Росавиация ввела жесткие ограничения на полеты в районе Московского авиационного узла. До 12 августа 2026 года транзитные пролеты гражданских и государственных воздушных судов через эту зону полностью запрещены, а предельная высота полета снижена до 4900 метров. О нововведениях сообщило РБК со ссылкой на извещение ведомства.
Ограничения касаются всех четырех аэропортов столичного авиаузла: Внуково, Домодедово, Шереметьево и Жуковский. Согласно данным NOTAM, полеты в границах Московского узлового диспетчерского района разрешены только ниже эшелона 160. Для сравнения, до введения запрета самолеты заходили в зону подхода на высотах 8250-8550 метров.
«До 2.59 мск 12 августа полеты в границах [МАУ] могут выполняться только на высотах ниже эшелона 160 (около 4900 м). Транзитные полеты через МАУ запрещены», - подтвердили в пресс-службе Росавиации.
По данным источника «Коммерсанта», близкого к Минтрансу, инициатором новых мер выступило Министерство обороны. Причина - участившиеся атаки на столицу. Полный запрет транзита российских и иностранных авиакомпаний через московскую зону позволит разгрузить воздушное пространство. Низкая высота полетов, в свою очередь, даст экипажам возможность быстрее совершить экстренную посадку при нештатной ситуации.
Авиационные эксперты при этом предупреждают о неизбежных последствиях. Снижение эшелона ведет к росту расхода топлива, уменьшению истинной скорости и увеличению полетного времени. Авиакомпаниям придется корректировать маршруты и закладывать дополнительные ресурсы.
Нынешние ограничения - не первые в столичном регионе. С 20 июня Росавиация по представлению Минобороны уже закрыла небо для легких и сверхлегких воздушных судов на высоте до 5200 метров над Москвой, большей частью Подмосковья, а также отдельными районами Рязанской, Тульской, Калужской, Тверской, Ярославской и Владимирской областей. Исключение сделано только для судов государственной и экспериментальной авиации.
Особый режим полетов устанавливается по представлению Генерального штаба Вооруженных сил России в соответствии с Федеральными правилами использования воздушного пространства. Правовой основой также служит приказ Минтранса, действие которого истекает 1 ноября 2026 года. Документ позволяет Росавиации при повышенных мерах безопасности оперативно закрывать пространство и устанавливать эшелоны.
