Достоверная информация прежде всего
В прошедшее воскресенье к 45-му причалу Мурманского морского рыбного порта спешили представители СМИ - как местных, так и федеральных. Еще бы, предстояло начало нового этапа освоения Арктики. На уникальном, не имеющем аналогов в мире судне - ледостойкой самодвижущейся платформе (ЛСП) «Северный полюс» готовилась к отплытию в сердцевину Арктики экспедиция «Северный полюс-42».
Журналистам устроили экскурсию по судну, показали помещения - от спортзала до капитанской рубки, рассказали о целях предстоящего похода.
Заместитель директора Арктического и антарктического научно-исследовательского института Юрий Угрюмов так сформулировал задачи экспедиции:
- С «Северного полюса-42» мы начинаем регулярное научное присутствие в высоких широтах Арктики. Прошедшая с 2022-го по 2024 год экспедиция «Северный полюс-41» была прорывной, мы вернулись в Арктику после 10-летнего перерыва. В «СП-41», помимо широкой научной программы, большое внимание мы уделяли отработке технологий использования нового суперсовременного судна в интересах отечественной и мировой науки. А в процессе этой экспедиции входим уже в регулярный цикл научного присутствия в Арктике, что очень важно, поскольку мы, в первую очередь, заинтересованы в длинных рядах наблюдений. Нам важно получать постоянную достоверную информацию о состоянии природной среды в центральной Арктике. Это главная задача нынешней экспедиции.
Он уточнил, что именно является предметом пристального внимания ученых - это состояние сложной системы, в которую входят атмосфера, морская вода, морской лед - во всем многообразии сложных процессов, которые там протекают.
- Чтобы сделать выводы о трендах, проявляющихся в Арктике, проанализировать их, мы должны получить достоверную информацию с места о состоянии природной среды здесь и сейчас. В этом главная задача экспедиции, - подчеркнул Юрий Угрюмов.
Начальник экспедиции «Северный полюс-42» Александр Ипатов уточнил, какого рода исследования будут вестись:
- С учетом специфики экспедиции можно будет получить новые хорошие результаты в области биологии, химии, гидрографии и, в первую очередь, геологии, а также метеорологии и океанологии. Будем заниматься исследованиями природной среды, пополняя данные, которые у нас есть.
Прощай, палатка
В чем уникальность этого предприятия? Прежде весь лагерь полярников базировался и дрейфовал на льдине, что уже представляло определенный риск, ведь льдина могла и треснуть, и растаять. Что и происходило, особенно часто в последние годы перед десятилетним перерывом в исследовании Арктики. В связи с потеплением с 2013-го по 2022 год экспедиции не проводились. Теперь же плавучая платформа, напичканная современным оборудованием, имеющая комфортные условия для работы и проживания, просто вмораживается в льдину и дрейфует вместе с ней. Оборудование располагают и на льду рядом. Но это уже не жизнь в палатке, как было когда-то у папанинцев. Это новый формат дрейфующей станции.
Капитан «Северный полюс»
Сергей Дячкин стал первым капитаном ледостойкой самодвижущейся платформы. Он удачно провел первый поход и, как сам признался журналистам, с восторгом принял предложение стать капитаном и в «СП-42».
С чем пришлось столкнуться в первом плавании, и чего он ждет от второго? Отвечая журналистам, Сергей Александрович перечислил: погодные условия, ледовое сложное плавание, подвижки и взломы льда, из-за чего неоднократно приходилось эвакуировать оборудование, установленное за бортом судна во время дрейфа. Потом устанавливали снова. Ну и периодические визиты белых медведей.
О визитах белых медведей рассказал и проводивший для журналистов экскурсию по судну помощник капитана по радиоэлектронике Роман Шульгин, который участвовал и в «СП-41». Медведи подходили к платформе довольно часто, один-два раза в неделю. Как правило, по одному, лишь однажды наведалась медведица с двумя маленькими медвежатами.
- Приходят, немного хулиганят, палатку, бывает, на льду порвут, ограждения поломают, клеммы аккумулятора посрывают. Отпугивали их больше громким звуком - тифоном. Судовой же прожектор не так уж пугал мишек, но позволял заметить их приближение.
Спортзал, столовая, жилые каюты, библиотека, медицинский кабинет, лаборатории, капитанский мостик - все нам показали, обо всем рассказали. Все компактное, красивое, уютное. Капитанский мостик просторный, с обзором на 360 градусов, и кругом мониторы, мониторы, мониторы.
В столовой Роман Шульгин рассказал, что кормят отлично, питания хватает, всегда есть добавка. Рацион довольно богатый, разнообразный. Раз в месяц справляют дни рождения, устраивается праздничный стол, повар готовит торт.
Здесь же, в столовой, журналисты обратили внимание на стену с фотографиями кошек и собак. Это домашние любимцы участников экспедиции. Взять их с собой не могут, так хоть на фотографиях на них полюбуются. Правда, в прошлом рейсе был на судне один пес - Буран. Судя по фотографиям, развешанным еще и в коридоре, был он любимцем всего коллектива. Но в одну из ротаций, а люди здесь иногда меняются, Буран с хозяином убыл. Может, и к лучшему. А то собачке по льду спокойно не побегать из-за любопытства медведей.
Как провожают пароходы
Ну а в конце экскурсии все поднялись на вертолетную площадку, где собрались члены команды и участники экспедиции. И состоялась торжественная церемония проводов.
Перед собравшимися выступили руководители экспедиции, представители ААНИИ, участники «СП-41». Были зачитаны обращения министра природных ресурсов и экологии Александра Козлова и заместителя руководителя Росгидромета Владимира Соколова.
- С первым рейсом ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс» Россия вернулась в Арктику навсегда. Не имеющее аналогов в мире судно позволило на совершенно другом уровне перезапустить программу исследований природной среды высоких широт. Именно так формируется лидерство страны, - подчеркнул Александр Козлов.
- Благодаря ЛСП «Северный полюс» Российская Федерация вышла на новый мировой уровень в исследовании Арктики. Возрождение дрейфующих экспедиций «Северный полюс» на базе ледостойкой платформы является отражением того внимания, которое наше государство уделяет вопросам изучения, сохранения и защиты окружающей среды Арктики. Программа новой экспедиции не только продолжает традиционные отечественные исследования на дрейфующих полярных станциях, но и расширяет программу наблюдений за состоянием природной среды и процессами, протекающими в высокоширотной Арктике, - сообщил Владимир Соколов.
От Мурманской области участников экспедиции напутствовала заместитель министра образования и науки Елена Зубрицкая.
Затем руководитель «СП-41» Кирилл Фильчук и начальник «СП-42» Александр Ипатов подняли флаг экспедиции. И в завершение - общее фото на память.
Итак, в воскресенье научно-экспедиционное судно «Северный полюс» отправилось из порта Мурманска в район Новосибирских островов, к начальной точке дрейфа. Пройдя в свободном дрейфе весь приполюсный район, экспедиция завершится с выходом судна на открытую воду в проливе Фрама или в проливе между архипелагами Шпицберген и Земля Франца-Иосифа. Возвращение планируется в 2026 году.