Териберка - одно из самых старых поселений на Кольском полуострове. Впервые оно упоминается еще в летописях XVI века. Это было рыбацкое становище, архангельские поморы приходили сюда, на Мурман, ловить треску.
Но знаменитым село стало после выхода на широкий экран фильма Андрея Звягинцева «Левиафан». Великолепные живописные виды северной природы, бескрайний океан, скалы, тундра, северное сияние зимой и незаходящее солнце летом привлекли внимание фотографов, блогеров, кинематографистов, просто путешественников. И потянулись тысячи туристов со всего света.
Однако добраться сюда не так-то просто. Вроде бы всего от Мурманска 120 километров, но первые 80 - асфальт, а вот остальные 40 - грунтовка. Летом - яма на яме. Хотя и грейдер постоянно работает, подсыпает песок и щебенку, а все уходит вниз, оседает. Трасса ведь идет по тундре, по болотам. Зимой еще хуже. Чуть снег пойдет да ветер поднимется, и всё - дорога заметена, на обычном авто уже не добраться. Порой даже тяжелая техника не в силах справиться с такой массой снега. Приходится трассу закрывать.
Выход один - реконструировать ее, причем серьезно, с учетом всех современных требований.
Министр транспорта России Евгений Дитрих отправился в Териберку в сопровождении губернатора Мурманской области в минувшую субботу. Погода была хорошая, солнечная, хотя ветерок задувал не на шутку. Дитрих сам сел за руль внедорожника.
В наших краях он оказался впервые. Проехав около десяти километров по грунтовой дороге, на перевале сделали остановку, министр и губернатор вышли полюбоваться видами.
- К такому уникальному месту, как Териберка, дорога должна быть хорошего качества, - сразу же перешел к делу Евгений Дитрих. - Здесь ощущаешь особую энергетику, и хочется иметь возможность добираться сюда с комфортом.
Чтобы сделать дорогу с умом, нужно приложить немало усилий и средств. По сути, предстоит даже не реконструкция, а новое строительство. Дорожникам надо будет разобрать старое покрытие, соорудить надежную подушку, поднять дорогу над болотами до определенного уровня, который не позволит образовываться заносам зимой. И лишь затем можно укладывать асфальт, делать водостоки, благоустраивать обочины.
Об этом губернатор говорил с министром транспорта уже в самой Териберке. Обсуждали проблему в совсем недавно построенном помещении с панорамными окнами и видом на Баренцево море.
- Климат меняется - объяснил Андрей Чибис, - и те решения, которые были 40-50 лет назад, могут перестать быть эффективными. Да и ожидания людей в отношении безопасности и комфорта сейчас кратно выше, чем тогда. Поэтому мы ставим перед собой амбициозные задачи.
Евгений Дитрих рассказал, что на первые 10 километров дороги торги уже закончены.
- Подрядная организация понимает, какие объемы ей надо выполнить в этом году. Сегодня вопрос управления финансами достаточно гибок. Если увидим, что работы выполняются качественно и в срок, будем добавлять объемы, - сказал министр. - Более 5 миллиардов - это дорого. Объемы работы связаны с тем, что нынешний профиль дороги надо кардинально менять, чтобы снизить влияние буранов и заносов. Высокая насыпь стоит дорого.
Работы на первом участке трассы начнутся уже в этом году.
- Наша общая цель, чтобы дорога была реконструирована по всей длине, - сказал Евгений Дитрих.
По мнению Андрея Чибиса, реконструкция дороги улучшит качество жизни местных жителей, в разы повысит туристический поток в Териберку.
Кроме реконструкции дороги во время встречи губернатор и министр транспорта обсудили еще несколько важных вопросов, касающихся развития транспортной инфраструктуры Кольского полуострова. В частности, Евгений Дитрих отметил важность запуска проекта развития Мурманского транспортного узла. Он является крупнейшим в Российской Арктике, интегрированным в международный транспортный коридор «Север - Юг».
- Это важнейший проект для страны, - сказал губернатор. - Именно поэтому федеральная поддержка значительная. Мы тянем новую железную дорогу и в этом году приступили фактически к строительству нового порта. На подходе - в стадии проектирования - создание еще одного терминала, связанного с удобрениями. И мы отрабатываем с инвесторами появление новых терминалов. Это практически хаб, который важен для страны, для мира. Он будет обслуживать Северный морской путь. И мы активно этим занимаемся. Областное правительство является штабом по контролю. Мы постоянно взаимодействуем с Минтрансом России для того, чтобы все вовремя получилось.
Евгений Дитрих отметил, что нашим уникальным преимуществом является незамерзающий Кольский залив.
- Сегодня принято решение о том, что здесь будет перегрузочная база, которую строит «НОВАТЭК», - сказал министр транспорта. - В прошлом году мы тоже активно искали средства, чтобы поддержать объект со стороны федерального бюджета. Это один из двух перегрузочных комплексов - второй в Петропавловске-Камчатском, - которые будут работать на СМП. Это даст возможность улучшить экономику перевозки СПГ и, соответственно, даст большую эффективность проекту. Естественно, для области тоже - дополнительные инвестиции, дополнительная экономическая поддержка, - сказал Евгений Дитрих.
Затронули участники встречи и тему развития воздушного транспорта. В частности, в ближайшие годы предполагается провести реконструкцию взлетно-посадочной полосы аэропорта Мурманск, чтобы он мог принимать самолеты большей, нежели сейчас, вместимости. Будет благоустроена площадь перед аэровокзалом, начнется сооружение нового пассажирского терминала, отвечающего современным требованиям безопасности и комфорта.
В завершение встречи губернатор поблагодарил федеральное Министерство транспорта и лично министра за поддержку ключевых проектов и конструктивное сотрудничество с Мурманской областью.
