Подводники-североморцы эксплуатируют порядка десяти различных проектов атомных подводных лодок. Большое разнообразие проектов досталось нам в наследство от Советского Союза. Все они были приспособлены для несения службы, как в северных, так и в южных широтах.

Об этом рассказал командующий Северным флотом адмирал Николай Евменов в интервью накануне Дня моряка-подводника, который в России празднуют 19 марта.

- Один проект дизель-электрических подводных лодок – это всем известная «Варшавянка». Одна дизель-электрическая подводная лодка проекта 677 «Лада» находится в опытной эксплуатации. В прошлом году после ремонта и модернизации в боевой состав подводных сил флота вернулись ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Тула» проекта 667 БДРМ и многоцелевая атомная подводная лодка «Гепард» проекта 971. Они уже неоднократно выполняли поставленные задачи в море, и послужат Родине ещё более 10 лет, - сообщил Николай Евменов. - В дальнейшем, по мере поступления новых кораблей и вывода из боевого состава отслуживших свой срок, естественным путём пройдёт унификация и останется 2-3 проекта атомных подводных лодок стратегического и многоцелевого назначения.

Через 15-20 лет основу подводных сил Северного флота будут составлять модернизированные корабли проектов «Борей» и «Ясень», отмечает командующий Северным флотом.

- Мы рассчитываем, что после завершения всех испытаний в этом году Северный флот усилят первые представители этих проектов – ракетный крейсер стратегического назначения «Князь Владимир» и многоцелевой крейсер «Казань». В первую очередь они будут нацелены на работу в высоких арктических широтах подо льдами Северного Ледовитого океана, - сообщил Николай Евменов.

- Система базирования, созданная ещё в советские годы, прошла испытание временем и доказала свою надёжность, - ответил адмирал на вопросы относительно развития системы базирования подлодок и подходят ли старые причалы для новых кораблей. - Хочется выразить слова благодарности и восхищения тем людям, которые стояли у истоков её создания и строительства здесь на Крайнем Севере. Сегодня мы продолжаем её успешно использовать, развивать и модернизировать. Строить новые причалы, новые хранилища, логистические системы для приема и перегрузки, обслуживания принципиально нового вооружения, новых кораблей.

Николай Евменов подчеркнул, что на флоте не только создаётся нечто новое, но и поддерживается в работоспособном состоянии старая база. Некоторые объекты консервируются и сохраняются на случай их возможного использования.

- Я уверен, что ко всему нужен рачительный и прагматичный подход, подчеркнул Николай Евменов.