В четверг, во второй день своего визита в Мурманск помощник президента РФ Максим Орешкин знакомился с производственными мощностями, расположенными на западной стороне Кольского залива. Вместе с ним объекты, имеющие государственное значение, посмотрели министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков и губернатор Мурманской области Андрей Чибис.
Акваторию Кольского залива и оба его берега столичные руководители осмотрели с борта вертолета. На нем они добрались до Белокаменки, где расположен Центр по строительству крупнотоннажных морских сооружений компании «Новатэк». Это завод заводов - предприятие на котором налажено серийное производство линий сжижения природного газа на основаниях гравитационного типа.
Первая такая линия уже полностью построена. Она представляет собой бетонное основание, на котором смонтированы резервуары для природного и сжиженного газа и 14 технологических модулей. Общий вес этого огромного сооружения составляет 646 тысяч тонн.
В ближайшее время, возможно, уже в июле этот завод будет отправлен по морю на Гыданский полуостров, где «Новатэк» ведет добычу природного топлива.
В соседнем сухом доке строится вторая линия, после того, как первый освободится, там будет заложена новая платформа.
После осмотра этого объекта делегация отправилась в Лавну. Там расположена еще одна большая и весьма важная стройка - нового современного морского порта. После пуска в эксплуатацию его мощности оставят 18 миллионов тонн в год.
Порт представляет собой глубоководные причалы, склады, железнодорожные линии, по которым будут доставляться грузы. Спустя два года стройки готовность порта оценивается как высокая.
Запуск «Лавны» поможет усилить экспортные поставки угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. О важности этого объекта для страны говорил в феврале этого года на встрече с главой РЖД Владимир Путин.
Но одного портового терминала мало. В настоящее время ведется строительство новой железнодорожной ветки протяженностью 46 километров, которая свяжет восточный берег с западным. Часть пути уже построена от станции Выходной до Туломы. А берега этой реки свяжет километровый мост. Его возведение сейчас ведется ударными темпами: возводятся опоры, монтируются пролетные металлоконструкции.
Предполагается, что до конца этого года и мост, и железная дорога, и порт должны быть сданы, начнется рабочее движение. Полностью новый порт на западной стороне Кольского залива должен заработать в будущем году.
