Правительство РФ выделило свыше 9,3 млрд рублей на строительство новых судов для развития морских и речных перевозок, включая арктические маршруты. Средства пойдут на завершение строительства грузопассажирского парома для Дальнего Востока, водолазного судна для Крыма, а также на возведение целого флота аварийно-спасательных и обслуживающих судов ледового класса, необходимых для работы на Северном морском пути.
Дополнительное финансирование предусмотрено распоряжением правительства от 17 октября 2025 года № 2899-р. В частности, почти 1,4 млрд рублей будет направлено на завершение строительства грузопассажирского судна проекта CNF22, предназначенного для регулярного сообщения между портами Дальневосточного федерального округа. Еще 40 млн рублей позволят завершить создание морского водолазного судна проекта SDS18, которое будет эксплуатироваться в Крыму. Остальные средства распределены между девятью проектами многофункциональных аварийно-спасательных и буксирных судов ледового класса - от проекта MPSV06М до IBSV02 и NE025. Большинство из них к концу 2025 года достигнут технической готовности от 40% до 100%.
Премьер-министр Михаил Мишустин подчеркнул важность ускорения работ на верфях: «Важно, чтобы наши верфи в ближайшее время смогли выйти на высокие темпы работ, чтобы судоходные компании могли быстрее вводить в эксплуатацию современную качественную технику».
Новые суда повысят безопасность судоходства в Арктике, обеспечат надежное пассажирское и грузовое сообщение на Дальнем Востоке и укрепят морскую инфраструктуру в Крыму.
Росморречфлоту поручено контролировать целевое и эффективное использование средств с отчетом в правительство до 1 февраля 2026 года.
