Прилетел во Владивосток. Странное ощущение - летел 8 часов из Москвы, рейс днем, а прилетел на рассвете. И где же ночь? Не спал, и спать не хочется. Правда, потом может выключить в любой момент - просто засыпаешь в кресле.
Я во Владивостоке, чтобы поддержать экипаж подлодки «Нерпа», но всем должен объяснять, что это частный визит, что пригласили спонсоры, мои друзья и бизнесмены, чтобы прокуратура, не дай бог, не сказала потом, что оказывалось влияние на суд, присяжных, ну и так далее.
После серого воздуха Петербурга Владивосток свеж, как помидор на ветке, - солнце, океан, у берега лед и черные точки рыбаков.
И улицы - по названию кораблей или народностей, например Алеутская.
Владивосток воевал два раза. В первый раз против японцев - японская эскадра в Русско-японскую войну подошла и обстреляла через сопку город. В ответ вышли подводные лодки и так напугали японцев, что они больше не сунулись. Второй раз - отразили атаку японских камикадзе на город в годы Второй мировой войны - те пытались взорвать нефтебазу, их расстреляли еще в воздухе.
На «Арсенале» во Владивостоке, который имеет в наши дни обыкновение периодически взрываться, до сих пор хранится оружие Квантунской армии - представляете, сколько там раритетов? Одних самурайских мечей - более 1800 штук. Есть мечи стоимостью по 2,5 миллиона долларов. Их бы в правильные руки. А то, может, продать все это японцам и построить квартиры для военных, детские сады и больницы?
Но… Попытались тут два каких-то орла продать три меча по 800 тысяч долларов каждый, их тут же взяли, и о мечах с той поры вспоминать не принято.
Хотя квартиры для военных построены. Только в собственность их оформлять не дают, потому что военные на пенсии их тут же продадут и уедут, как тут говорят, в Россию, обрушив местный рынок недвижимости.
Из Владивостока уезжают - город пустеет. Почему? Потому что считается, что бизнесом местные чиновники заниматься не дадут - обязательно съедят, а больше тут заниматься нечем.
Обязательно нужна крыша - никак не забыть это слово.
Есть крыша - можно делать бизнес. Рыбы много, морепродуктов полно и фермы под это имеются, а вот развито это все слабо. Да и воруют - и гребешок с ферм, и устрицы, и трубача, и мидии, и водоросли - так и живут. Богата земля, да живут бедно - все продукты достаточно дорогие.
Раньше Владивосток существовал только ради ВМФ - до 350 вымпелов стояло только первого и второго ранга, была судоремонтная промышленность, работал порт. Он и сейчас работает, да и промышленность тоже - но все это только на уровне выживания.
В начале 90-х годов закрыли все что только можно. А в городе Арсеньеве, как мне рассказывали, стоял завод, выпускал вертолеты и ракеты. Но корпуса ракет были на заклепках, и никому они были не нужны, пока не купили у нас корабли китайцы. Понадобились к ним ракеты. И приехали на завод, а на воротах замок - пуст завод.
Собирали всех по хатам. А на заклепки нашли 80-тилетнего деда - тот с правнуками возился. Новый директор завода уговорил деда за любую зарплату выйти на работу на год и подготовить ему двух или трех заклепщиков. И дед вышел. Получал он по тем временам зарплату в несколько раз большую, чем директор, - 100 тысяч рублей - огромные деньги. И за год дед подготовил себе смену. Дорого? А у нас все дорого, особенно ум. Возрождение ума в России стоит дорого.
Я тут за один вечер успел дать два интервью местным газетам, каждое по полтора часа - три часа без перерыва говорил. И все об уме государственном, о долге, о «Нерпе» и ее гвардейском экипаже.
Это ж надо было иметь такой государственный ум, что гвардейский экипаж после такой героической сдачи ВМС Индии, после всех этих мытарств с подготовкой этого экипажа, с бесценным опытом по устранению недостатков в отечественном кораблестроении, в преодолении аварии и ее последствий, расформировать.
Экипаж расформировали, а командира отдали под суд.
Вот так мы и живем, удивляя весь мир, и индусов в частности.
Они, говорят, пристально теперь следят за этим процессом над экипажем «Нерпы» и ставят свое дальнейшее сотрудничество с Россией в зависимость от решения суда.
А в самой Индии все с подводниками в порядке, на зависть. Там экипаж набирают на конкурсной основе - из четырех делают только два. И матросы у них с высшим образованием, и денег они на свой подводный флот не жалеют. А почему?
А потому, что ум имеют, между прочим, государственный.
Владивосток весь расположен на сопках, и все эти сопки изрыты - там множество всяких ходов, хранилищ, площадок под подземные заводы. А сколько тут всяких баз, складов и арсеналов - просто пещера Аладдина. Старье бы продать коллекционерам - можно было бы решить жилищную проблему не только во Владивостоке, но и в окрестностях. Тут даже от ленд-лиза кое-что осталось - американские кольты, например, я уж про винтовки Мусина и не говорю. Патронов может не быть, но винтовки и пистолеты имеются.
Огромное количество действующих и заброшенных батарей - некоторые уже превращены в музеи. Ворошиловская батарея, например. Японцы и китайцы обожают на нее ездить.
И вообще, будущее Владивостока, полагаю, за экотуризмом. Батареи посещать иностранцы любят. А еще им нравится высадиться где-нибудь в тайге на поляне и пожить там под присмотром охраны в палатках дней пять-шесть. Доставка вертолетом, а палатка, комары, каша перловая на костре, вода из речки и рыба из нее же - это за 700 долларов с каждого.
Китайцы одно время летали сюда в казино играть, попробовать местного секс-туризма, купить золото и наручные часы.
По тиграм. Тигры тут есть, а жрать им нечего - леса вырубают быстрее, чем нарождаются копытные. Так что тигры воруют собак в селах - могут по тридцать штук за один раз.
Если перестанут вырубать леса хищнически, то и проблема с тиграми исчезнет. С леопардом - все то же самое: копытные и леса. Оставьте зверю его места обитания - и зверь не пропадет. Тут леопард обитает в районе полигона морской пехоты. И пока район был закрыт, морская пехота чудесно с ним уживалась - никто никому не мешал. Потом район открыли - хлынули браконьеры и пошла стрельба копытных - леопард начал голодать. То есть проблема обычная - люди и отсутствие организации.