Первая в истории транспортировка железной руды из Европы в Китай по Северному морскому пути стартует в ближайшие дни из норвежского Киркенеса на датском балкере «Nordic Barents». Как сообщают международные информагентства, балкер имеет самый высокий ледовый класс 1A, а потому российские власти могут допустить его к выполнению транзитного рейса.
Первым грузовым судном под иностранным флагом, прошедшим по Севморпути, стало в 1998 году финское «Uikku», доставившее топливо с Кольского полуострова в бухту Провидения.
Екатерина КОЗЛОВА