Ее организатором выступает Ассоциация подрядчиков арктических проектов «Мурманшельф» при поддержке регионального правительства и Ассоциации полярников Мурманской области.
Нынешняя конференция - уже четырнадцатая по счету. Ее участники представляют компании нефтегазовой отрасли и транспортно-логистического комплекса. Здесь также собрались поставщики услуг, представители научно-исследовательских институтов, образовательных учреждений, законодательных и исполнительных органов власти. Кроме мурманчан, в зале присутствуют гости из Москвы, Санкт-Петербурга, Тюмени, Калужской области и ряда других регионов нашей страны.
В центре внимания традиционно оказались современные направления геологоразведочных работ на арктическом шельфе, техническое и технологическое обеспечение функционирования Северного морского пути (СМП), развитие производственной базы и транспортно-логистической инфраструктуры в Арктической зоне Российской Федерации (АЗРФ).
- Мурманская область занимает значимую позицию в развитии Арктической зоны России, - обратился к участникам форума председатель областной думы Сергей Дубовой. - И сегодня мы укрепляем свои позиции, занимая лидирующее положение среди субъектов АЗРФ по привлечению инвестиций. Мы быстро адаптировались к условиям санкционного давления. А для работающих у нас предприятий действует ряд мер инвестиционной поддержки.
- Здесь собрались представители разных регионов, и я надеюсь, что мы найдем на конференции точки соприкосновения, которые, возможно, ранее не были очевидны, - сказала министр развития Арктики и экономики Мурманской области Светлана Панфилова. - Мурманск был и остается стратегическим портом. Проекты, которые здесь реализуются, кардинально изменят Северный морской путь как высокоширотную транспортную артерию. Поддержан президентом России и проект по газификации Мурманской области, который кардинально изменит экономику региона, даст возможность развивать здесь новые производства, включая размещение завода по производству сжиженного природного газа.
Более подробно о транспортных и инфраструктурных проектах, реализуемых в нашем регионе, доложил директор департамента инвестиционного развития АО «Корпорация развития Мурманской области» Семен Калмыков.
К 2027 году Мурманский торговый порт должен удвоить оборот с нынешних 56 миллионов тонн до 110 миллионов. К международным перевозкам также будет подключен и порт Витино на беломорском берегу Мурманской области.
Одним из ключевых для увеличения грузопотока по СМП является проект комплексного развития Мурманского транспортного узла. В акватории Кольского залива и на близлежащих территориях сейчас реализуется ряд крупных проектов. В регионе действуют два преференциальных режима для инвесторов - резидентство АЗРФ и ТОР «Столица Арктики».
О будущем геологоразведки рассказал участникам конференции заместитель генерального директора АО «Морская арктическая геологоразведочная экспедиция» (МАГЭ) Федор Жилин.
Важнейшая на сегодня тема для отечественных геологов - переход на российское оборудование. МАГЭ занимается этим с 2014 года, когда были введены первые санкции против Российской Федерации.
- Без развития отечественных технологий невозможно развитие отечественной геологоразведки. В это надо инвестировать средства. Важно также строить научный флот и поддерживать тот, который у нас на сегодня имеется, - подчеркнул Федор Жилин.
Тему импортозамещения продолжил доклад директора по работе с ключевыми партнерами АНО «Институт нефтегазовых технологических инициатив» (ИНТИ), д.э.н. Алексея Фадеева.
Созданный в 2020 году по инициативе четырех нефтегазовых компаний («Газпром нефть», «СИБУР», «Татнефть» и «Газпром»), сегодня ИНТИ объединяет предприятия энергетической отрасли - нефтегазовые, нефтехимические и инжиниринговые компании, проектные организации - для совместной деятельности по разработке единых отраслевых стандартов и оценке соответствия качества.
Сейчас промышленным предприятиям для работы с крупными нефтегазовыми компаниями каждый раз необходимо проводить технические аудиты и испытания для подтверждения качества своей продукции. Это затратно, долго и неудобно для всех сторон - требования могут разниться даже внутри дочерних обществ одного заказчика, не говоря уже о разных компаниях. Разработанные ИНТИ отраслевые стандарты, на сегодня их уже более 150, решают эту проблему.
Это также позволяет объединить компетенции и ресурсы в области импортозамещения продукции посредством формирования единых требований. Как отметил Алексей Фадеев, уже выполнен анализ зависимости российского энергетического рынка от импортного оборудования. Это дает возможность вести системную работу по преодолению возникающих из-за этого проблем.
Особо подчеркнул докладчик значимость Арктической зоны для отечественной геологоразведки и газодобычи. Именно здесь добывается 90 процентов российского газа.
В прошлом году наша страна произвела около 33 миллионов тонн сжиженного природного газа (СПГ). Поставлена задача к 2030 году довести этот показатель до 100 миллионов тонн, то есть более чем утроить его. И Мурманск, как подчеркнул Алексей Фадеев, играет здесь роль технологического хаба.
В частности, важным событием стала отправка первой технологической линии сжижения природного газа в рамках проекта «Арктик СПГ-2», старт которой в Центре строительства крупнотоннажных морских сооружений ООО «НОВАТЭК-Мурманск» в поселке Белокаменка дал президент России Владимир Путин.
Социальная ориентированность бюджета Мурманской области сохранится и в следующем году
