Железные кони стоят в мертвой пробке, а мимо - цок-цок-цок - гарцуют девчата на обычных, безо всяких метафор, лошадях. Сколько мурманских водителей в такие моменты испытывали к ним отнюдь не белую зависть! И даже к вовсе безлошадным пешеходам, которым никакие парадоксы цивилизации не помешают добраться до места назначения. Перефразируя старую поговорку, сегодня о ситуации в больших городах можно сказать: хочешь быстро - езжай на машине, хочешь вовремя - ступай пешком. Или садись в седло. Правда, подобные шальные мысли как приходят, так и уходят - стоит тронуться стоявшей впереди машине...
Все мы знаем, как сделать жизнь лучше. Причем не столько свою, сколько города, области, да что там - страны в целом. Правда, говорим об этом, как правило, у себя на кухне. Однако в нынешнем году у мурманчан было несколько возможностей высказаться по поводу дорожных проблем. Высказаться и быть услышанными. К примеру, в русле оптимизации улично-дорожной сети региональное управления ГИБДД провело акцию «Город без пробок». Все, у кого накипело, могли оставить на сайте ведомства свои мнения о том, как уменьшить пробки, какие светофоры следовало бы убрать и о многом другом.
- В большинстве обращений северян упоминаются 13 перекрестков, - сообщила сотрудник отдела пропаганды областного УГИБДД Ольга Трофимова. - Их перегруженность в большинстве случаев и создает заторы. Чтобы решить эту проблему, необходимо строить новые трассы, в том числе дороги-дублеры, произвести реконструкцию существующих перекрестков. Все предложения мы направили в городскую администрацию. Там будет создана рабочая группа, которая и займется решением поставленных задач.
Да уж, мурманские дороги не ругал только тот, кто по ним не ездил. Хотя и понятно: привести в порядок сразу все за наше короткое северное лето можно разве что по мановению волшебной палочки. Поэтому приходится ремонтировать дороги постепенно, частями. В этом году впервые в областном центре прошла акция «Городские дороги - твое решение». Землякам было предложено направить в мэрию свои предложения о том, какие автомагистрали требуют особого внимания. Они активно откликнулись, и, кстати, мнения обычных горожан в большинстве случаев совпали с мнениями специалистов.
- Ремонт дорог - это целый комплекс мероприятий, которые проводятся планомерно, - отметил глава администрации Мурманска Андрей Сысоев. - Все решения об организации работ принимаются администрацией коллегиально с городскими дорожными службами и ГИБДД на основе фактических данных состояния конкретного участка улицы или дорожной сети города. Затем по итогам конкурса выделяются средства организации-подрядчику, которая стала победителем. Чтобы поддерживать городскую дорожную сеть в хорошем состоянии, нужно минимум 300-400 миллионов в год. И это не учитывая вложений в капремонт. Например, на реконструкцию Нижнеростинского шоссе необходимо потратить 500 миллионов рублей. Плюс иногда возникают ситуации, когда дорожные службы укладывают асфальт, а потом на этих участках проводят ремонтные работы «Мурманскводоканал» или «Мурманская горэлектросеть». Они обязаны после себя восстанавливать дорожное покрытие, но, к сожалению, делают это не всегда качественно.
Несмотря на все проблемы, в нынешнем году многие автомагистрали Мурманска преобразились. Первой капитальному ремонту подверглась улица Карла Либкнехта, там заменили около 12 тысяч квадратных метров асфальтового покрытия и обновили более 1300 погонных метров бордюрного камня. Следующей стала улица Буркова. В общей сложности здесь было уложено 16,5 тысячи квадратных метров покрытия, заасфальтировали тротуары, разобрано старое и установлено новое ограждение, отсыпаны газоны. Капитальный ремонт обеих улиц обошелся бюджету в 54 миллиона рублей.
В середине августа состоялся еще один конкурс на ремонт сразу нескольких трасс Мурманска на сумму 60 миллионов рублей. Этих денег хватило, чтобы уложить на Морской улице около пяти с половиной тысяч квадратных метров нового асфальта, обновить восемь тысяч на улице Баумана, семь тысяч на улице Достоевского и более 10 тысяч - на Кооперативной. Все конкурсы выиграли ММУПы «Спецдорстрой» и «Дорсервис». Между прочим, подрядчики дают трехгодичную гарантию на проведенные работы. Возьмем на заметку?
- Дорога на улице Морской, соединяющая улицу Зои Космодемьянской и Кольский проспект, давно нуждалась в ремонте, - сообщил Андрей Сысоев. - Несмотря на небольшую протяженность, плотность движения здесь достаточно высока: рядом находятся поликлиника, детский сад и прогимназия. В городскую администрацию неоднократно поступали просьбы жителей отремонтировать дорожное полотно, заделать ямы, устранить колейность. В этом году мы обновили проезжую часть Морской, в 2013-м особое внимание уделим парковкам и детским площадкам.
Также, добавим, были отремонтированы улица Сомова, Верхнеростинское шоссе и съезд с Восточной объездной дороги на Кольский проспект. Не обошлось и без исправления ошибок. Впервые в прошлом году прокуратура назначила экспертизу качества проведенного ремонта. И та показала, что участки общей площадью 800 квадратных метров на трех главных проспектах Мурманска - Кольском, Ленина и Героев-североморцев - заасфальтированы недобросовестно. В нынешнем году подрядчик заново произвел там ремонт.
- Все дорожные работы находятся на особом контроле. Но, к сожалению, в Мурманске не так много компаний, которые подходят к ремонтам ответственно. Причем зачастую недоработки дают о себе знать не сразу, а по мере эксплуатации дорог, - сказал Андрей Сысоев.
Затронул ремонт и небольшие участки трасс. Так, обновился подъезд к детскому саду № 11 на улице Куйбышева, 1б. Там крутой подъем, родителям с детьми было не слишком удобно ходить по обочине, без тротуара. На ремонт объекта потрачено почти два миллиона рублей. Кроме того, заново отстроена дорога к детскому саду комбинированного вида № 50 на улице Новое Плато, 17, отремонтирован дворовый проезд по улице Кильдинской, уложено новое дорожное покрытие на улице Капитана Тарана, впервые капитально отремонтирован мост через Варничный ручей на Шмидта.
Какие дороги обновятся в следующем году, решится в середине января, когда намечено провести совещание по этому вопросу. Но уже направлено 8,5 миллиона рублей на разработку проектно-сметной документации для строительства нового выезда с Ледокольного проезда в районе профилактория «Тамара» сразу на Кольский проспект. Такое решение позволит построить в 2013-м новую дорогу, которая значительно разгрузит напряженный перекресток Кольского с улицами Баумана и Беринга. Кроме того, планируется организовать круговое движение на пересечении улиц Папанина, Карла Маркса и Буркова, а также на перекрестке улиц Пономарева, Ломоносова и Павлова.
Вот так - шаг за шагом, километр за километром. И есть надежда, что обычные, так сказать, натуральные кони перестанут обгонять железных.