Первый заместитель председателя российского правительства Андрей Белоусов провел совещание, посвященное развитию Мурманского транспортного узла (МТУ). В нем приняли участие губернатор Андрей Чибис, представители минтранса, минфина, минэкономразвития и организаций транспортного комплекса. Совещание состоялось в рамках поручений президента Владимира Путина, которые он дал по итогам рабочей встречи с главой региона, как сообщает министерство информационной политики.
- Комплексное развитие Мурманского транспортного узла - это важнейший проект, направленный на развитие транспортной инфраструктуры региона. Увеличение объемов грузоперевозок через МТУ даст не только новые рабочие места, но и дополнительные средства в бюджет области. Более того, проект стратегически важен для всей Арктической зоны Российской Федерации. Благодаря его реализации объем грузоперевозок по Северному морскому пути к 2030 году увеличится до 80 миллионов тонн в год, - подчеркнул Андрей Чибис.
На данный момент мурманский порт - лидер среди портов арктического бассейна. Он входит в топ-5 по объемам перевозки грузов. В 2021-м грузооборот составил 54,5 миллиона тонн. Основным конкурентным преимуществом является прямой доступ в Мировой океан без прохождения международных проливов и ограничений по размеру судов, которые заходят в порт. Таким образом, МТУ имеет огромное значение для развития Северного морского пути, особенно в условиях ограничений и давления, оказанных на нашу страну.
Реализация масштабного проекта предусматривает ряд важнейших мероприятий - строительство порта «Лавна» и железнодорожных подходов к нему. Объекты позволят трансформировать Мурманский транспортный узел в мультимодальный хаб, который обеспечит удобную доставку грузов как на восток, так и на запад.
Так, на реализацию проекта создания нового порта предусмотрены внебюджетные средства в рамках концессионного соглашения, заключенного между Росморречфлотом и ООО «Морской торговый порт «Лавна». В частности, предполагается строительство угольного перегрузочного комплекса с мощностью перевалки 18 миллионов тонн в год, 2,3 километра железнодорожной линии необщего пользования Лавна - Терминал, операционной акватории и средств навигационного оборудования.
Обустройство дальних железнодорожных подходов идет согласно графику. Для этого в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» предусмотрено строительство 55,2 километра дополнительных главных путей и развитие 18 станций с завершением 18 первоочередных мероприятий в конце 2024 года. В настоящее время ведутся строительно-монтажные работы по семи объектам.
Обустройство ближних железнодорожных подходов протяженностью 46 километров осуществляется за счет бюджетных средств и предусматривает возведение четырех станций, 112 искусственных сооружений, одиннадцати мостов, в том числе через реку Тулому, двух автодорожных и двух аналогичных путепроводов тоннельного типа, а также реконструкцию станции Выходной. Запуск движения запланирован в декабре 2023-го. В настоящее время рассматривается вопрос о выделении дополнительного бюджетного финансирования на завершение работ.
Провозная способность подходов к Мурманску в 2025-м составит 45 миллионов тонн в год, включая 18 миллионов тонн через порт «Лавна».