Вчера в Мурманске начался рабочий визит помощника президента Российской Федерации Николая Патрушева. В течение двух дней ему предстоит ознакомиться с деятельностью судостроительных предприятий региона, базой ледокольного флота.
Атомоходам - особая роль
В ходе запланированных встреч отдельное внимание предполагается уделить вопросам судоходства по Северному морскому пути. В рабочем визите в столицу Заполярья принял участие также полномочный представитель главы государства в СЗФО Александр Гуцан.
Напомним, 13 августа глава государства Владимир Путин подписал указ о создании Морской коллегии РФ. Ее председателем назначен Николай Патрушев. Он курирует вопросы национальной морской политики. Губернатор Мурманской области Андрей Чибис также вошел в состав коллегии.
Поездка в Кольский край стала первой рабочей командировкой Патрушева после его назначения на пост председателя коллегии. Вчера он вместе с Андреем Чибисом посетил ряд промышленных предприятий, в том числе морской порт «Лавна». Кроме того, гость побывал в ФГУП «Атомфлот», оценил действующую инфраструктуру и перспективные участки под новые проекты в порту Мурманск и на западном берегу Кольского залива. Там же, на базе Атомфлота, Николай Патрушев провел совещание.
- Президентом Российской Федерации поставлена задача значительно увеличить объем перевозок по Северному морскому пути. Особая роль в решении этой задачи принадлежит атомному ледокольному флоту, - сказал Патрушев. - Сегодня он активно развивается, четыре новых атомохода предстоит построить на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге и один сверхмощный - на заводе «Звезда» на Дальнем Востоке. Строительство ледоколов требует значительных финансовых ресурсов. В связи с этим необходим точный прогноз объемов грузов, для транспортировки которых требуются услуги ледоколов.
Главная транспортная магистраль
Затем Николай Патрушев провел совещание в региональном правительстве. Оно было посвящено обеспечению национальных интересов в Арктике, а также развитию судостроения и портовых мощностей в регионе.
- Мурманск неслучайно называют воротами в Арктику, - напомнил Николай Патрушев. - Этот город всегда имел особое значение для страны, а в последнее время это значение, можно сказать, стратегическое, как в плане геополитики, так и геоэкономики. Ускорение геоэкономического и инфраструктурного освоения Арктики, сохранение за нашей страной неотъемлемого контроля над арктическим шельфом и Северным морским путем является важнейшим национальным приоритетом. Россия всегда стремилась к конструктивному взаимодействию с арктическими государствами, была стабильно готова к решению экономических, экологических, социальных и других задач на этой территории. Подчеркну, что именно Россия председательствовала в Арктическом совете с 2021-го по 2023 год. Все это время совет активно содействовал сотрудничеству, координации и взаимодействию между арктическими государствами, коренными народами Арктики и другими ее жителями по общим вопросам.
Однако США и их союзники, напомнил Николай Патрушев, фактически заблокировали председательство России в совете. Они активно наращивают военное присутствие в Арктике, усиливают кампанию по дискредитации действий России в этом регионе. Вступление Финляндии и Швеции в Североатлантический альянс еще больше усугубляет ситуацию.
- Мы не можем не реагировать на столь агрессивные действия, - сказал помощник главы государства. - Поэтому расширение возможностей Вооруженных сил Российской Федерации, включая повышение боеготовности Северного флота, является одним из приоритетов обеспечения национальных интересов в Арктике.
Затронул Николай Патрушев и вопрос необходимости дальнейшего развития Севморпути как транспортного коридора и наиболее короткого маршрута между Европой и Азией. А чтобы СМП мог взять на себя роль одной из главных транспортных магистралей страны, необходимо модернизировать инфраструктуру и обеспечить развитие портов, через которые он проходит. В первую очередь речь о Мурманске, Архангельске, Диксоне, Тикси, Певеке. Также, по мнению помощника главы государства, нужно более активно использовать потенциал внутренних водных путей - наших крупнейших рек Лены, Оби, Енисея и каналов, в частности, Беломорско-Балтийского.
- Северный морской путь должен стать одной из главных транспортных магистралей России, - отметил Николай Патрушев.
Грузов будет все больше
Особое значение помощник президента РФ придал работе мурманского морского порта. Как подчеркнул Николай Платонович, это единственный незамерзающий российский порт в Арктике, обеспечивающий свободный выход в Мировой океан, и один из важнейших портов Северного морского пути.
Выступая на совещании, губернатор Мурманской области Андрей Чибис отметил, что правительством Мурманской области при поддержке правительства России ведется системная работа по развитию мурманского порта как мультимодального транспортного хаба. Осуществляется строительство новых терминалов и перевалочных комплексов. В декабре прошлого года запущено рабочее движение по железной дороге Мурманского транспортного узла, что позволяет увеличить в два раза оборот грузов в Кольском заливе. Но для увеличения провозной способности к порту Мурманск требуется развитие железнодорожной инфраструктуры.
- Необходимо, чтобы при планировании национального проекта в сфере развития транспорта, железнодорожной инфраструктуры в рамках инвестиционной программы российских железных дорог были приняты и учтены все необходимые мероприятия по увеличению грузопотока минимум на 110 млн тонн. Если сейчас мы эту работу не начнем, то потом опоздаем. Просим нас поддержать. И второе - очень важно сегодня развивать тему судостроения. Мы заинтересованы, чтобы на территории Мурманской области появились судостроительные предприятия, - сказал Андрей Чибис.
Николай Патрушев и Александр Гуцан поддержали идею возведения судостроительной верфи и расширение провозной способности Мурманского транспортного узла.
- Судостроение в регионе возможно с учетом тех компетенций, которые в Мурманской области сегодня имеются, - и кадровых, и технологических, - сказал Андрей Чибис. - Эта сфера очень важна для развития Севморпути и грузоперевозок в Арктике. Сегодня с воздуха мы осмотрели несколько потенциальных участков для возведения судоверфи. Далее будет проведен детальный анализ, чтобы определить, какой из них является наиболее подходящим.
Губернатор также напомнил, что в Мурманской области уже существуют судоремонтные предприятия, развитие которых - важная задача регионального правительства.
Сегодня Николай Патрушев продолжит свою работу в Заполярье.