65 лет назад, 3 декабря 1959 года, в Ленинграде на борту первого в мире атомного ледокола «Ленин» был поднят государственный флаг СССР. Тридцать лет ледокол бороздил просторы Северного Ледовитого океана, прокладывая путь караванам судов. Сегодня «дедушка» ледокольного флота, как его иногда уважительно называют, находится на вечной стоянке у причала Мурманского морского вокзала и является одной из главных визитных карточек города-героя Мурманска.
Лед пришел, зима настала
В день юбилея атомоход «Ленин» и площадь у морского вокзала стали главными площадками, где сотрудники «Атомфлота», ветераны предприятия и все горожане смогли отметить эту дату. Утром на борту ледокола состоялась презентация книги Владимира Блинова «Полярные капитаны». А на самом предприятии, на главной базе российского атомного ледокольного флота, расположенной в северной части Мурманска, прошло торжественное собрание рабочего коллектива, посвященное юбилею.
- 65 лет - хорошая дата. Это возможность посмотреть, что сделано, что еще нужно сделать. Сегодня мы уже четко говорим, что в этом году состоялся переход от ледоколов прошлого поколения к ледоколам проекта 22220, - отметил исполняющий обязанности генерального директора предприятия «Атомфлот» Яков Антонов. - Настроение бодрое, лед пришел, зима настала. Востребованность в наших услугах есть. И самое главное, есть четкая поддержка наших партнеров. Когда видишь значимость наших услуг, поднимается настроение, возникает уверенность моряков в завтрашнем дне.
Сегодня в состав атомного ледокольного флота входит несколько ледоколов, которым уже можно присваивать статус ветеранов. Это «Таймыр» и «Вайгач» мощностью в 50 тысяч лошадиных сил, они многие годы прекрасно выполняют задачи по проводке судов на мелководье Енисея. Атомоход «Ямал», всегда узнаваемый по своей нарисованной на носу белозубой улыбке, мощнее - в нем 75 тысяч лошадей. Как и у его младшего коллеги - «50 лет Победы», вошедшего в состав атомного ледокольного флота в 2007 году. Также на ледовых трассах трудится еще один ветеран - атомный контейнеровоз «Севморпуть».
Совсем недавно на трассу СМП вышли новички. «Четыре двойки - ноль» - так их называют вместе. Это серия универсальных атомоходов, они гораздо большей мощности, чем их предшественники. Ледокол «Арктика», получивший свое имя по наследству от легендарного тезки, который вошел в историю, первым покорив в 1977 году Северный полюс. «Сибирь» и «Урал» - также новички российского атомфлота - отлично справляются с возложенными на них задачами. Кстати, в день юбилея они находились на службе на трассе Севморпути.
Конкурентное преимущество
- Мы гордимся тем, что порт приписки всех атомных ледоколов - наш Мурманск. Это полностью соответствует характеру города. С учетом активного развития Северного морского пути, с учетом задач, которые поставил президент РФ по развитию этой важнейшей транспортной магистрали для мировой торговли и, конечно же, для нашей страны, атомный ледокольный флот - это наше конкурентное преимущество. Очень здорово, что Россия не просто поддерживает то, что создано ранее, а активно идет вперед. Ломая, давя льды, обеспечивая проводку важнейших грузов, ставя новые рекорды на Северном морском пути. И я убежден, что так будет дальше! - сказал на встрече с трудовым коллективом «Атомфлота» губернатор Андрей Чибис.
По видеосвязи к коллегам обратился бывший генеральный директор «Атомфлота», а сейчас заместитель генерального директора ГК «Росатом» Вячеслав Рукша:
- Задача нашего коллектива - я никогда не отделяю себя от «Атомфлота» - бесспорно, обеспечить дальнейший доступ ко всем арктическим проектам. Уверен, что ваше упорство и ваше трудолюбие, ваш высокий уровень квалификации позволят нам точно так же преодолеть все те проблемы, которые есть, и, вне сомнения, двинуться дальше. И в 2030 году впервые увидеть более 100 миллионов тонн, которые перевезены по трассам Северного морского пути.
Во время встречи по случаю юбилея наиболее отличившиеся сотрудники предприятия - моряки и береговые работники «Атомфлота» - получили региональные и отраслевые награды - дипломы и благодарности.
«Свой 65-летний юбилей ФГУП «Атомфлот» встречает как эффективное и динамично развивающееся предприятие. Но самое главное, что составляет гордость «Атомфлота», - его команда, отважные моряки-полярники, ежедневно покоряющие Арктику. Людей с таким знанием и опытом больше нет ни в одной стране мира», - такие слова содержались в приветственном адресе директора госкорпорации «Росатом» Алексея Лихачева, который был зачитан сотрудникам «Атомфлота».
Ждем «Якутию» и «Чукотку»
На встрече трудового коллектива отмечалось, что юбилейный год стал знаковым для предприятия и всей отрасли. Так, в январе 2024 года с участием президента России Владимира Путина состоялась закладка универсального атомного ледокола «Ленинград». В июне экипаж атомохода «50 лет Победы» совершил рейс на Северный полюс в рамках президентской программы «Время Героев». В августе состоялась пятая арктическая экспедиция «Росатома» «Ледокол знаний», в которой участвовали молодые люди из 15 стран мира.
И совсем недавно, в ноябре, в Санкт-Петербурге Владимир Путин дал старт спуску на воду еще одного серийного универсального атомного ледокола «Чукотка».
А до конца этого года «Росатому» будет сдан четвертый серийный атомоход «Якутия». Он был построен на Балтийском заводе и в эти дни проходит ходовые испытания в Финском заливе. Строится и первый ледокол проекта «Лидер». Он получит название «Россия» и будет значительно превосходить ныне существующие атомоходы. Таким образом, есть полная уверенность, что все задачи в Арктике по перевозке грузов будут выполняться, а объемы - только расти.
Праздничный юбилейный вечер продолжился на площади у морского вокзала. На борту атомохода прошел турнир по интеллектуальной игре «Что? Где? Когда?». А на берегу Кольского залива по случаю Дня атомного ледокольного флота состоялся концерт. Для жителей и гостей Мурманска была подготовлена развлекательная программа, а в финале выступила группа «Uma2rman». Кульминацией праздника стало зажжение новой подсветки атомного ледокола «Ленин». Его корпус окрасился огнями северного сияния.