Определился новый авиаперевозчик, который будет обеспечивать транспортное сообщение с отдаленными селами Мурманской области, куда в летний период только самолетом (или вертолетом) можно долететь.
Как сообщил начальник отдела транспорта областного министерства транспорта и связи Валентин Викторов, авиаперевозки в Ловозерском районе уже в ближайшие дни начнет осуществлять ОАО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд».
Нет, безусловно, малая авиация полеты в Каневку, Сосновку и Краснощелье не прекращала. Но в последнее время их стабильность была под постоянной угрозой. Дело в том, что у Мурманской авиационной компании (МАК), имевшей договор с местной администрацией, в апреле истек срок сертификата эксплуатанта. То есть она потеряла право на выполнение авиационных работ. Да и финансовое положение компании очень трудное. А ведь она является еще и владельцем наземной инфраструктуры - Ловозерского аэропорта и посадочных площадок в отдаленных селах.
Чтобы земляки не остались с чемоданами у взлетной полосы, Мурманская авиационная компания заключала договоры на авиаперевозки с третьей стороной. Но это, безусловно, являлось временным выходом из сложившейся ситуации, которая беспокоила не только районные власти, но, конечно же, и правительство области.
Теперь, похоже, выход найден. И тут нельзя не упомянуть об авиакомпании «ЮТэйр». Она пришла в наш регион весной этого года. Рейс на Москву стал ее первым шагом в освоении рынка авиаперевозок Мурманской области. Тогда же, как напомнил Валентин Викторов, между нею и правительством области были определены перспективы долгосрочного сотрудничества.
В июле была завершена процедура регистрации ООО «ЮТэйр-Мурманск». Эта «дочка» будет представлять интересы компании на севере европейской части России. Для эффективной работы в этом регионе «ЮТэйр» договорился о сотрудничестве и совместной деятельности с ведущим вертолетным оператором Ненецкого автономного округа - Нарьян-Марским объединенным авиаотрядом. Именно его винтокрылые машины будут летать между Ловозером и отдаленными селами.
Договор на осуществление круглогодичных перевозок пассажиров и грузов в труднодоступные населенные пункты находится в стадии подписания с местной администрацией. Буквально в ближайшие дни, как подчеркнул Валентин Викторов, должен состояться первый рейс.
Более того, «ЮТэйр-Мурманск» взял у МАК в аренду Ловозерский аэропорт и посадочные площадки в отдаленных селах. Иначе говоря, вопрос с поддержанием на должном техническом уровне наземной инфраструктуры также решен.
Подчеркну, речь пока идет только о Ловозерском районе. В Терском конкурс на обеспечение внутрирайонных авиаперевозок еще впереди. Но вполне вероятно, что в обозримом будущем пилоты из Нарьян-Мара возьмут под свое крыло и эту отдаленную часть Кольского полуострова.
А планы у «ЮТэйр-Мурманск» и «Нарьян-Марского объединенного авиаотряда» в нашем регионе, судя по официальным заявлениям, весьма обширны. Это и полеты по санитарным заданиям, и авиаобслуживание Северного морского пути.
Авиаторы также намерены обеспечить большой объем вертолетных работ по коммерческим контрактам. Речь идет о строительно-монтажных работах, авиасопровождении геологоразведки, обслуживании предприятий нефтегазовой отрасли. Отдельным направлением должно стать обслуживание туристического бизнеса Мурманской области. В общем, все выше и выше, дальше и дальше.