Еще не так давно капитаны судов, ведущих промысел в районе архипелага Шпицберген, видели инспекторов российской рыбоохраны от случая к случаю. Но теперь ситуация изменилась. Это подтверждает руководитель Баренцево-Беломорского территориального управления Росрыболовства Валентин БАЛАШОВ:
- После развала Советского Союза отлаженная некогда система рыбоохраны практически прекратила свое существование. А при работе в водах архипелага мурманским капитанам все чаще приходилось руководствоваться норвежскими национальными правилами рыболовства. Аресты норвежской береговой охраной становились делом обычным. «Бунт» мурманского траулера «Электрон» скорее лишь яркое исключение из правила. Куда больше было случаев вынужденного принятия нашими судовладельцами претензий норвежских властей и выплаты немалых штрафов.
При этом соседи объясняли свои действия тем, что, мол, раз вы сами не следите за своими судами, вот нам и приходится брать на себя все функции охраны рыбного запаса в богатых водах архипелага Свальбард, как по-своему именуют норвежцы Шпицберген.
- Положение изменилось с 2008 года, - вспоминает Валентин Балашов, - когда российские рыбоохранные суда возобновили дежурство в районе архипелага на постоянной основе. В прошлом году совершено было уже пять патрулирований как на собственных, так и арендуемых у мурманских рыбодобывающих компаний судах. На эти цели федеральное правительство выделило в минувшем году свыше 50 миллионов рублей. Без сомнения присутствие российских рыбоохранных патрулей близ Шпицбергена будет только усиливаться. Одна из основных задач наших инспекторов - помогать землякам лучше ориентироваться в непростой ситуации, сложившейся из-за различного подхода сторон к правовому статусу архипелага. Поэтому очень важно, что в итоговом протоколе прошлогодней сессии Смешанной российско-норвежской комиссии по рыболовству был зафиксирован такой пункт: норвежская сторона признает право российских органов рыбоохраны осуществлять свою деятельность в открытых водах, омывающих архипелаг Шпицберген. Это способствовало уменьшению числа инцидентов на том участке акватории.
Кстати, на той сессии так и не удалось прийти к консенсусу по вопросу выработки единых правил рыболовства. Это одинаково негативно сказывается на работе как наших, так и норвежских рыбаков. Доходит до смешного: как-то на российский траулер одновременно высадились с проверкой группы инспекторов двух стран и бедный капитан был просто дезориентирован, чьи же указания ему в первую очередь выполнять.
- Надеюсь, - говорит Валентин Балашов, - на предстоящей вскоре очередной сессии СРНК все же удастся убедить наших коллег, что только совместная работа по организации контроля за порядком ведения промысла сможет привести к его эффективности.