Постановление о порядке финансирования работ по разработке и запуску цифровой экосистемы Северного морского пути (СМП) подписал председатель правительства РФ Михаил Мишустин.
Речь идет о создании «ледового навигатора», который позволит с высокой точностью прокладывать безопасный маршрут в постоянно меняющихся условиях Северного Ледовитого океана. В 2023-2024 годах из федерального бюджета на эти цели будет выделена субсидия в размере 3,8 миллиарда рублей.
Создание цифровой экосистемы, уточняет пресс-служба российского кабмина, включает установку бортовых автоматизированных информационно-измерительных комплексов на судах в акватории СМП, а также самолетах и вертолетах ледовой разведки. Предполагается, что благодаря данным таких комплексов удастся повысить точность оценки метеорологической и навигационной обстановки. Затем сформированный массив информации о погодных условиях, расположении судов и ледоколов, загруженности портов попадет на Единую платформу цифровых сервисов СМП, где с ним смогут работать зарегистрированные пользователи: грузоперевозчики, судовладельцы, капитаны судов и страховщики.
Создание цифровой экосистемы, которое ведется в рамках федерального проекта «Развитие СМП», планируется завершить к середине 2025 года.
На базе созданной информационной платформы будут оказываться логистические услуги использующим Севморпуть судоходным компаниям. Речь идет в том числе об оформлении разрешений на проход судов, мониторинге, диспетчеризации, управлении работой флота.
Правительство страны также продолжает развивать инфраструктуру СМП. Новым распоряжением утвержден объем бюджетных инвестиций в строительство нефтяного терминала «Порт «Бухта Север». В 2023 году они составят более 2 миллиардов рублей, а в 2024-м - более 1,6 миллиарда.
«Бухта Север» - нефтеналивной терминал на СМП в Енисейском заливе, расположенный на западе полуострова Таймыр в 40 километрах южнее поселка Диксон. Терминал является узловым в проекте «Восток Ойл». Первую очередь порта мощностью до 30 миллионов тонн нефти планируют сдать к 2024 году. Появление «Бухты Север» позволит к 2024 году увеличить суммарный объем грузоперевозок по СМП до 80 миллионов тонн.
За счет федерального финансирования будут проведены работы по углублению акватории порта, а также установлены средства навигации и объекты системы обеспечения безопасности мореплавания. Это даст возможность проводить морские суда ледового класса с суммой полезного груза свыше 120 тысяч тонн.
- Рассчитываем, что принятые меры будут стимулировать экономическую активность в Арктической зоне, улучшат транспортную доступность и снабжение ее жителей необходимой продукцией и в целом ускорят развитие региона, - отметил Михаил Мишустин в ходе совещания с вице-премьерами 16 января.
Севморпуть - не просто кратчайший водный путь между европейской частью России и Дальним Востоком, но и внутренняя российская магистраль. Маршрут полностью расположен в территориальных водах и исключительной экономической зоне России, что особенно важно в условиях внешнего санкционного давления, когда нарушаются логистические цепочки поставок продукции.