Помните знаменитое - "в то время как космические корабли бороздят мировое пространство..."? Так вот, в то время как мы с вами проторили за лето практически единственную дорожку - к своим грядкам, народ "бороздит" пространство Кольского полуострова всякими интересными способами. На велосипедах (как неутомимые североморские "Пилигримы"), на внедорожных мотоциклах вроде эндуро или квадроциклов... Похоже, нужны пояснения.
Речь о внедорожной автомотоэкспедиции "Лапландия-2004", которая стартовала из Ревды 26 июля, а завершила заезд 1 августа в Варзуге. Экспедицию совместно осуществили московский мотоклуб "Байк Лэнд", созданный при одноименном мотосалоне, одном из крупнейших в Москве, и ревдинский автомототурклуб "Аллуайв". Последний десять лет назад создал Константин Кушнир, в то время бывший мастером в профучилище, а теперь уже заместитель директора ПУ. Хобби же остается прежним - на "ИЖах" и "Уралах" колесить с ребятами по дорогам и бездорожью Кольского полуострова. Правда, в нынешнюю экспедицию ребят из "Аллуайва" не взяли, они только помогли подготовить трассу. Почему не взяли? Слишком уж разный класс у "ИЖа" и "Сузуки".
Вот мы и подошли к тому, что такое "эндуро". Таково общее название мотоциклов-внедорожников, от испанского enduro - выносливый. В нашем случае это были мотоциклы "КТМ", "Сузуки", "BMV", "Honda-Transalp", а так же квадроцикл (мотоцикл на четырех колесах) "Polaris". Эту технику предоставили москвичи, так же как "УАЗы" и хорошо подготовленную "Ниву", "ГАЗ-66" и сервисный грузовик фирмы "Mersedes", так что ревдинцы ограничились одним автобусом "ГАЗ-66".
- Москвичи задумали организовать такую экспедицию по Кольскому полуострову минувшей зимой и вышли на меня через мототуристический союз России, - объясняет Константин. - С 1995 года я вхожу в состав маршрутно-квалификационной комиссии этого союза, даю консультации по нашему региону.
Помимо москвичей в экспедиции приняла участие семейная пара из Липецка, причем муж сидел за рулем мотоцикла, а жена уверенно вела "пикап". Статус международного мотопробегу придало участие в нем шведа Маттиаса Рама, который вечером 31 июля прибыл в Ревду из Стокгольма на своей видавшей виды "Honda-Transalp". Маттиас - давний друг "Аллуайва". Месяцем ранее он по легенде, выданной ему Кушниром, прошел маршрут по дорогам Кольского Заполярья и вдрызг разбил мотоцикл. Однако смог собрать его заново и все же успел к старту.
Старт экспедиции дал замглавы администрации Ловозерского района Иван Вдовин и председатель районного отделения партии "Единая Россия" Татьяна Потапова. Экспедиция такого ранга - первая в районе, отсюда и повышенное внимание.
Маршрут таков: Ревда - пос. Октябрьский - Кировск - база МЧС Куэльпор - пос. Октябрьский - Муна - пос. Умба - мыс Корабль - село Кузомень -Варзуга.
Самыми яркими впечатлениями от путешествия поделился Константин Кушнир:
- Прежде всего, это тренировочный заезд на две километровые вершины Ловозерья. Мы постояли на краю 200-метрового скального обрыва, откуда виден водораздел Кольского полуострова, открывается вид на весь Ловозерский горный массив, уникальное Сейдозеро. Потрясающее впечатление! А еще мы поняли, что участок трассы в предгорьях Ловозерья не зря назван "1000 ручьев". Переправы через горные ручьи добавляют адреналина! Заночевали мы в этот первый день в палатках в районе руин сталинского лагеря 40-50-х годов на строительстве железной дороги Кировск - Йоканьга.
...А на четвертый день на старом мосту через речку Вяла по дороге на Умбу провалился задними колесами наш "ГАЗ", при этом еще и одно переднее колесо зависло в метре от земли. Вытащили себя из засады сами с помощью лебедки, потом той же лебедкой подняли на мост несколько подходящих бревен с берега (благо, место действия - территория бывших леспромхозов), закрепили скобами и потом по мосту уже благополучно переправились остальные грузовики.
Яркое воспоминание - ночевка на морском берегу, на мысе Корабль, известном аметистовыми жилами. Здесь в прошлом году заново отстроена красивая часовенка, связанная с древней легендой о Безымянном Иноке. Несколько веков назад крестьянину из села Кашкаранцы явился во сне инок, который просил похоронить его и указал место, где на берегу моря искать тело. Крестьянин так и сделал, на месте захоронения поставил крест. Но попытки узнать в окрестных монастырях, не пропадал ли у них насельник, ничего не дали. Так имя инока и не удалось узнать. На месте захоронения отстроили часовню, затем она долго стояла разрушенная, но теперь вновь восстановлена заезжими москвичами, и отец Митрофан из Варзуги время от времени отправляет здесь требы.
30 июля прибыли в Варзугу. Здесь поразили песчаная пустыня до села Кузомень и, конечно, древнейшая на Кольском Севере Успенская церковь XVII века.
Константин рассказал также, что экспедицию решено сделать ежегодной. И в ней уже будут участвовать, по всей видимости, и ревдинские ребята. Их манят не торные дороги, а геологические, старые фронтовые и те, по которым возили лес из леспромхозов, - те, что покоряются сегодня не всем.