На днях был осуществлен перегон первого из трех траулеров проекта 170701 «Капитан Брейхман», который строится для Мурманского губернского флота. Перегон проводился по маршруту ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь» - ООО «Отрадное» для достройки и последующей передачи заказчику.
Надо уточнить: для транспортировки столь крупного объекта, как траулер «Капитан Брейхман», по реке Неве с ее малыми глубинами применялась специальная технологическая оснастка (пр. СТО1500 с модификациями), которая обеспечила необходимую для прохождения маршрута осадку. Ее разработали в ПКБ «Петробалт» специально для этого перегона: оснастка позволяет уменьшить осадку судна, чтобы оно прошло по мелководному участку. В операции задействовали буксиры («Изумруд» и «Иеволи Орандж»), а перед этим специалисты бюро провели все необходимые гидродинамические расчеты и подготовили рабочую конструкторскую документацию. На заводе «Отрадное» завершат достройку и проведут передачу судна Мурманскому губернскому флоту (холдинг «Норебо»).
Большой морозильный рыболовный траулер-процессор «Капитан Брейхман» предназначен для промысла трески, минтая, пикши, камбалы, окуня, палтуса, креветки и других видов рыб посредством донного и пелагического траления с возможностью использования двух тралов. Проект судна разработан КБ «Наутик Рус».
Напомним: церемония закладки состоялась 21 ноября 2019 года на судостроительном заводе «Северная верфь» (входит в ОСК) в Санкт-Петербурге. Заказчиком выступил АО «Мурманский губернский флот».
Конструктивной особенностью траулера является новая архитектура носовой оконечности Enduro Bow, что придает судну особый, неповторимый и узнаваемый стиль. Подобная форма носа увеличивает рабочее пространство на судне, улучшает его мореходные качества. Из-за закрытой формы носа вода не заливается на палубу при прохождении волны и уменьшает удары встречной волны в носовую оконечность, а также снижает обледенение корпуса.
«Капитан Брейхман» будет осуществлять на борту переработку рыбы и производство рыбной муки и жира, а также выпускать консервированную печень и замороженное филе. Траулер оборудован современной рыбообрабатывающей фабрикой, позволяющей производить филе трески и пикши. Предусмотрен также выпуск продукции из других промысловых видов рыб - палтуса и морского окуня. На фабрике производится автоматическая упаковка и паллетизация продукции, которая перемещается в морозильный трюм на лифте и складируется на паллетах погрузчиками.
Напомним: суперсовременный траулер назван в честь заслуженного работника рыбного хозяйства России Льва Семеновича Брейхмана, капитана-флагмана группы судов, работавших в юго-восточной части Тихого океана, позднее - генерального директора и председателя совета директоров ОАО «Мурманрыбпром». Этот известный мурманчанин прошел путь от матроса до руководителя крупнейшего на Северном бассейне флота.
