Говорят, большое видится на расстоянии. Справедливо это, только если речь в буквальном смысле идет о размере. Что касается масштаба и значимости произошедших событий, то для их оценки вовсе не обязательно должно пройти время. Вот и итоги прошедшего на прошлой неделе в Мурманске Международного Арктического форума «Арктика - территория диалога» можно подвести уже сейчас. Даже число его участников и их география внушают уважение: около 1300 человек из 21 страны!
Главным же результатом прошедших встреч и дискуссий стала констатация факта: арктические разделы должны быть выделены в национальных проектах. А в перспективе речь может идти об их объединении в единый документ, возможно, отдельный национальный проект. Эту мысль высказал губернатор Мурманской области Андрей Чибис. И она была поддержана участниками форума.
Ну а сам глава региона подчеркнул, что главным итогом МАФ-2025 стала принципиальная поддержка важных для Мурманской области решений президентом России.
Вокруг Севморпути
- Сегодня в Арктической зоне Российской Федерации (АЗРФ) реализуются инвестиционные проекты на общую сумму 35 триллионов рублей. В результате этих инвестиций формируется поток товаров, которые нужны мировому рынку, в объеме свыше 100 миллионов тонн после 2030 года, - обозначил масштаб задач министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков. - Чтобы наша страна зарабатывала, улучшала экономику, нужно эти грузы вывезти - через Северный морской путь.
Главная транспортная магистраль студеных морей стала основной темой обсуждения на форуме. Именно вокруг нее было сконцентрировано внимание ключевых мероприятий МАФ-2025.
Сначала ее обсудили участники совместного заседания пяти комиссий Госсовета России. В разговоре принял участие Андрей Чибис - председатель комиссии по направлению «Северный морской путь и Арктика». Речь шла о том, что нужны ледоколы, порты, инфраструктура МЧС. Губернатор подчеркнул, что развитие Севморпути и Арктики в целом требует разработки долгосрочного плана мероприятий.
- Даже если мы погрузим эти задачи в отдельные разделы разных национальных проектов, не сможем сделать тот рывок, который необходим сегодня Арктике и Северному морскому пути для того, чтобы быть конкурентоспособными, - сказал Андрей Чибис. - Все эти мероприятия надо увязать, четко зафиксировать как целевые задачи государства и определить на долгосрочную перспективу. Какие мероприятия? Минерально-сырьевые центры. Мы должны их развивать, получать продукт высокой добавленной стоимости. Конечно, это тема Северного морского пути как транспортного коридора. Нужны не только ледоколы, нужны и транспортные суда. Портам нужны железные дороги и дноуглубление рек, чтобы они были связаны с единой транспортной системой страны. Все эти решения должны быть стратегически зафиксированы.
Разговор о том, чтобы собрать в один кулак все финансы и планы по освоению Крайнего Севера, продолжился на панельной дискуссии «Модель развития СМП на долгосрочную перспективу». Увеличение грузопотока по этому транспортному коридору в настоящее время является одним из ключевых приоритетов российской власти.
- Северный морской путь - действительно глобальный проект XXI века, и для страны сегодня, может быть, самый важный. Это не просто транспорт, он неразрывно связан с тем, что добывается и перерабатывается на арктических территориях, - сказал глава Кольского края.
Если нужно - построим
Одно из перспективных направлений для развития - контейнерные перевозки. Их потенциал также обсудили на прошедшем форуме - в рамках сессии «Развитие логистических центров для увеличения контейнерных перевозок по Северному морскому пути».
Участники оценили возможный вклад таких грузов в развитие СМП при решении внутренних и внешнеторговых задач. Как подчеркнула заместитель губернатора - министр развития Арктики и экономики Мурманской области Светлана Панфилова, регион работает над развитием контейнерных перевозок и рассматривает их как ключ к будущему росту арктического транспортного коридора.
- Работа с контейнерными грузами в порту Мурманск имеет значительный потенциал. Мы видим, что номенклатура расширяется, и к традиционным навалочным грузам стивидоры и владельцы груза планируют наращивать грузооборот именно контейнеров. Крупные игроки рынка проявляют большой интерес к порту Мурманск, готовы инвестировать в создание здесь новых мощностей, ориентированных на перевалку контейнеров, в том числе в партнерстве с государством. В настоящее время правительство Мурманской области занимается вопросом захода контейнеровозов китайской судоходной компании NewNew Shipping Line в наш порт, - сказала Светлана Панфилова.
- Прошлогодний рекорд перевозок по Севморпути - без малого 38 миллионов тонн. Но наши коллеги, осваивающие месторождения, говорят: готовьтесь к сотням миллионов, - сообщил генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев. - Да, велико санкционное давление, и не только с точки зрения технологического оборудования, а и с точки зрения транспорта, финансового обеспечения, долгосрочных контрактов на продажу того, что добывается в Арктической зоне. Но мы продолжаем жить в определенном сценарии. Сейчас нам нужно одиннадцать ледоколов, и они у нас есть: четыре старых, четыре новых атомных и три ледокола меньшей мощности, дизельные, но решающие свои проблемы. Теперь нам нужно перейти на следующий уровень, планировать 100-150 миллионов тонн. И уже не 10-11, а 15-17 ледоколов. Значит, нужно строить!
От сырья до батарейки
Руководитель Федерального агентства по недропользованию (Роснедра) Олег Казанов отметил Колмозерское месторождение лития. Это новое для нас производство. Для переработки сырья, которое здесь будет добываться, нужна энергия. И ее на Кольском полуострове с избытком. А еще требуется серная кислота. Она образуется из отходящих газов, которые получаются при обжиге сульфидных материалов и полупродуктов при производстве у нас никеля. А сам никель в сочетании с литием - главные составляющие аккумуляторных батарей. В общем, все сложилось так, что глубокую переработку лития выгодно вести именно в Мурманской области.
- Работа идет. В настоящее время проводится конкурс на выбор подрядчика на месторождение и всей цепочки, которая замкнет переработку полезных ископаемых и превратит их уже в товар. В данном случае Мурманская область - в числе лидеров, мы очень надеемся, что здесь будет создано соответствующее производство, - прокомментировал ситуацию Алексей Лихачев. - Совместное предприятие «Росатома» и «Норникеля» получило лицензию на разведку и добычу литиевых руд с попутными компонентами.
Грузооборот утроить, газ подвести!
Кульминационной точкой форума стало выступление на пленарном заседании президента России Владимира Путина. Как подчеркнул глава государства, мощности Мурманского транспортного узла должны быть увеличены в ближайшее время не менее чем втрое. И это первое.
- Напоминаю коллегам о необходимости строгого выполнения планов по газификации Мурманской области. Она должна быть проведена до 2030 года. Подчеркну, эта задача не снимается, - сказал Владимир Путин.
Это второе. Третье - продление программы реновации ЗАТО минимум на пять лет.
- Прошу правительство продлить программу реновации военных городков, закрытых административно-территориальных образований в Арктике, где живут наши солдаты и офицеры, их семьи, - пояснил президент. - Такая программа реновации должна действовать как минимум до 2030 года с ежегодным объемом финансовой поддержки из федерального бюджета не менее десяти миллиардов рублей. Хочу подчеркнуть, что связано это, конечно, и с усилением нашей военной компоненты в этом регионе - количество военнослужащих здесь будет расти.
И четвертое. Глава государства поручил ускорить принятие графика реализации разработанных мастер-планов арктических городов, продумать их финансирование.
Мультипликативный эффект
Более частные задачи решались в ходе переговоров и заключения по их итогам конкретных соглашений. Так, правительство Мурманской области, Сбербанк и Национальный медицинский исследовательский центр имени Алмазова (Санкт-Петербург) подписали трехстороннее соглашение о сотрудничестве, направленное на внедрение цифровизации в систему здравоохранения региона. Цель партнерства - повысить качество медицинской помощи в Арктической зоне для сохранения здоровья населения.
Руководитель Единого волонтерского центра Мурманской области Евгения Чибис и губернатор Архангельской области Александр Цыбульский на полях МАФ-2025 подписали соглашение о взаимодействии в сфере развития добровольчества и укрепления сотрудничества в регионах Арктической зоны, масштабирования практик по поддержке жен военнослужащих на территории базирования Северного флота.
Соглашение, позволяющее реализовать на территории региона проект Росреестра по вовлечению недвижимости в оборот, подписали министр имущественных отношений Мурманской области Виктория Минкина и заместитель гендиректора компании «Роскадастр» Александр Кузнецов. Этот проект Росреестра направлен на повышение эффективности использования недвижимости в регионах страны. Он стартовал в 2024 году и предполагает наполнение ЕГРН точными данными, в том числе о правообладателях ранее учтенных объектов недвижимости и границах земельных участков, а также вовлечение в экономический оборот неиспользуемых объектов недвижимости.
Правительство Мурманской области подписало соглашение о сотрудничестве с интернет-сервисом объявлений «Авито». В рамках стратегического партнерства стороны, в частности, планируют совместные мероприятия для привлечения туристов в регион, развитие малого и среднего бизнеса и организацию обучающих программ для предпринимателей.
Все это - задел на будущее. Но Международный Арктический форум оказал мультипликативный эффект на экономику Мурманской области уже сейчас. Как сообщил Андрей Чибис, по предварительным оценкам, форум принес более 300 миллионов рублей экономике региона.
- Это знаковое мероприятие не только для нашей области, Арктики, но и для всей страны. Внимание других государств также было приковано к форуму. Город-герой Мурманск признан столицей Русской Арктики. Именно с таких слов свое выступление на пленарном заседании начал президент Российской Федерации Владимир Путин. Несмотря на экстремальные погодные условия и рекордно короткие сроки подготовки, мы доказали, что Мурманск и наша область способны принимать мероприятия международного масштаба на самом высоком уровне, - сказал глава региона.