.jpg)
- Россия не вмещается в шляпу! - втолковывал парижским клошарам генерал Чарнота из булгаковского «Бега». В Норвегии иные масштабы, а креативное мышление норвежских туроператоров отличается от логики русского генерала-эмигранта. Поэтому треугольник между станциями Мюрдал и Восс железнодорожного пути между Осло и Бергеном, третьей вершиной которого является лежащая на берегу фьорда небольшая деревушка Флом, называется «Норвегия в ореховой скорлупе». И немудрено, так как там можно найти практически все красоты, на которые столь богато Северное королевство. А проехать по этому треугольному комбинированному маршруту можно по единому билету, включающему переезды на поезде, автобусе и катере.
Из Осло группа российских журналистов - участников пресс-тура, организованного советом по туризму при посольстве Норвегии в Москве, отправилась ранним солнечным утром на комфортабельном экспрессе. Через пять часов, миновав самую высокую точку пути - станцию Финсе, расположенную на высоте 1222 метра над уровнем моря, поезд прибыл в Мюрдал, находящийся чуть ниже - 866 метров. Там нас ожидала пересадка на ретро-поезд до Флома, который преодолевает этот двадцатикилометровый спуск, проходя при этом через 20 туннелей и минуя бесчисленное количество живописных долин и водопадов.
Для любителей экстрима есть прекрасное предложение: последние 11 километров пути с перепадом высот в 300 с лишним метров преодолеть на велосипедах. Это так называемая дорога копателей, которые более века назад строили железную дорогу и туннели. Из 10 членов нашей группы только двое остались в поезде, остальные с радостью согласились, благо велосипеды ехали в соседнем вагоне.
Честно признаюсь, это небольшое приключение вновь вернуло меня в велосипедное детство. К тому же посреди пути довелось по-глупому не рассчитать скорость при повороте и шлепнуться. Содранная коленка очень гармонично дополнила чувство возвращения в мальчишество.
Флом расположен на берегу Аурландс-фьорда, являющегося одним из ответвлений Согне-фьорда - самого длинного (204 км) и самого глубокого (1308 м) в Норвегии. В городке всего 450 жителей, есть конечная станция Фломской железной дороги с небольшим музейчиком старинных паровозов и вагонов, прекрасная историческая гостиница XIX века (говорят, даже призрак бывшей хозяйки там порой появляется), несколько сувенирных лавочек и сетевой супермаркет - как же без него! Вот и весь Флом.
Откровенно говоря, Норвегия - не та страна, куда я порекомендовал бы съездить любителям пива, к которым отношу и себя. Обычное «магазинное» пиво здесь, прямо скажем, не ах. Но во Фломе нам посчастливилось побывать в небольшой частной пивоварне, которая оказалась яркой звездой на довольно тусклом норвежском пивном небосклоне. Дегустировать вина в поездках приходилось не раз, здесь же впервые столкнулся с дегустацией пива. На деревянном подносике принесли 5 стаканчиков с разными сортами - один лучше другого. Светлое и темное, разной крепости и разного вкуса.
Справедливости ради отмечу, что открыл пивоварню несколько лет назад... американец, женившийся на норвежке и переехавший в Старый свет. В 2007-м, начиная дело на новом месте, предприимчивый янки мечтал о продаже 15 тысяч литров пива в год, что позволило бы сработать без убытка. Это количество он продал за два месяца! Результат 2010 года - уже двести с лишним тысяч литров, и сейчас строится фабрика производительностью под миллион литров пенного напитка в год.
Наутро нас ждало новое испытание - фьорд-сафари. Облаченная в ветро- и термонепроницаемые комбинезоны, резиновые бахилы, лыжные очки и перчатки, наша группа разместилась на креслицах легкой надувной лодки. Мощнейший мотор так и норовил из этого креслица выбросить, а уж когда приходилось пересекать мелкую волну, оставленную встречными пароходиками, утлое сиденьице вело себя словно «бешеная табуретка». Кроме того, теперь я знаю, что чувствовало бы лобовое стекло автомобиля, умей оно чувствовать. Как потом рассказал капитан, катер мчался на скорости более 30 узлов, то есть около 60 километров в час. Безобидные дождевые капли при этом превращались в злые иглы, беспощадно жалившие не закрытые капюшоном и очками участки лица.
Но открывавшиеся перед глазами красоты искупали все неудобства. Мощь диких скал, отвесными стенами поднимавшихся на сотни метров справа и слева, потрясала и подавляла. Некоторые из них, изрезанные древними ледниками, были похожи то на пальцы, великанской горстью заграбаставшие землю, открыв дорогу воде фьорда, то на исполинский сжатый кулак, неведомо кому угрожающий, - за миллионы лет, поди, позабылось, кому именно... На таком фоне не то что человек - большие океанские теплоходы выглядели букашками. И конечно, повсюду водопады, водопады, водопады. В какой-то момент кажется, что все - взгляд твой пресытился, и водопадами уже не удивить. Но вот из-за скального выступа откроется новый - и вновь захватит дух от невообразимого зрелища.
После того как увидишь всю эту невероятно прекрасную, но такую избыточную в своей огромности и, чего греха таить, довольно угрюмую природу, начинаешь проникаться пониманием того, как у викингов-язычников зародились их верования в Одина, Тора, Валгаллу и валькирий.... Помимо этого становится понятнее и характер современных норвежцев - немногословных и сдержанных, упорных в достижении цели, неизменно доброжелательных и с готовностью приходящих на выручку тем, кто в беде.
Удивительно, но в самых глухих уголках ответвлений фьордов живут люди, причем не год и не два, а со времен викингов - более тысячи лет! Скажем, в местечке Ундредал проживает всего 65 человек, зато все они гордятся местной церковкой на 45 мест - чуть ли самой маленькой в Европе, но при этом ровесницей Москвы! Да-да, представьте себе, маленькая церквушка, как и наша столица, построена в 1147 году и являет собой один из немногих сохранившихся образцов норвежских столбовых церквей.
После фьорд-сафари группа пересела на автобус и направилась в Гудванген, где находится туристическая деревня викингов. Поселение Гудванген расположено на берегу живописного Нэрёй-фьорда, считающегося самым узким в Норвегии и также отходящего от Согне-фьорда. Археологические исследования доказали существование на месте нынешнего городка нескольких культовых мест викингов, еще с дохристианских времен. Тема викингов и сейчас является главной приманкой туристов в Гудванген. Там построена деревушка, есть и святилище с идолами богов из пантеона викингов. Увы, мы попали туда после завершения туристического сезона, когда временные сооружения были уже разобраны.
Норвежцы называют огромный Согне-фьорд королем фьордов. Причем не только за его размеры, но и за суровость берегов. От Согне-фьорда наш путь лежал к «королеве» - Хардангер-фьорду, где и склоны более пологи, и зелени больше, и климат мягче. В общем, образ «ореховой скорлупки», когда почти все разнообразие природы Норвегии можно увидеть на сравнительно небольшом участке, оказался довольно удачным. Но об этом читатели узнают из ближайших номеров «Мурманского вестника».