Где именно расположены учебные классы для операторов самых современных боевых беспилотников – военная тайна. И мы, естественно, не собираемся ее раскрывать. Ограничимся только словами «на одном из полигонов Краснознаменного Северного флота».
Главное, что они, эти центры, есть. И с каждым днем специалистов, способных управлять беспилотными летательными аппаратами, становится все больше и больше. Причем свое мастерство там постоянно оттачивают и новички, и уже опытные пилоты, прошедшие боевую практику в зоне специальной военной операции, которые затем становятся инструкторами.
Лишь один из ста
Инструктор, который вел занятия в тот день, когда на этот секретный объект пригласили нас, журналистов - офицер, даже позывной которого держится в секрете. В этот раз он объяснял учащимся устройство аккумуляторных батарей. В классе все ребята сидели строго в балаклавах. Их лица не должен видеть никто.
- Ну, мои-то меня по глазам узнают, - пошутил один из них.
Враг не узнает точно. Хотя очень хотел бы этого. Оператор БПЛА – специалист штучный. Чтобы его подготовить, нужно немало сил и времени. Ведь они очень важны - люди, умеющие запустить дрон, выполнить боевую задачу, уничтожить противника, засевшего на расстоянии в несколько километров. Их работа – сохранение жизни наших бойцов. Времена рукопашных и масштабных танковых баталий давно прошли, сегодня исход сражений зачастую решает война дронов.
- По статистике только один из ста человек может на отлично освоить управление квадрокоптером, - рассказывает инструктор БПЛА с позывным «Каратель». – Это очень тяжело, уходит много времени, чтобы достичь максимального умения поднять дрон, долететь до нужной точки, выполнить поставленную задачу и, если потребуется, вернуть квадрокоптер обратно.
Военнослужащие, способные управлять беспилотными летательными аппаратами, в ходе специальной военной операции уже давно доказали, что необходимость в них очень большая. Квадрокоптеры используются как в разведывательных целях, так и в боевых. С помощью дронов, способных летать на большой высоте и на дальнее расстояние, можно прекрасно отследить местонахождение врага, передвижение его техники, а также увидеть результат своей боевой работы на поле боя.
В зоне СВО активно применяются квадрокоптеры (с четырьмя несущими винтами) и гексакоптеры (с шестью). Они, кроме осуществления видеосъемки, способны нести различные грузы, в том числе взрывчатые вещества. Летают на разной скорости – от пары километров в час до ста тридцати – они способны поражать как живую силу противника, в том числе в блиндажах и других укреплениях, так и боевую технику.
Пилоты беспилотников
В учебном центре в Североморске операторов БПЛА готовят уже давно. Срок обучения длится около месяца. Особо способными в освоении этой новой военной специальности считаются те, кто имеет инженерное образование. Как отмечают инструкторы, также необходимо обладать мелкой моторикой рук, уметь паять, чинить электронную технику, а наиболее талантливые выходят из геймеров – тех ребят, которые хорошо в мирной жизни освоили компьютерные игры-стрелялки.
В учебном центре учат также тому, как распечатать те или иные детали на 3D принтере. Подобные аппараты есть в распоряжении наших военных. В настоящее время постоянно расширяется число предпринимателей в разных регионах страны, которые производят беспилотные летательные аппараты и поставляют их в войска.
- Кроме непосредственного умения управлять беспилотниками, оператору необходимо знать, как устроен дрон, какие особые возможности у него есть, насколько мощны батареи. А также, в случае необходимости, нужно уметь починить квадрокоптер, заменить детали, - рассказал инструктор с позывным «Русич».
А офицер, позывной которого нельзя называть, объясняет обучающимся все тонкости беспилотной науки. Тем уроков несколько. Кроме тренировки на компьютерных симуляторах ребятам объясняют, как устроены аккумуляторы.
- Они бывают разные по емкости. У вас, как правило, 35-40 минут, чтобы подняться, долететь до нужной точки и вернуться, - объясняет он четко и ясно. – Летать, согласно инструкции, можно в температурном диапазоне от минус десяти до плюс сорока. На морозе аккумулятор разряжается гораздо быстрее.
- Когда управляешь дроном, чувствуешь себя, как на американских горках. Только все на экране происходит, - рассказывают операторы БПЛА. – В реальной жизни, не за компьютером, а на поле боя, больше ощущаешь, что квадрокоптер летит по-другому. Чувствуешь сопротивление ветра, вес прикрепленного груза. Трудно летать в дождь и снег, в туман.
«Русич» рассказал, что наши бойцы уже хорошо научились отыскивать слабые места в технике врага, посылать снаряды в самые уязвимые точки с тем, чтобы и танки с бронемашинами вывести из строя, и живую силу если не уничтожить, то, распугав, заставить разбежаться. И в жилой застройке противнику зачастую не удается укрыться от угрозы, исходящей от смертоносных «птичек».
Война дронов
Но и враг тоже активно использует беспилотники. Один из самых известных – «Вампир». Это тяжелый дрон, который раньше украинцы использовали в сельском хозяйстве. Наши ребята придумали ему другое название «Баба-Яга», сравнив гексакоптер с деревянной ступой злобной старухи. Но, как известно, на каждую старуху бывает проруха. Летает она обычно по ночам, издавая противные жужжащие звуки. Вражеский дрон - тяжелый, тащит с собой до 50 кило смертоносного груза. Но зато громко падает сам.
- Вражеские беспилотники также нас атакуют, бьют снарядами, - рассказывает инструктор. – Но мы уже давно научились сбивать их и с земли – с любого стрелкового орудия, автоматными очередями. Было много случаев, когда уничтожали ту же «Бабу Ягу», нападая на нее в воздухе нашими коптерами. Впрочем, наши бойцы еще и не с такой нечистью справляются.
Но всему этому надо учиться. На то и работает на Северном флоте школа, где учат пилотов беспилотников, чтобы те своими боевыми умениями громили врага каждодневно, в любое время суток, в любую непогоду, вместе со всеми приближали нашу победу.
Новую партию помощи для бойцов СВО собрали в Терском и Кандалакшском округах
