Более 60 лет во второе воскресенье июля страна празднует День рыбака, который начинался на мурманской земле. Именно по инициативе мурманских рыбаков в 1965 году праздник приобрел всесоюзный статус. В прошлые годы не было в столице Заполярья семьи, так или иначе не связанной с рыбным промыслом. Недаром выражение «рыбный Мурман» стало устойчивой характеристикой нашего края.
Полны энергии ветераны
Конечно, героями Дня рыбака всегда были не только те, кто непосредственно в море добывал ценный биоресурс, но и те, кто встречал рыбаков на берегу. По праву своим считают этот праздник работники Мурманского морского рыбного порта. В преддверии Дня рыбака ветераны-портовики собрались за чашкой чая, чтобы вспомнить свою молодость, а также то, как жили мурманчане в уже далекие от нас 70-е и 80-е годы прошлого века.
Встреча эта оказалась неслучайной. Руководство рыбного порта решило возродить Совет ветеранов, чтобы не только выразить уважение тем, кто самоотверженно трудился, отдав многие годы развитию ставшего родным предприятия, но и взять на вооружение их богатый опыт, который вовсе не устарел и вполне может пригодиться в нашей современной жизни.
Впрочем, слово «ветеран» даже как-то неловко применять к этим жизнерадостным, полным энергии, невероятно активным и молодым душой людям. Но все же цифры неумолимы. Более полувека назад, в 1974 году, пришла в рыбный порт табельщик Людмила Кравченко. Начальник паросилового участка в энергохозяйстве Виктор Пинкас ведет свой трудовой стаж с 1971 года. С 1979-го работала в порту кладовщик Нина Мирошниченко.
«Это был наш день»
Люди старшего поколения хорошо помнят, как в День рыбака весь город стремился попасть на Центральный стадион, который тогда назывался «Труд». На трибунах яблоку негде было упасть. Конечно, главная приманка - выступление любимых артистов, приглашенных из столицы. На поле заполярного стадиона в разные годы выступали Эдита Пьеха и Сергей Филиппов, Алла Ларионова и Николай Рыбников, Владимир Винокур и Илья Олейников, тогда еще в дуэте с Романом Казаковым, который был его партнером до Юрия Стоянова, - всех звезд и не перечислить.
Но главными героями были все же передовики производства. Как вспоминает Виктор Пинкас, приходили пароходы - победители социалистического соревнования, на 12-м причале уже ждал автобус. Экипаж садился в автобус и прямым рейсом из порта - на стадион. Однажды и Виктору Ивановичу посчастливилось пройти торжественным маршем:
- Наша комсомольско-молодежная бригада докеров заняла первое место в соцсоревновании. Сейчас точно не вспомню - это был 1974 или 75-й год. И вот нас пригласили пройти на параде на стадионе как представителей рыбного порта. Волнения не было, но радовались. Помню, что погода была великолепная - тепло, солнечно. Замечательный был праздник - еще и артистов приглашали - московских и ленинградских. Это был действительно наш день.
Но портовики все же народ береговой. Виктор Пинкас говорит, что для рыбаков момент был особенно торжественный и при этом трогательный - ведь на стадионе их не только чествовали - после рейса своих родных здесь же встречали жены и дети с цветами.
Своим для портовиков был и рыбацкий Дворец культуры имени С. М. Кирова. Там на праздники, помимо торжественной церемонии вручения наград и концерта, организовывались столики с закуской и танцы под живой оркестр.
Где порт, там и спорт
Конечно, не праздниками едиными жили портовики. Ветераны наперебой вспоминают, как сплоченно и весело проводили досуг. Порт имел собственную турбазу на Туломе, которая пользовалась невероятной популярностью и в выходные была забита и летом, и зимой. В сезон грибов и ягод организовывались коллективные вылазки в лес опять-таки на собственном транспорте порта.
- В строительстве турбазы мы, комсомольцы порта, принимали участие. У меня дети на этой турбазе, можно сказать, выросли, - делится Виктор Пинкас.
Ключом била и спортивная жизнь. Людмила Кравченко - представитель портовской династии. Ее отец Леонид Федорович Васильев работал в порту с 1951 года, а мама Полина Александровна - с 1952-го.
- Папа мой был председателем спортивного комитета порта. На этой работе он только что не спал, отдавал ей все силы, - говорит Людмила Леонидовна. - Портовые молодые ребята занимались лыжами, биатлоном, женщины - коньками. А летом папа вывозил всех спортсменов с семьями на юг. Тренировки и отдых совмещались в благодатных Анапе и Адлере.
Нина Михайловна Мирошниченко отметила, что в числе активных спортсменов был и ее муж - он тоже работал в порту мастером в механической мастерской:
- Он бегал на лыжах, участвовал в соревнованиях. Воспоминания о тех временах очень теплые. Дружно, весело жили и работали. Если выпал большой снег, выходили чистить все вместе, как на субботник, с шутками и прибаутками.
Виктор Иванович вспомнил такую деталь:
- Как-то на общегодовом собрании встал папа Людмилы - Леонид Федорович - и сказал, мол, у нас многотысячный коллектив, а спорткомплекса нет. Тут же приняли решение и вскоре своими силами построили великолепный спортзал. В выходные дни ребята приходили, помогали. Понимали, что делаем для себя.
- Недавно фотографии рассматривала, - подхватывает Людмила Леонидовна. - Там ребята в волейбол играют. Всегда люди были вокруг, никогда зал не пустовал. Приходите, занимайтесь - все для вас.
Основа всего - ударный труд
Конечно, главным в жизни было производство. Тогда и трудились нынешние ветераны с тем же азартом, что сражались на спортивных площадках. Так, Виктор Пинкас рассказал, как в 70-е годы бригада получила радиограмму с промысла, в которой экипаж одного из рыболовецких судов вызывал докеров на соцсоревнование:
- А пароходов с рыбой на подходе и в порту видимо-невидимо. Ну что делать, принимаем вызов, ставим пароход без очереди под разгрузку. Оказалось, там капитаном Герой Социалистического Труда, он и придумал такой хитрый заход. Видимо, потому и Герой! В течение дня мы этот пароход обработали. Но с его и нашей легкой руки инициатива пошла шире, назвали это «Договор девяти». Подключились все смежники, железная дорога, потом договор разросся до 15 участников. Сейчас бы это назвали грамотно выстроенной логистикой.
А в 80-е порт активно закупал новые краны. Для их монтажа приглашали бригаду ленинградских специалистов. Как свидетельствует Виктор Пинкас, на это уходило от трех до пяти месяцев:
- Наши ребята в отделе механизации говорят, мол, зачем мы чужакам отдаем работу - соберем сами. Пошли к главному инженеру, к начальнику порта, посмотрели-посчитали - наши затраты будут в два раза меньше. И начали собирать. Так больше десятка портальных кранов собрали.
В общем, к своему делу относились с душой. Нина Михайловна взахлеб рассказывала, сколько у ее мужа, Анатолия Ивановича, было рационализаторских предложений. Он мог изготовить любую недостающую деталь, буквально с одного взгляда набросав чертеж.
В общем, после этого разговора абсолютно ясно стало, что ветеранам порта на покой еще рано и они еще ого-го! Поэтому Совету ветеранов - быть.
