Четыре года назад, 10 апреля 2019 года, на Адмиралтейских верфях состоялась закладка ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс». Об этом сообщает пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации.
Спуск на воду уникального судна состоялся 18 декабря 2020 года.
21 мая 2022 года, в День полярника, оно отправилось на заводские ходовые испытания в Финский залив Балтийского моря. 1 сентября 2022 года ЛСП вышла в первый рейс, о котором писал «Мурманский вестник».
Используя уникальные возможности платформы, ученые собрали обширный массив научных данных о состоянии природной среды и изменениях, происходящих в высокоширотной Арктике, которые будут анализироваться уже на берегу.
«Дрейф проходит при непростых условиях. Динамика льда в районе станции весьма активная, на базовом поле неоднократно наблюдались трещины и подвижки льда. В таких случаях оборудование перемещается на борт судна, откуда ученые продолжают исследования. При стабилизации ситуации научный лагерь вновь разворачивается на льду. Выбранный формат организации дрейфующих станций при поддержке ЛСП «Северный полюс» полностью себя оправдывает. Судно стало для полярников безопасным и уютным домом, качественной рабочей площадкой, оснащенной всем необходимым оборудованием для полноценной научной работы», - подчеркивает директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института Александр Макаров.
По состоянию на 3 апреля от точки старта полярная станция преодолела почти 800 км. Станция двигалась в приполюсном районе – около 88 градусов северной широты. От географического полюса ее отделяло около 220 км.
В ближайшие дни планируется проведение частичной ротации экипажа. Вертолетами к месту дрейфа доставят десять полярников. В том числе, шесть членов экипажа и четыре научных специалиста.
За зиму в Мурманске выпало на 15 процентов снега больше обычного
