Если и был в отечественном автопроме сверхнадежный легковой автомобиль (на сленге водителей - неубиваемый), то это, разумеется, «Победа» ГАЗ М-20.
Идея его создания родилась в 1943 году, сразу же после разгрома фашистских войск под Сталинградом. А первый опытный образец был представлен Иосифу Сталину уже летом 1944 года, и в 1946-м «Победа» была запущена в серийное производство.
Семь раритетных «Побед» стартуют сегодня от мурманского Алеши в символический автопробег по всем тринадцати городам-героям бывшего СССР. Впереди у заслуженных машин выпуска 1949-1957 годов маршрут длиной 6232 километра. Из Мурманска - на Петербург, Москву, Тулу, Смоленск, Минск, Брест, Киев, Одессу, Севастополь, Керчь, Новороссийск. Финишируют «Победы» в День Победы в Волгограде.
Накануне на пресс-конференции в областном комитете по взаимодействию с общественными организациями и делам молодежи автор идеи пробега житель Ханты-Мансийска Константин Репин рассказал:
- В прошлом году мы на наших «Победах» уже совершили вполне солидный пробег от Нижневартовска до Екатеринбурга длиной 2000 километров. Но в этот раз задача и посерьезнее, и посимволичнее. Марка легендарной машины обязывает. Мы провели предварительные переговоры со всеми городами-героями и повсюду нашли понимание. То, как нас встретили в Мурманске, дает твердую уверенность в успехе. Жители городов-героев любят «Победу». Если бы вы видели, как тепло отнеслись к нашим машинам механики автобазы вашего областного правительства!
Старейший по возрасту участник пробега 71-летний Егор Кравчук живет под Сургутом, но в Мурманске уже бывал в молодости. В 1963 году Егор Сергеевич проходил службу на Балтийском флоте и перегонял из Ленинграда в Кольский залив крейсер «Адмирал Фокин». Экипаж перезимовал в Североморске, а на следующее лето в составе каравана, ведомого атомоходом «Ленин», провел крейсер по Северному морскому пути до Владивостока.
25 лет назад бывший моряк купил по случаю редчайшую модификацию «Победы» - полноприводный ГАЗ М-72. Таких машин было выпущено всего лишь 4770. Именно этот уникальный аппарат на ходу и попал в объектив, когда подъезжал к главной площади Мурманска со стороны улицы Воровского.
Уже на Кольском полуострове к участникам пробега присоединился мончегорец Андрей Фунтов. Заполярный энтузиаст автостарины тронется в долгий путь на своей «Победе» 1953 года выпуска.
- Не хочется злоупотреблять высокими словами, но название автопробега подтолкнуло меня рискнуть, - говорит наш земляк.
А название? Название что надо! «Победа - одна на всех».