Не так давно Мурманский морской рыбный порт вновь стал государственной собственностью. Сейчас продолжается период приведения в порядок сложного портового хозяйства, перемены затрагивают различные сферы - от приобретения нового оборудования до экологических вопросов.
Плата за экологическое воздействие ежеквартальная
Экологические проблемы все чаще выходят на передний план, а здесь ситуация усугубляется тем, что ранее в ММРП вообще не было экологической службы. Она создана в 2019 году, и с ее организацией у порта появился документ, который демонстрирует ответственный подход к минимизации воздействия на окружающую среду, - Экологическая стратегия Мурманского морского рыбного порта.
Как рассказал начальник экологической службы ММРП Игорь Котяш, с началом работы службы появилась систематизация приема сточных вод от абонентов:
- Ведь порт - это не единственное предприятие на своей территории. Здесь также находятся и другие компании, которые ведут деятельность в водоохранной зоне и сбрасывают свои сточные воды в нашу централизованную систему водоотведения. Мы должны были привести вопросы приема и сброса всех этих вод в полное соответствие с федеральным законодательством о водоотведении, которое накладывает ответственность не только на нас, но и на самих абонентов.
В результате проделанной работы порт получил разрешительные документы на сброс сточных вод в Кольский залив. Были разработаны и утверждены Нормативы допустимого сброса с соответствующими расчетами. Этот документ доказывает, что деятельность порта не наносит ущерба водному объекту. При этом, конечно, ежеквартально вносится плата за негативное воздействие на окружающую среду. Также порт получил лицензию на осуществление деятельности в области мониторинга водного объекта от Росгидромета.
- Теперь мы можем самостоятельно осуществлять экологический контроль, не прибегая к услугам сторонних организаций. Получена также лицензия на право обращения с отходами производства и потребления (транспортирование отходов). Кроме того, Мурманский морской рыбный порт получил Аттестат соответствия критериям аккредитации и ГОСТу «Общие требования к компетентности испытательных и калибровочных лабораторий». Это позволило нашей собственной санитарно-экологической лаборатории проводить независимый контроль и предоставлять официальные данные в любые инстанции, - отметил Игорь Котяш.
Снизить нагрузку на окружающую среду
Надо сказать, что поводом для нашей встречи послужила поставка специализированного оборудования для запуска первого этапа строительства локальных очистных сооружений (ЛОС) в Южном грузовом районе Мурманского морского рыбного порта. В первую очередь работа ЛОС будет направлена на дополнительную очистку ливневых сточных вод (помимо установленных нефтеловушек и иных защитных устройств) от нефтепродуктов, взвешенных веществ и АСПАВ (вид поверхностных активных веществ, или попросту - синтетические моющие средства).
Агрегат снизит количество загрязняющих веществ, которые поступают в Кольский залив. Сточные воды будут собираться с комплекса нефтеперевалки, который расположен на территории котельной рыбного порта.
Как пояснил Игорь Котяш, для нефтеперевалки характерно определенное количество нефтепродуктов в ливневых сточных водах, в возможных локальных разливах на территории. Экологическая служба пристально следит за количеством сброса загрязняющих веществ.
- Несмотря на то, что на данный момент наши сбросы фактически соответствуют необходимым нормативам, порт смотрит в будущее. Мы понимаем, что экологическое законодательство со временем будет ужесточаться, плата за негативное воздействие на окружающую среду будет увеличиваться. Государство стимулирует предприятия вкладываться в охрану окружающей среды. Вложения порта в части экологических затрат повлияют на размер платы за негативное воздействие. Думаю, в течение примерно 10 лет средства, вложенные в закупку очистных сооружений, компенсируются за счет снижения платы за негативное воздействие, - убежден Игорь Котяш.
По его мнению, это не только снизит нагрузку на окружающую среду, но и послужит хорошим примером для других предприятий в портовой зоне Кольского залива. Малые или локальные очистные сооружения - это хороший выход, так как строить капитальную очистную станцию, охватывающую весь порт и все окрестные предприятия невыгодно по ряду причин. ЛОС решают проблему при сравнительно небольших затратах.
Многоступенчатая очистка
Новое, еще в пластиковой транспортной упаковке, локальное очистное сооружение действительно компактно. Для установки не нужно никакого капитального строительства. Это всего два модуля. Накопительный коллектор - круглая башня метров пять высотой и объемом около 20 кубометров - вообще недолго будет «мозолить глаза». Его упрячут в уже имеющийся колодец и присоединят к действующим трубопроводам.
Исходя из названия, функция коллектора - накапливать сточные воды и осуществлять их первичную сортировку. Пленка нефтепродуктов будет всплывать наверх, песок и прочие тяжелые составляющие осядут на дно, а средняя фракция в виде загрязненной воды с помощью насосов отправится дальше, на очистные сооружения, расположенные в контейнере поблизости.
Строго говоря, это не совсем контейнер, а скорее модульное помещение, оборудованное двумя дверями, хорошей теплоизоляцией, электроосвещением. Здесь размещена аппаратура для нескольких ступеней очистки.
Первая - это коалесцирующий фильтр, то есть высокоэффективное фильтрующее устройство для удаления частиц нефтепродуктов и других загрязняющих веществ. Его главная задача - заставить микроскопические взвешенные капли сливаться (коалесцировать) в более крупные, чтобы их можно было легко отвести. Далее песчаный фильтр, и в конце - система ультрафиолетовой обработки.
Система самоочистки фильтров позволяет снизить частоту обслуживания.
Сейчас по нормативу предельно допустимое количество нефтепродуктов в наших сточных водах до 0,87-0,62 миллиграмма на литр. На выходе из ЛОС будет 0,19 мг/л. Снижение в 3-4 раза.
Пару месяцев на монтаж
Осталось смонтировать насосы, а также щиты электрооборудования в контейнерном модуле. Кроме того, здесь будет и отопление - ведь нельзя допустить, чтобы зимой перемерзли коммуникации. Циркулирующая жидкость должна быть температурой порядка 10 градусов. На все пусконаладочные работы планируется отвести около двух месяцев. К концу лета, как заверил начальник экологической службы ММРП, здесь все будет работать. Конкурс исполнителей на монтаж и наладку уже объявлен.
Кстати, Игорь Котяш подчеркнул, что все оборудование - отечественного производства и на базе российских составляющих. На конкурсную заявку откликнулось множество компаний. Вначале из них отобрали 4 или 5, которые являются не перекупщиками, а непосредственными производителями. Из этих компаний уже выбрали кандидата, не только предложившего наименьшую цену, но и обладающего определенными опытом и репутацией.
Конечно, ЛОС - товар штучный, изготовляемый под конкретную задачу в части объема и состава сточных вод. Но у ряда компаний уже есть предложение типовых модулей под разные задачи, это и привлекло внимание руководства рыбного порта.
В ближайших планах ММРП - закупка аналогичной установки ЛОС для выпуска номер 38 - то есть в районе 38-го причала. А также для 45-го выпуска. Всего в Южном грузовом районе порта таких выпусков три.
