Заседание комиссии Государственного совета РФ по направлению «Северный морской путь и Арктика» состоялось в минувшую среду в Москве под председательством губернатора Мурманской области Андрея Чибиса. Участники обсудили предложения по доработке актуализированной редакции стратегии развития Арктической зоны России и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года. Также был рассмотрен вопрос о разработке финансово-экономической модели Северного морского пути и Трансарктического транспортного коридора. Проработка этих тем ведется в рамках исполнения поручений президента Владимира Путина, данных по итогам Международного арктического форума.
Проект обновленной стратегии, проработанный с учетом предложений научно-экспертного сообщества, был представлен к обсуждению комиссии. Как подчеркнул в своем выступлении Андрей Чибис, важно, чтобы ключевой стратегический документ по развитию Арктики отвечал текущим вызовам - прежде всего экономическим и геополитическим, а также отражал реальное положение дел с учетом внешнеполитических изменений. Документ должен быть рассчитан не на 10 лет, а на 25 лет, что диктуется особенностями инфраструктурного развития макрорегиона.
- Мы обсуждаем, как будет развиваться Российская Арктика на ближайшую перспективу - как минимум до 2050 года. Стратегия должна быть подготовлена детально, с набором подходов к решению широкого спектра вопросов, а инструментом реализации обновленной стратегии должен стать комплексный проект по развитию Арктики и Трансарктического транспортного коридора. Такое поручение сформулировано президентом. Подчеркну, эти инициативы выработаны на площадке нашей комиссии Госсовета, и мы продолжаем системную работу. Обновленная редакция стратегии - это основа, которая будет доработана с учетом предложений членов комиссии и ее экспертного совета. Наша общая задача - обеспечить отработку и учет предложений, а также согласование стратегии с поручением президента, а именно включение в документ вопросов развития Трансарктического транспортного коридора и, в частности, Севморпути. Развитие Арктики и ТТК неразрывно связаны, и наша задача - рассматривать их вместе как единое целое, - отметил Андрей Чибис.
Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков также подчеркнул, что логика управления Арктической зоной основана на системном подходе и базируется на ключевых приоритетах, отражающих долгосрочные интересы России в этом макрорегионе:
- Это рациональное развитие ресурсной базы и глубокой переработки с соблюдением экологических стандартов, ускоренное развитие СМП как международного транспортного коридора глобального значения, реновация ключевых опорных населенных пунктов, защита исконной среды обитания и традиционного уклада коренных и малочисленных народов Севера, экологическая безопасность и адаптация к климатическим изменениям.
Необходимость включения потенциала всей страны в развитие Арктической зоны как приоритетного макрорегиона отметил начальник управления президента РФ по вопросам национальной морской политики Сергей Вахруков.
- Новая стратегия должна отталкиваться в первую очередь от базового инфраструктурного проекта - Трансарктического транспортного коридора. А он выходит за пределы Арктики, это принципиально важно. Это и Санкт-Петербург, и Калининград, и Владивосток. По сути, развитие Арктики - это симбиоз. Важно отразить, как другие регионы могут участвовать в этом процессе. Кроме того, в новом документе необходимо подчеркнуть значимость военной, экономической и энергетической безопасности. Также в приоритете - двигать вперед науку Арктики, фундаментальные и прикладные исследования во многих направлениях, активно подключая науку «с материка», - прокомментировал он.
В части формирования эффективной финансово-экономической и оптимальной организационной модели Трансарктического транспортного коридора зафиксирован важный аспект: чтобы обеспечить устойчивый рост его грузопотока в ближайшие десятилетия, крайне важно уже сейчас расширять геологоразведку и запускать новые проекты по добыче полезных ископаемых на территории АЗРФ, логистика которых будет задействовать инфраструктуру ТТК.
Как отмечается в сообщении регионального мининформполитики, в заключение заседания председатель комиссии Андрей Чибис поблагодарил участников за вовлеченность, глубокую проработку проекта обновляемой стратегии и ценные комментарии, данные в ходе заседания.
- Арктику и ТТК мы точно будем развивать - это вопрос безопасности нашей страны, - заявил он. - Это глобальная, непростая, многоаспектная задача. С учетом изложенного сегодня продолжим работу по обновлению стратегии с точки зрения инструментов, механизмов. И с этой позицией будем и далее двигаться на разных площадках, в том числе выйдем и на руководство страны.
