К 2030 году концерн планирует занять 25 процентов российского рынка электрозарядных станций (ЭЗС), став на нем одним из крупнейших игроков. Как сообщает отраслевое издание «Страна Росатом», уже в этом году концерн планирует построить 292 ЭЗС.
«Росэнергоатом» ведет две программы строительства ЭЗС, обе рассчитаны на срок до 2030 года. В их рамках в прошлом году две ЭЗС открылись в Калининграде, одна - в Сосновом Бору и 89 - в Москве.
Концерн намерен развивать зарядную инфраструктуру в города с населением более миллиона человек и на крупнейших трассах, таких как М4 «Дон».
ЭЗС оснащены зарядными комплексами собственного производства, полностью локализованного и учитывающего требования отечественного рынка. В прошлом году компания «Росатом Автоматизированные системы управления» учредила совместное предприятие с «Парус электро» - российским лидером в производстве электрозарядных станций.
Предполагается, что 40 процентов ЭЗС будут быстрыми, 60 процентов - медленными. Первые разместят в торгово-развлекательных центрах, на вокзалах и скоростных трассах. Вторые предназначены для паркингов многоквартирных домов, в основном новостроек. Как показывает зарубежный опыт, это наиболее перспективный сегмент.
Еще одно направление - электрозарядные хабы. Это комплексы ЭЗС на много мест. Их можно оснастить системами балансирования электрической нагрузки, накопления энергии, коммерческого учета электроэнергии, трансформаторными подстанциями и разнообразными сопутствующими сервисами.
Напомним, распоряжением правительства страны утверждена концепция развития электротранспорта, по которой к 2030 году в России должно быть более 72 тысяч ЭЗС (из них как минимум 28 тысяч быстрых) и 1,4 миллиона электромобилей (около 3 процентов общего количества автотранспорта).
