» Женя. В начале 90-х он трудился на сухогрузе, там же служил котельный машинист Володя. Он прибыл в Мурманск, окончив кронштадтскую шмоню (кронштадтское морское училище. - Прим. ред.), - вспомнил коллега Игорь Аристов историю, услышанную летом 2020-го. - И он частенько бегал туда наверх за выпивкой и закуской. Бывало, что и не по одному разу. Вот по этой высоченной лестнице от перевалбазы до магазина. Через полтора года он перевелся на Балтику. А потом сериал вышел «Бригада». Мы глядь - в телевизоре лицо знакомое. Давай вспоминать. Присмотрелись - так это ж Вовка наш! А чуть позже «Бумер» появился, и он там тоже в одной из главных ролей оказался. Кто бы мог подумать, что тот самый парнишка большим артистом станет, да еще заслуженным!
Не все мурманчане знают, где эта лестница находится. Кстати, она, как и прославленный Владимир Вдовиченков, который недавно стал уже народным артистом России, тоже засветилась в кино. Два года назад режиссер Наталья Назарова сняла на ней несколько сцен для прекрасного фильма «Филателия». Мелодрама завоевала множество наград на отечественных и международных фестивалях, в том числе и на нашем «Северном характере», где взяла гран-при.
Вселенная на площади 18 квадратов
И еще одна история про кино вспоминается, когда видишь картину Марии Михайленко. Режиссер Наталья Ефимкина снимала на Кольской земле свою дебютную картину «Гаражане». Премьера состоялась в феврале 2020 года на Берлинском кинофестивале.
Фильм состоит из нескольких новелл, герои которых используют гаражи в самых разных ипостасях: приют для кур, склад металлолома, мастерская художника-икониста, реп-точка рок-музыкантов и даже пятиэтажный подземный бетонный бункер. Казалось бы, 18 квадратных метров, а сколько вариантов использования!
Своей лентой Наталья Ефимкина решила признаться в любви родине постсоветского периода. В одном интервью она говорила, что владельцев гаражей было не очень просто убедить участвовать в съемках: «Потому что люди не понимали, зачем снимать гаражи. Это такое нормальное явление в России, зачем про него делать фильм? Я говорила им, что это очень интересные миры, что это каждый раз новая театральная постановка. Людей интересует, как живет Россия, как живет нормальный человек».
Пловцы в «теплице»
- Слышала легенду, что когда в Мурманск летом 1962-го приезжал Никита Хрущев, ему не хотели показывать строящийся бассейн: в то время проводилась жесткая политика экономии средств, из-за которой применение металла в строительстве было резко ограничено. Однако мурманские власти на свой страх и риск решили использовать при сооружении бассейна именно металлические конструкции, - поделилась воспоминаниями бывший сотрудник областного краеведческого музея Ольга Зырянова. - Говорят, и маршрут экскурсии по городу строили в объезд, но это все равно не получилось. Никита Сергеевич напомнил о решении ЦК КПСС и Совмина СССР, запрещавшем применять металл для строительства спортивных и культурных объектов, поинтересовался, что здесь строится, ему ответили: «Сельскохозяйственный объект, теплица». Всем было известно об особом внимании, которое Хрущев уделял сельскому хозяйству, поэтому дальнейших нареканий не было.
История получила широкое распространение, проникла даже в книги. Но оказалась обычной байкой, выдумкой. Как рассказал десятилетия спустя непосредственный ее участник, тогдашний первый секретарь Мурманского обкома КПСС Георгий Яковлевич Денисов, Хрущев действительно спросил, кто разрешил строительство бассейна. Денисов объяснил: транспортный и рыболовный флоты пополняются молодежью, а она частенько не умеет плавать, негде северянам научиться. Вот чтобы моряки умели держаться на воде, и строится бассейн. В общем, обошлось, хотя в ЦК все-таки вызвали и, как он выразился, пожурили.
«Тпру, старушка древняя»
Одна из самых ярких и запоминающихся историй из детства мурманчанки Ольги Алексеенко - лошади, запряженные в телеги:
- В 1960-е жила в доме на улице Шмидта. Помню, как во двор приезжала телега, чтобы забрать пищевые отходы. Мы, тогда дети, подбегали к дедушке, который управлял этим транспортом, просили прокатить. Он не отказывал, подсаживал нас в телегу и катал по двору. Это было потрясающе, мы громко смеялись. Так что я еще застала лошадей, трудившихся в городе.
В госархиве можно найти следующую информацию. В начале 30-х основным внутригородским транспортным средством Мурманска служила лошадь. В июле 1932 года в городе было всего 11 машин, четыре из которых принадлежали пожарным организациям, «Форд» находился в ведении местного коммунального хозяйства, остальные шесть машин составляли автопарк Северного тралового треста. Легковых автомобилей не было. Мотоциклов имелось два, а в гараже тралбазы стояли четыре работающих трактора и два сломавшихся, также три трактора, из которых один на резиновом ходу, имелось в торговом порту.
Так что основным транспортом в то время были лошади. В июле 1934-го «Полярная правда» писала: «В начале года весь городской транспорт в Мурманске обслуживался 65 лошадьми. К концу первого полугодия работают уже 82 лошади».
К середине века стало заметно больше машин, дорожная сеть расширялась, и лошадиная сила перестала служить основным «мотором». Однако в отдельных сферах гужевой транспорт сохранялся вплоть до 70-х.
