По его словам, прозвучавшим в рамках недавней рабочей поездки в Ленинградскую область и Санкт-Петербург, сейчас в стадии реализации находится 66 проектов по строительству рыболовных и краболовных судов.
Заместитель председателя правительства Дмитрий Патрушев 10 июля провел выездное заседание инцидента № 42 «Рыбопромысловые суда». Напомним, этот формат используется для координации работ по завершению строительства рыбопромысловых судов под инвестквоты. В совещании приняли участие представители Минсельхоза, Минпромторга, Росрыболовства, других заинтересованных ведомств и отраслевого бизнес-сообщества.
- За время действия программы инвестиционных квот построено 56 судов. Еще 66 проектов находятся в стадии реализации. По плану в 2026 году верфи должны передать заказчикам 10 судов, - заявил вице-премьер на заседании.
Он назвал современный отечественный флот высокоэффективным и отметил, что суда проектируются с учетом специфики промысла, отличаются высокими техническими характеристиками, более комфортны и безопасны.
- Работу по обновлению производственных мощностей мы обязательно будем системно продолжать, - подчеркнул зампред правительства.
Как сообщили в пресс-службе кабмина, участники совещания обсудили дальнейшие действия по достройке судов, механизмы контроля за эффективным использованием выделенных средств по программе «Квоты под киль». На заседании был поднят и вопрос строительства научного флота, в том числе двух судов для изучения запасов водных биоресурсов и судна «Иван Фролов», предназначенного для решения задач Росгидромета.
В ходе поездки вице-премьер также посетил два судостроительных завода. На Северной верфи делегация оценила ход работ по достройке морозильного ярусолова-процессора «Марлин» для мурманской компании «Глобус» и траулера-процессора «Капитан Геллер», заказчиком которого выступает группа «Норебо».
С особым нетерпением ждут мурманские рыбаки два новых научных судна, которые в Ленобласти заложили для северных морей еще в 2021 году. И не только рыбаки, но и морские ученые мечтают о новых НИСах. Закладка двух научно-исследовательских судов проекта 17050 состоялась на Невском судостроительном заводе в городе Шлиссельбург. Планируется, что это будут одни из самых современных НИСов, помогающих вести промысел в удаленных районах Севера.
Новые суда должны стать флагманами рыболовецкого флота и научных исследований в этой сфере. Планируется, что реализация проектов поможет расширить районы промысла, увеличить объемы вылова и переработки, обеспечить доставку свежей продукции до потребителя. Суднам даны имена «Профессор Петр Моисеев» и «Профессор Анатолий Елизаров» - в честь выдающихся ученых, внесших значительный вклад в становление и развитие отечественной отраслевой науки.
Напомним, один из этих ученых - профессор Анатолий Елизаров в 1954 году начал свою научную работу в ПИНРО (г. Мурманск) сначала старшим гидрологом поискового судна, а с 1958 года - в должности старшего научного сотрудника. После окончания аспирантуры в 1963-м работал во ВНИРО, где прошел путь от младшего научного сотрудника до директора. В 1960-1970-е годы А. Елизаров участвовал в организации и проведении экспедиций на знаменитом научно-исследовательском судне «Академик Книпович» и других научно-исследовательских судах Минрыбхоза СССР по исследованию новых перспективных промысловых районов Мирового океана: Северной и Южной Атлантики, Индийского океана, Северо-Восточной части Тихого океана, Антарктики. Он принимал участие более чем в 40 научно-исследовательских рейсах. Результаты, полученные в этих исследованиях, обеспечили мировое лидерство СССР в изучении водных биоресурсов и океаническом рыболовстве в удаленных районах Мирового океана. Теперь, после завершения строительства, знаменитый профессор вновь получил шанс выйти в море, в научный рейс.
