- Это большая история, которой мы гордимся, - так охарактеризовал ледокольное освоение Российского Севера генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Вячеслав Рукша.
И история эта для всех приполярных регионов страны общая. Не случайно в программу визита в Мурманскую область делегации Ямало-Ненецкого автономного округа было включено посещение атомохода «Ленин». Там, на борту первенца отечественного атомного ледокольного флота, после экскурсии по судну Вячеслав Рукша доложил гостям об освоении Арктики и перспективах развития Северного морского пути.
Именно атомные богатыри, подчеркнул он, дали принципиально новые возможности для связи с Большой землей портов Ямала. Обеспечили круглогодичную навигацию в суровых условиях Заполярья.
Следует отметить, что сотрудничество «Атомфлота» с ЯНАО идет, что называется, полным ходом. В Обской губе реализуются два грандиозных по своим масштабам углеводородных проекта. Первый - «Ямал СПГ» - уже в ближайшие годы должен обеспечить грузооборот в 17-17,5 миллиона тонн. Для их отгрузки завершается строительство современного арктического порта Сабетта. А выше по течению Оби «Газпром нефть» ведет строительство Нового порта. Новопортовское нефтяное месторождение позволит получить еще порядка 5 миллионов тонн грузов. Иначе говоря, к 2020-му Обская губа будет давать 22-23 миллиона тонн углеводородов ежегодно. И вывоз их с Ямала можно обеспечить только при ледокольной поддержке мурманских атомоходов.
Два названых Ямальских проекта станут для «Атомфлота» якорными заказчиками на ближайшие сорок лет, а то и больше. В общем, более крепкое и долгосрочное сотрудничество и представить себе сложно.