Раннее утро. Моросил дождь, иногда сменявшийся мокрым снегом. Набережная Мурманского морского вокзала. Редкие в эти часы зеваки, оказавшиеся здесь, стали свидетелями неожиданной картины. Из густого тумана и утреннего сумрака выплывает красавец парусник! Нет, не под парусами, с ними в таких узкостях, как Кольский залив, никак нельзя. Но низкие облака, переходящие в густой туман, создавали видимость, что паруса есть.
На крутых волнах истории
Барк «Седов» без всяких условностей можно назвать легендарным. Трудно поверить, но в следующем году ему исполнится сто лет! Построенный на немецких верфях в 1921 году, он ходил под разными именами. И под женским - «Магдалена Виннен», и под мужским - «Командор Йонсен». После войны немцы отдали парусник в качестве репараций Советскому Союзу, и он стал «Седовым» - в честь прославленного российского полярного исследователя.
В 80-х годах прошлого века барк был приписан к порту Рига, но с развалом СССР был переведен в Мурманск. И долгие годы на его корме красовалось название нашего города-героя. Однако в 2017 году Мурманский государственный технический университет перешел в ведомство Министерства образования РФ. И Росрыболовство, в ведении которого находился барк, потеряв профильное учебное заведение, решило передать парусник Калининградскому университету.
Так город-герой лишился одной из главных своих визитных карточек. Но не будем о грустном. Ведь парусник вновь прибыл, пусть и всего на неделю, к причалу, который долгое время был для него родным.
Свидание на заливе
Корреспонденты «Мурманского вестника» решили встретить парусник заранее, еще когда он только-только входил в Кольский залив. Было это в воскресенье. В три часа пополудни пришел сигнал, что барк проходит мимо Североморска. Значит, до Мурманска уже рукой подать. И вот мы на борту пассажирского катера «Мороз» компании «Маско».
На заливе всегда ветрено, холодно, а в эти октябрьские дни, когда столбик термометра начал опускаться ниже нуля, особенно.
Предполагалось, что местом нашей встречи будет район севернее Атомфлота, но залив там затянуло таким густым туманом, что не видно было ни берега, ни кораблей, стоявших у причала. Поэтому капитан катера принял решение притормозить в том месте, где еще не было сплошного «молока». И правильно сделал.
Ждать стали недалеко от причала, где стоит новенькая «Арктика». Атомоход только-только пришел в порт приписки и ждет, что со дня на день на нем поднимут флаг России.
Тут-то и встретились новичок отечественного атомного флота и ветеран флота парусного.
Смотреть на «Седова» с моря - зрелище всегда великолепно-трепетное. Вот он приближается, скорость небольшая - узлов 5-6. Становится все больше и больше. Уже можно различить название, людей, суетящихся на палубе. До места, где будет брошен якорь, осталось немного.
Мы делаем несколько кругов вокруг парусника на безопасном расстоянии, с борта нам приветливо машут курсанты - соскучились за время плавания по людям, проплывая мимо безлюдных берегов необитаемых островов Ледовитого океана. Мы машем в ответ.
«Седов» бросает с шумом якорь, зажигает огни, которые растворяются в тумане, и остается ночевать на рейде. Мы, довольные, что удалось первыми встретить парусник, возвращаемся к морскому вокзалу. А утром - снова тут, уже чтобы стать свидетелями швартовки и церемонии официальной встречи барка в Мурманске.
Покоритель океанов
Итак, хмурое утро понедельника. У морского вокзала людей немного. Как ни печально, это правильно. Праздничную встречу с участием сотен горожан решено было отменить: вирус не дремлет.
На причале - построение экипажа и курсантов. Капитан барка Виктор Николин внешне спокоен. Да и чего волноваться, все самое трудное позади!
- Причалили в 7 часов 10 минут, - докладывает он собравшимся журналистам. Весь маршрут от Владивостока до Мурманска преодолели. Все было хорошо.
Напомним, за два месяца парусник прошел путь в 6 тысяч морских миль. Из них около 700 - под парусами. Барк пересек моря Тихого и Северного Ледовитого океанов. Посетил порты Петропавловск-Камчатский, Эгвекинот, Певек и Сабетту.
Во время перехода до Мурманска на «Седове» морскую практику прошли 136 курсантов Мурманского государственного технического университета, Балтийской академии рыбопромыслового флота и Калининградского морского рыбопромышленного колледжа. Среди них - будущие судоводители, судомеханики, рефмеханики, мотористы и радисты.
Один из рекордов этой тихоокеанско-арктической экспедиции таков - без помощи двигателя «Седов» пересек Чукотское море и часть Восточно-Сибирского. Это беспрецедентно в таких широтах. Еще одно достижение барка в Арктике - плавание под парусом в суровых водах моря Лаптевых.
Авралов много не бывает
- В море Лаптевых мы вошли под парусами, - рассказал капитан Николин, - часть Восточно-Сибирского также шли под ними, в проливе Вилькицкого ожидали льдов, но, слава богу, все растаяло. Прошли без проблем.
- А авралы ночные были? - спрашиваем мы, зная, как тяжело ставить или убирать паруса, когда ветер и на палубе-то с ног сдувает, а парням надо, гоня от себя страх, лезть на верхотуру по тросовым лестницам сквозь ночную тьму, заледеневшими руками вязать узлы...
Как-то мне пришлось пережить шторм. Моряки потом сказали, что он был так себе - штормишко, ничего страшного. Случилось это в 2006 году в горле Белого моря, когда барк «Седов», не белый, как сейчас, а черный (перекрасили для съемок в фильме про пиратов), шел из Архангельска в Мурманск. Несколько дней мотало нас по волнам из стороны в сторону. Зеленые, мы сидели в каютах, изредка выползая наверх, вдохнуть глоток свежего воздуха. А курсанты безропотно лезли вверх, занимая каждый свое место, выполняя положенную работу.
- Конечно, авралы были, - сказал Виктор Николин. - А сколько, мы не считаем!
- Не жалко, что теперь порт приписки «Седова» не Мурманск, а Калининград? - спрашиваем.
- В России мы везде дома, - отвечает капитан.
Мореходам хлеб да соль
Во время церемонии торжественной встречи капитану вручили традиционный каравай. А к курсантам обратился заместитель руководителя Федерального агентства по рыболовству Василий Соколов:
- Это очень большое и важное дело - показать флаг России в такое непростое время. 2020 год запомнится нам многими событиями. Это и время больших испытаний, и великих дат. Прохождение парусным судном за одну навигацию трассы Северного морского пути - большое достижение. «Седов» преодолел огромный путь и показал всему миру, что мы можем гордиться российскими моряками, рыбаками, что Россия является великой морской державой. Мы все гордимся вами!
Губернатор области Андрей Чибис также поприветствовал всех курсантов и особенно мурманчан, обучающихся в МГТУ, проходивших практику на «Седове» и совершивших на его борту поход от Владивостока до Мурманска.
- Всех жителей Мурманской области переполняют эмоции, когда мы видим этого красавца, парусник «Седов», у нас в порту. Добро пожаловать в Мурманск! - сказал Андрей Чибис. - А ребята, которые прошли по трассе Севморпути на паруснике, сегодня - уже закаленные моряки! Это очень важно, что уже второй год подряд курсанты Мурманского государственного технического университета имеют возможность проходить практику на парусниках «Крузенштерн» и «Седов» в самых суровых морских условиях.
По окончании церемонии встречи ректор Калининградского государственного технического университета Владимир Волкогон и капитан барка вручили курсантам Мурманского университета, завершившим практику, медали в честь покорения Северного морского пути. Эти награды позже получат все участники уникальной парусной экспедиции.
Барк пробудет в Мурманске неделю. За это время он пополнит запасы топлива и продовольствия, произведет смену курсантов. А затем возьмет курс вокруг Скандинавии в Балтийское море, в нынешний свой порт приписки - Калининград.