На днях в Москве состоялось 45-е заседание глав субъектов РФ при МИД России. Его провел министр иностранных дел Сергей Лавров. В числе участников был губернатор Мурманской области Андрей Чибис.
Плюсы транспортного коридора
Как сообщает региональный мининформ, в рамках заседания прошло обсуждение развития Арктики как стратегически важного для России макрорегиона.
- Не сомневаюсь, что внешняя политика нашей страны в Заполярье сохранит многовекторный характер и прагматичный настрой. Будем и впредь целенаправленно работать над решением поставленных руководством страны задач. Как подчеркнул президент России Владимир Путин, выступая на Восточном экономическом форуме в сентябре, работа на Дальнем Востоке и в Арктике ведется большая, и мы открыты для всех, кто готов в ней участвовать. Естественно - участвовать на основе равноправия, уважения российских интересов и тех принципов, которые лежат в основе взаимодействия с зарубежными коллегами в Российской Арктике, - отметил Сергей Лавров.
В своем докладе губернатор Андрей Чибис, председатель комиссии Госсовета по направлению «Северный морской путь и Арктика», рассказал о комплексном проекте развития Арктики и Трансарктического транспортного коридора:
- Напомню, что он уже получил поддержку президента страны, и сейчас мы активно работаем над его реализацией.
Глава региона подчеркнул, что арктические территории России занимают крупнейшую площадь в мире, здесь создается до 10 процентов ВВП страны при менее чем 2 процентах населения. Российская Арктика обладает единственным в мире атомным ледокольным флотом, здесь расположена ключевая ресурсная база: около 80 процентов добычи газа и порядка 10 процентов нефти, 100 процентов российских никеля, редкоземельных металлов, платиноидов, апатитовых руд приходятся на Арктику, а арктические моря - важный элемент рыбного промысла страны и продовольственной безопасности. Мировое значение имеет Северный морской путь, который лежит в основе Трансарктического транспортного коридора: он на 40 процентов короче традиционного маршрута через Суэцкий канал.
С поддержкой президента
- Развитие Арктики сегодня - это как освоение космоса для СССР. За последние годы благодаря работе правительства России и решениям президента Владимира Путина, безусловно, мы достигли хороших результатов. Они зафиксированы в утвержденной главой государства Стратегии развития Арктики, - добавил губернатор.
В том числе привлечено более 35 триллионов рублей инвестиций, реализуется свыше тысячи проектов. Достигнут исторический максимум грузопотока по Северному морскому пути - почти 38 миллионов тонн в 2024 году. Выстроена система северного завоза. Созданы мощные инструменты поддержки: от единой президентской субсидии до комплексных мастер-планов развития опорных населенных пунктов. Запущена программа реновации ЗАТО. На Арктическую зону расширена льготная ипотека под 2 процента.
- Многие из этих инициатив были выдвинуты в рамках работы нашей профильной комиссии Госсовета и поддержаны президентом и правительством страны, - сообщил Андрей Чибис. - Однако новые условия диктуют необходимость создания комплексного проекта развития Арктики и Трансарктического транспортного коридора. Впервые мы подняли этот вопрос в 2024 году. Затем данную тему неоднократно обсуждали в рамках комиссии и Морской коллегии, заручились поддержкой в этом вопросе от руководителей федеральных ведомств, экспертов, глав арктических регионов. Президент поддержал инициативу и в рамках ноябрьской встречи дал конкретное поручение по формированию комплексного проекта, и теперь крайне важно продумать все задачи и параметры, а также его управленческую модель.
Инфраструктура и хабы
Андрей Чибис отметил, что для развития ТАТК нужно создавать всю необходимую инфраструктуру, в частности, обеспечивающую вывоз грузовой базы. Здесь большую роль играет Мурманский транспортный узел. Цель - создать два мощных хаба: Мурманск - на западе, Владивосток - на востоке.
Среди проектов с международным участием, укладывающихся в концепцию развития ТАТК, губернатор выделил создание в Мурманске многофункционального терминала для перевалки грузов Республики Беларусь, а также активное взаимодействие с китайскими партнерами по вопросам реализации совместных проектов, в том числе в части организации регулярных контейнерных перевозок через порт Мурманск, развития портовой инфраструктуры для увеличения грузопотока.
Также глава Мурманской области поделился инициативами по Шпицбергену, которые ранее озвучил на заседании Правительственной комиссии под руководством вице-премьера Юрия Трутнева: создание базы для обслуживания российского рыбопромыслового флота на архипелаге, а также налаживание партнерских связей Мурманским арктическим университетом с новым Международным научно-образовательным центром на Шпицбергене.
- Будем делать все возможное, чтобы эти проекты открыли новые возможности для Мурманской области и российских проектов на архипелаге Шпицберген, - прокомментировал Андрей Чибис.