Состоялась рабочая встреча губернатора Марины Ковтун с начальником Октябрьской железной дороги Олегом Валинским, который впервые побывал на Кольском полуострове в новой должности. Но наш край и работу Мурманского отделения он знает давно, поскольку в отрасли работает уже многие годы.
До встречи с главой региона начальник магистрали успел пообщаться с трудовым коллективом Мурманского территориального управления ОЖД, вручил отраслевые награды отличившимся сотрудникам. Во время обсуждения перспектив сотрудничества в региональном правительстве обе стороны отмечали стремление находить решение любых, даже самых сложных вопросов. Именно благодаря этому нашу область не коснулась весьма острая проблема пригородных железнодорожных перевозок, потребовавшая недавно личного вмешательства президента страны. Конечно, по сравнению с другими областями, у нас их объем значительно меньше. Но это не делает их менее социально значимыми, поскольку для жителей некоторых поселков пригородное железнодорожное сообщение - единственная связь с областным центром и другими городами.
- Итоги работы Мурманского отделения Октябрьской железной дороги нас удовлетворяют, - отметила глава региона. - Это наш надежный партнер. К примеру, 70 тысяч жителей Кольского полуострова пользуются пригородными перевозками. Область ежегодно закладывает необходимые средства для их осуществления. Мы компенсируем выпадающие доходы Северо-Западной пригородной пассажирской компании от организации перевозок пассажиров, в том числе льготных категорий граждан по регулируемым тарифам, понимая социальную значимость решения проблемы. Есть и другие вопросы. Главное, что в их решении мы слышим друг друга...
В ходе встречи было отмечено, что в 2014 году в региональный бюджет благодаря работе отрасли поступило около 850 миллионов рублей. А в нынешнем году эта цифра может увеличиться до 919 миллионов.
Оценивая перспективы развития железнодорожного транспорта в Мурманской области, начальник ОЖД отметил:
- Перспективы у региона хорошие. В первую очередь это освоение западного берега Кольского залива. Все намеченные ранее проекты остаются в работе, в том числе реконструкция станции Выходной. Также планируем развивать дальние подходы к Мурманску на участке от Волховстроя. Пессимизма в отношении Мурманской области нет. Скорее, наоборот, нынешняя экономическая ситуация подталкивает к росту экспортных перевозок. Что касается инвестиционных программ, я считаю, необходимы серьезные вложения в ремонт мурманского вокзала. Внешний и внутренний вид здания должны соответствовать статусу города-юбиляра.
Сегодня на эти цели предусмотрено финансирование в размере 52 миллионов рублей. По мнению Олега Валинского, этих средств хватит на частичный косметический ремонт здания и пешеходного моста.
Во время встречи вновь затрагивались вопросы оборудования пешеходного перехода и благоустройства привокзальной площади в Оленегорске, ряда других объектов инфраструктуры, находящихся в ведении железнодорожников. В целом же по нашей области в списке 11 социально значимых объектов, нуждающихся в ремонте и реконструкции.
К этим вопросам решено вернуться во время следующего рабочего визита начальника Октябрьской магистрали в нашу область. Он намечен на конец марта - начало апреля и пройдет в рамках традиционного весеннего комиссионного осмотра начальником дороги объектов железнодорожной инфраструктуры.
Итогом вчерашней встречи стало подписание соглашения между правительством Мурманской области и ОАО «Российские железные дороги» о стратегическом партнерстве и взаимодействии в 2015-2020 годах.