Мурманск занимает уникальное место в развитии Арктики и всей России, являясь безальтернативной базой для реализации крупнейших транспортных и промышленных проектов. Об этом заявил исполнительный директор Ассоциации полярников Мурманской области, профессор Алексей Фадеев, комментируя статью губернатора Андрея Чибиса «Основы устойчивого развития» в журнале «Государство» (16+). В ней глава региона особое внимание уделил реализации проектов - флагманов развития области. К ним он отнес Северный морской путь, порт Мурманск и промышленные предприятия.
Эксперт поддержал этот тезис, подчеркнув, что мурманский порт порт — это не только начало Северного морского пути, но и ключевой узел формирующегося Трансарктического транспортного коридора. Он обеспечивает связанность территорий России и становится важнейшим инструментом для вывоза продукции топливно-энергетического и минерально-сырьевого комплексов.
«Сегодня у СМП появляется и новая, глобальная функция — транзитная. В условиях нестабильности на традиционных маршрутах, особенно на Ближнем Востоке, Северный морской путь становится для многих стран, прежде всего азиатских, эффективным и безопасным коридором для доставки грузов», — подчеркнул Алексей Фадеев.
По мнению эксперта, логистические доходы в Арктике могут стать вторым по значимости источником поступлений после добычи полезных ископаемых. Но чтобы проект реализовать, необходима масштабная модернизация портовой инфраструктуры и расширение пропускной способности Мурманского порта.
«Мурманск — это незамерзающий порт с практически неограниченными возможностями по водоизмещению судов. Его роль как базы для обеспечения энергетических и промышленных проектов на арктическом шельфе будет только расти в ближайшие 10–15 лет», — добавил эксперт.
По его мнению, введенные ограничения против Мурманского порта лишь подчеркивают его стратегическую значимость для России и Арктики.
«Введенные секторальные санкции не скажутся на работе порта, поскольку он уже переориентирован на внутренние задачи и работу с дружественными странами. Россия накопила уникальный опыт развития в условиях внешнего давления, и сегодня Мурманск становится не только национальным, но и глобальным транспортным хабом», — резюмировал эксперт.
Таким образом, по мнению Алексея Фадеева, главная задача сегодня — не преодолевать вызовы, а активно содействовать развитию конкурентных преимуществ Мурманской области, превращая регион в центр арктических компетенций и один из ключевых узлов мировой логистики.
Какие имена выбирали родители для новых жителей Кольского Севера
