Эта морская экспедиция - первая за десять лет. На архипелаге с 1931 года ведет свою деятельность государственный трест «Арктикуголь». Там расположен российский поселок Баренцбург, где живут шахтеры и их семьи. Вот уже более ста лет согласно Парижскому договору архипелаг Шпицберген имеет особый статус - находится под протекторатом Норвегии, но осваивать его экономически имеют право все участники международного соглашения. Многие десятилетия свою хозяйственную деятельность там ведут Норвегия и Россия. Мы добываем уголь, занимаемся научными исследованиями, развиваем туризм.
В эпицентре санкционного фронта
В настоящее время ФГУП «Государственный трест «Арктикуголь» является оператором российского присутствия на Шпицбергене, функции которого определены госкомиссией по вопросам развития Арктики под руководством заместителя председателя правительства РФ Юрия Трутнева.
- Трест «Арктикуголь» - это многофункциональное современное предприятие. Почти на самой макушке планеты у нас есть единственная, самая северная в мире угольная шахта, собственная ТЭЦ, два портовых комплекса, шесть плавсредств, два вертолета. В Баренцбурге - российской столице на архипелаге Шпицберген - живут около 400 человек, из них 37 детей, которые посещают школу-сад, - рассказал генеральный директор треста Ильдар Неверов.
Добыча угля на столь отдаленных землях особой прибыли не приносит. Главное - не добыча, а присутствие России на архипелаге. Норвежцы, невзирая на договор, считают эти арктические территории своими и постоянно пытаются доказать это, посягая на наши, российские интересы. Особенно это проявилось во время пандемии коронавируса и после введения санкций со стороны Евросоюза.
- «Арктикуголь» работает на Шпицбергене, находясь в центре санкционного фронта. А нам необходимо снабжать шахты всем необходимым. Делать это из-за европейских запретов чрезвычайно трудно, - рассказал Ильдар Неверов. - У нас много проблем. Необходимо модернизовать ТЭЦ, строить и восстанавливать жилой фонд, в том числе красивейший, со своей историей старый город в Баренцбурге.
География - полный шарик
Но, несмотря на санкции, трест организовал грузовое сообщение из Мурманска. В прошлом году его силами было перевезено 452 тонны горно-добывающего оборудования, 60 контейнеров со снабжением, 46 пассажиров. С архипелага вывезли 50 тысяч тонн угля. Вся транспортировка шла на грузовых судах.
Особые сложности возникают с доставкой на архипелаг к месту работы шахтеров и других специалистов, обеспечивающих жизнь в Баренцбурге. Трест «Арктикуголь» нашел выход - сменные сотрудники предприятия, жители Баренцбурга, родственники шахтеров, ученые, туристы - теперь будут добираться до северного архипелага по морю из Мурманска.
Первым таким рейсом и стал поход научно-исследовательского судна «Профессор Молчанов».
- География наших походов - полный земной шарик. От Арктики до Антарктиды. За последние годы много раз были в высоких широтах, у Северной Земли. На Шпицберген ходили, наверное, раз пять. Возили в экспедиции ученых, студентов «Плавучего университета», наших иностранных гостей. Так что маршрут нынешнего похода хорошо знаком, - рассказал капитан судна Сергей Хохлов. - Ничего сложного в этом рейсе нет. Метеопрогноз хороший, штормов сильных не ожидается. А поход важный. Нам надо застолбить эту территорию. И вообще, расширять нашу территорию в Арктике.
В гости к папе
Москвичка Ольга с восьмилетним сыном Петей идет в этот рейс, чтобы повидаться с мужем, который работает в Баренцбурге.
- Зимой на каникулы он к нам приезжает, а летом мы к нему отправляемся. Так каждый год, - рассказала Ольга.
- Мы гуляем с папой по острову. Видели оленей, песцов, даже белых медведей! - делится эмоциями Петр. Видно, как ему хочется снова оказаться в Арктике.
На борту «Профессора Молчанова» в рейс отправилась группа туристов. Раньше они могли попасть на Шпицберген через Норвегию, с посадкой в аэропорту Лонгйир. Но с прошлого года норвежцы визы не выдают, и россиянам добраться туда и полюбоваться всеми арктическими красотами можно только по морю из Мурманска.
- Этот рейс открывает перспективы регулярного пассажирского сообщения. Дай бог, чтобы эта программа продолжилась. Тресту ничего не мешает фрахтовать суда такого типа, как «Профессор Молчанов», готовые принять большое количество пассажиров, - рассказал руководитель «Арктикугля». - У нас в Баренцбурге есть свой гостиничный комплекс, точки общепита, более ста единиц транспорта - вездеходов и снегоходов. Все для того чтобы удовлетворить самого взыскательного туриста. Дело в спросе.
Поход в историю
А посмотреть на Шпицбергене есть что. Кроме уникальной арктической природы это еще и памятники истории российского присутствия на архипелаге - от поморов, ходивших сюда, на Грумант, на рыбный промысел, до советских шахтерских времен. Это прежде всего законсервированный до лучших времен поселок Пирамида. Да и сам Баренцбург интересен своим бытом шахтерского городка, расположенного на краю света.
Проводить в арктический рейс экипаж и пассажиров прибыла министр развития Арктики и экономики Мурманской области Светлана Панфилова.
- Сегодня без преувеличения историческое событие. Возобновляется пассажирское сообщение - морская дорога, которая связывает Русскую Арктику и Шпицберген, снова оживает спустя более чем десять лет. Этот рейс подчеркивает важность реализации стратегии российского присутствия на архипелаге, является значимым этапом для развития туризма, науки, международных отношений в северных широтах. Он расширяет возможности не только для нашего региона, но и всей страны, - сказала Светлана Панфилова.
Путь «Профессора Молчанова» к Шпицбергену займет примерно четверо суток. Несколько дней уйдет на разгрузку судна, после чего оно вновь возьмет курс на Мурманск. Следующий рейс запланирован на 13 июня.