Увидеть за один день сразу несколько уникальных и масштабных промышленных объектов, каждый из которых - средоточие рекордов и достижений, - такая возможность нечасто выпадает даже специалистам. Или журналистам. А вот мурманским студентам и школьникам такой шанс выпал. Профориентационный тур состоялся в рамках проекта «Разговоры о главном», а основным собеседником в этих разговорах выступил губернатор Андрей Чибис. Приурочен тур был к трехлетию ТОР «Столица Арктики», резиденты которой и пригласили юных северян к себе.

Умный склад

- Вам всем предстоит принимать решение, кем быть. Наверняка будете менять профессию не один раз, реалии современной жизни такие. Но вначале надо определиться, на кого выучиться, где жить, где работать. Чтобы у вас были объективные данные, что представляет из себя Мурманская область, какое у нее настоящее, какое будущее, какие проекты реализуются, главные из них мы вам сегодня покажем. Хочется, чтобы вы, узнав про них, все это обдумали и потом приняли решение, как дальше жизнь планировать.

Так Андрей Чибис приветствовал школьников и студентов, сразу пояснив, зачем их привезли на западный берег Кольского залива. И необычная экскурсия началась.

«Ударник».

Первой точкой стал терминал «Ударник» - современный высокотехнологичный комплекс по хранению и переработке рыбы и обслуживанию рыбацких судов. А конкретно - строящийся рефрижераторный комплекс, один из крупнейших в регионе. Объем перевалки и хранения составит до 120 тысяч тонн в год. Он обеспечит почти 70 новых рабочих мест, занять которые смогут и сегодняшние учащиеся, возможно - из числа участников тура. А инвестиции планируются в размере 1,6 миллиарда рублей. Но главное в нем не масштабы, хотя и они впечатляют, а инновационность. Здесь будут активно использоваться «умные» технологии. По сути, склад, то есть применяемое программное обеспечение, будет самостоятельно размещать и распределять продукцию, организуя оптимальное хранение и логистику.

Причал для гигантов

- Таких крупных судов, какие придут сюда, в Мурманске еще не загружалось. Еще одна важная особенность - уголь будет перегружаться здесь закрытым способом, что очень экологично. Вагоны с углем будут опрокидываться во время разгрузки, это занимает минимум времени.

Порт «Лавна».

Такие особенности строящегося порта «Лавна» представил ребятам советник генерального директора компании Андрей Левакин. На сегодня готовность порта - 60 процентов, первый уголь планируется принять уже в конце этого года, первая отправка запланирована на следующий год.

Участники тура прошли по причалу, увидели мощные краны, готовые к работе, узнали, как строится объект. И отправились на следующую уникальную площадку.

Завод заводов

- Действительно грандиозное строительство, когда видишь это вживую, очень впечатляет. Я планирую получать образование и работать в сфере IT. Думаю, в «Новатэке» такие специалисты тоже нужны, захотелось работать здесь.

«Новатэк».

Эти слова сказал девятиклассник мурманской школы № 36 Михаил, когда со смотровой площадки участникам тура показали Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений - завод по производству заводов. Думается, после посещения самой площадки это решение только окрепло. Масштабы производства не могут не впечатлять. Самый большой цех в России и второй по величине в мире. Ребятам сообщили несколько показательных параметров. Цех настолько высокий, что в нем может поместиться гостиница «Азимут», самое высокое здание Мурманска. Ворота цеха высотой 72 метра - настоящие рекордсмены среди ворот. И, конечно, уникальны сами линии сжижения газа на плавучих платформах, которые собирают здесь, в Центре.

Первый такой плавучий завод уже готов, второй находится в процессе сборки. После экскурсии руководители предприятия подробно рассказали о производстве этих платформ, об использованных новаторских решениях и технологиях.

В завершение тура ребята посетили железнодорожный мост - одну из центральных веток Мурманского транспортного узла. После вынужденного перерыва строительство активно продолжается. А это значит, что проекты на западном берегу Кольского залива будут обеспечены железнодорожным сообщением.

Железнодорожный мост через Тулому.

- Мурманская область - флагман развития Арктики. А работать в Арктике - серьезное решение, - сказал учащимся, подытоживая итоги тура, губернатор Андрей Чибис. - Важна не только финансовая составляющая. Важно желание развивать регион, делать здесь жизнь лучше, чтобы потомки вспоминали о нас, как о тех, кто вложил сюда часть души.