Жизнь с оглядкой

В мае я побывала в отпуске в родном Челябинске. Южный Урал встретил прекрасной погодой - плюс 25-30 градусов.

Но я привезла оттуда не шоколадный загар и традиционный сувенир - малахитовые бусы, а странную привычку то и дело нервно оглядываться назад. Меня к ней приучили друзья и родственники, которые, прогуливаясь со мной по широчайшим проспектам столицы Южного Урала или в тени сосен по дорожкам парка имени Гагарина, постоянно крутили головами, словно в ожидании нападения.

Ларчик открывается просто: с наступлением тепла оседлали своих двухколесных коней многочисленные велосипедисты и электросамокатчики. И, скажу я вам, это непередаваемое ощущение, когда, выскочив у тебя прямо из-за спины, едва не касаясь локтем твоего бока, мимо беззвучным вихрем на большой скорости проносится на велосипеде или самокате вполне себе взрослый и увесистый наездник.

Рефлекторно хочется отпрыгнуть в сторону. Но и это небезопасно, ведь с другого бока, вполне возможно, на таком же велике или самокате мчится на скорости его дама сердца либо закадычный друг. И, отпрянув, вполне можно угодить под его колеса. Что, учитывая совокупный вес как этих транспортных средств, так и ездоков, опасно не только для здоровья, но и для жизни.

Неприязнь велосипедистов, самокатчиков, пешеходов и автовладельцев взаимна. По мнению последних, велосипедист на проезжей части абсолютно непредсказуем. «Никогда не знаешь, в какой момент он кинется тебе под колеса! - в сердцах констатируют они. - Да еще гоняют по дорогам, практически не соблюдая требования - не далее метра от обочины, как диктуют ПДД».

Пешеходы тоже от такого соседства не в восторге: на бешеной скорости несутся в сантиметрах от тебя... А если идешь с ребенком?! Между прочим, на фото в начале публикации тоже запечатлено нарушение. Ведь велосипедист не должен пересекать дорогу в седле. Ему следует слезть и пешком перейти на противоположную сторону, ведя рядом велосипед...

В свою очередь, и у владельцев железных двухколесных коней особой любви к передвигающимся по тротуару на своих двоих нет. По их мнению, многие пешеходы даже не смотрят, куда идут - уткнувшись в телефон и закрыв уши наушниками.

И как быть с этим клубком противоречий?

Бои местного значения

В свое время Минтранс России предложил внести ряд изменений в Правила дорожного движения. (Правда, соответствующее постановление правительства в силу пока не вступило.) Один из интересных моментов - создание нового транспортного класса, названного средствами индивидуальной мобильности, - СИМ.

В него, кроме инвалидных колясок, велосипедов, попадают все прочие участники дорожного, пешеходного движения, чей транспорт приводится в движение с помощью электрической или мускульной силы. То есть электросамокаты, гироскутеры, моноколеса, сегвеи, роликовые коньки и другой подобный транспорт.

Сейчас многие горожане охотно пользуются этими средствами передвижения. Подавляющее большинство среди любителей прокатиться с ветерком - молодежь. Встанешь на самокат, наденешь наушники с модным грохочущим музоном, установишь скорость покруче - и вперед, с песнями! Ну и что же, что люди вокруг? Они-то безлошадные.

Вообще-то, нервы у пешеходов не стальные. И если случается столкновение, то последствия предсказать нетрудно. Велосипедист, толкнув или обрушив пешехода, скорее всего, умчится в даль светлую (а кто его остановит и обнаружит? Ведь номерного знака на велике нет). А вот самокатчикам приходится посложнее: в последнее время стали нередкими случаи самосуда со стороны мирных, казалось бы, пешеходов.

В том же Челябинске за время моего майского отпуска несколько раз происходили «бои местного значения», которые попали даже в телевизионную ленту новостей. В частности, молодой мужчина, несясь на электросамокате, сбил женщину. Пострадавшей пришлось вызвать скорую, ее на носилках с многочисленными травмами доставили в больницу. А разъяренные прохожие накинулись на виновника аварии и надавали ему тумаков, пока в дело не вмешалась полиция.

К сожалению, это был не единственный случай. Ведь гоняют на самокатах и велосипедах не только подростки с крутой музыкой в наушниках, но порой и подвыпившие граждане. А самое странное, что многие любители быстрой езды официально находятся в статусе пешеходов.

Чтобы радость не обернулась бедой

У нас в Мурманске пока до таких стычек дело не доходит, в этом отношении мы до города-миллионника, по счастью, не доросли. Хотя и у нас открылось довольно много пунктов проката как велосипедов, так и электросамокатов. Прогресс ведь не остановишь, новшества и впредь будут все шире вторгаться в нашу жизнь. Только следует по-умному к ним относиться, сопровождая технические изменения повышением уровня сознательности и житейской культуры.

Кстати, взять самокат, как и велосипед в Мурманске в аренду очень просто. Нужно лишь скачать специальное приложение и активировать транспортное средство по QR-коду. Начать поездку можно только после привязки карты для списания средств. В приложениях есть специальный раздел с ПДД. Предполагается, что каждый пользователь должен внимательно ознакомиться с правилами, но пока это остается на совести решившего воспользоваться услугой.

К сожалению, у нас в стране среди таких любителей прокатиться с ветерком встречаются и нетрезвые граждане. К примеру, буквально на днях в Череповце 55-летнего нетрезвого самокатчика арестовали на 10 суток. Он ехал на электросамокате мощностью 600 ватт (кстати, такие приравниваются к мопеду). Прямо на месте инспекторы ГИБДД провели медосвидетельствование, прибор показал 0,4 миллиграмма алкоголя на литр выдыхаемого воздуха. Просто большая удача, что этот алководитель не столкнулся с пешеходом. А вот девушка из Екатеринбурга в момент падения с электросамоката этим летом была совершенно трезва. Тем не менее получила серьезные ушибы, гематомы, сотрясение мозга и перелом нижней челюсти. А почему? Как сама рассказывает, всего лишь пыталась затормозить. Неудачно: ее выкинуло с самоката. И незадачливая любительница быстрой езды оказалась на операционном столе.

В Мурманске таких опасных случаев пока, к счастью, не отмечено. Хотя ситуации, когда на самокате оказывается не готовый к быстрой езде водитель, бывают. Так, в начале июня 11-летняя мурманчанка в районе остановки «Молодежный проезд», двигаясь по тротуару на самокате, не справилась с управлением и столкнулась с проезжающим троллейбусом. Девочку госпитализировали с переломами, ушибами и ссадинами. Как выяснилось, электросамокат был взят мамой напрокат. И школьница пояснила, что во время поездки не сработал тормоз. Конечно, тут в первую очередь вопросы на засыпку к родителям. Госавтоинспекторы Мурманска советуют мамам и папам перед тем, как приобрести или взять напрокат мобильное средство, реально оценить возможности ребенка управлять им. В случае приобретения следует научить его безопасно передвигаться по городу. Иначе радость может обернуться реальной бедой.

Да, считается, что в управлении электросамокатом нет ничего сложного. Но все-таки детям, наверное, нужно выбирать более тихие места для поездок и менее мощную технику. Скорость у электросамоката высокая, и вряд ли ребенок, управляя им, может объективно оценить свои возможности. Высока вероятность того, что в приведенном случае девочка просто испугалась.

Учитесь управлять скоростью

В столице Заполярья в этом году сезон проката самокатов начался еще в мае. Но еще в июне прошлого года в Мурманске организаторы проката электросамокатов ограничили скорость движения 15 километрами в час, чтобы повысить безопасность во время катания как для арендаторов, так и для участников движения. Кроме того, разработчиком программы снижена мощность электродвигателя. Однако лучший совет может дать только специалист. О том, как безопасно использовать самокаты, напоминает инспектор по пропаганде областного УГИБДД Евгений Шевченко:

- Летний сезон в самом разгаре, и все большую популярность среди молодежи набирают такие современные средства передвижения, как электросамокаты, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и другие. Их появление на дорогах обязывает автомобилистов быть еще более внимательными и аккуратными во время движения. Однако порой сами лица, управляющие ими, забывают выполнять элементарные правила безопасного движения. Хочу напомнить, что на территории региона в этом сезоне произошло три дорожно-транспортных происшествия с участием пешеходов, использующих самокаты, в ходе которых пострадали один взрослый и двое несовершеннолетних детей.

- Расскажите, а каковы общие правила в управлении этим средством передвижения?

- Они универсальны: управлять самокатом нужно двумя руками, нельзя ездить вдвоем и кататься в состоянии опьянения. Также необходимо соблюдать безопасную дистанцию до людей, любых объектов и предметов во избежание столкновений и несчастных случаев. Хочу уточнить: пользователи легких электросамокатов мощностью до 250 ватт считаются пешеходами, они могут перемещаться по тротуарам, но желательно все-таки выбирать велодорожки. Если таковой нет, то в потоке людей нужно двигаться предельно аккуратно и с небольшой скоростью.

- А более мощные самокаты?

- Пользователи электросамокатов мощностью от 250 ватт до 4 киловатт приравниваются к водителям транспортных средств, для этого нужны права категории «М», обязателен мотошлем. Электросамокаты мощнее 4 киловатт приравниваются к мотоциклам, их пользователям обязательно нужны права категории «А» и мотошлем. В последнем случае рекомендуется также экипировка, поскольку такие самокаты способны разгоняться до 80-100 километров в час. Хочу напомнить, что за нарушение ПДД пользователи мощных электросамокатов несут такую же ответственность, как и автомобилисты. Сотрудники госавтоинспекции пристально следят за этим.

Особый акцент Евгений Шевченко сделал на ответственности взрослых:

- Уважаемые родители, при приобретении ребенку таких средств передвижения тщательно изучите их технические характеристики, определите безопасные места для катания и обеспечьте ребенка пассивными средствами защиты. Кроме того, не пожалейте времени и расскажите детям о правилах безопасного поведения на улицах и дорогах. Ведь наши дети - это самое дорогое, что у нас есть.

...Пообщавшись с автоинспектором, хочу добавить: и сейчас правилами сервисов кикшеринга (проката транспортных средств) запрещено кататься парами на одном устройстве. Да вот только далеко не все берут во внимание этот запрет. Сама видела, как не только молодая пара рассекала на электросамокате, активно при этом общаясь и отвлекаясь от вождения, но и молодая мама с малышом лет пяти неслась на хорошей скорости, решив, видимо, от души покатать детку. О безопасности - своей и ребенка - она, видимо, не задумывалась. Ветерок свистел в ушах, до осторожности ли тут?