Вчера, во второй день своего визита в Мурманск, помощник президента РФ Максим Орешкин знакомился с производственными мощностями, расположенными на западной стороне Кольского залива. Вместе с ним объекты, имеющие государственное значение, осмотрели министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков и губернатор Мурманской области Андрей Чибис.
Скоро в путь
Акваторию Кольского залива и оба его берега столичные руководители осмотрели с борта вертолета. На нем они добрались до Белокаменки, где расположен Центр по строительству крупнотоннажных морских сооружений компании «Новатэк». Это завод заводов - предприятие, на котором налажено серийное производство линий сжижения природного газа на основаниях гравитационного типа.
Первая такая линия уже полностью построена. Она представляет собой бетонное основание, на котором смонтированы резервуары для природного и сжиженного газа и 14 технологических модулей. Общий вес этого огромного сооружения составляет 646 тысяч тонн.
В ближайшее время, возможно, уже в июле этот завод будет отправлен по морю на Гыданский полуостров, где «Новатэк» ведет добычу природного топлива.
В соседнем сухом доке строится вторая линия: когда первый освободится, там будет заложена новая платформа.
Ознакомившись с этим объектом, делегация отправилась в Лавну. Там расположена еще одна большая и весьма важная стройка - нового современного морского порта. После пуска в эксплуатацию его мощность составит 18 миллионов тонн грузов в год. Проект входит в число приоритетных направлений Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры, имеет общегосударственное значение и соответствует стратегическим приоритетам развития страны.
Стратегическое значение
Порт представляет собой глубоководные причалы, склады, железнодорожные линии, по которым будут доставляться грузы. Спустя два года стройки готовность порта оценивается как высокая.
Запуск «Лавны» поможет усилить экспортные поставки угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. О большом значении этого объекта для страны говорил в феврале на встрече с главой РЖД Владимир Путин.
- Один из наших важнейших резидентов ТОР «Столица Арктики» - порт Лавна. Проект - якорный элемент Мурманского транспортного узла. Реализация МТУ была бы невозможна без поддержки президента России Владимира Путина и федерального правительства. Работы идут активно, на данный момент строительная готовность нового мощного порта составляет 68 процентов. Проект важен не только для области, но и всей страны. Он позволит увеличить рост налоговых поступлений, привлечь инвестиции и открыть новые рынки, - отметил губернатор.
Строительство «Лавны» находится в зоне ответственности Государственной транспортной лизинговой компании. Она сыграла ключевую роль в структурировании проекта и заключении концессионного соглашения, сформировала финансовую модель.
Но одного портового терминала мало. В настоящее время ведется строительство новой железнодорожной ветки протяженностью 46 километров, которая свяжет восточный берег с западным. Часть пути, от станции Выходной до Туломы, уже построена. А берега этой реки свяжет километровый мост. Его возведение идет ударными темпами: возводятся опоры, монтируются пролетные металлоконструкции.
Предполагается, что до конца этого года и мост, и железная дорога, и порт будут сданы, начнется рабочее движение. Полностью новый порт на западной стороне Кольского залива должен заработать в будущем году.