Водители, занимающиеся частным извозом, появились на улицах Кандалакши около десяти лет назад. И сразу же составили конкуренцию местной автоколонне, поскольку пользоваться их услугами предпочли многие пассажиры. Оно и понятно: зачем томиться в ожидании неповоротливого общественного транспорта, когда вот она, машина, - сел и поехал? С ветерком, почти без остановок. Пусть и попросят попутчики водителя пару раз за всю дорогу притормозить, так это же на скорости передвижения практически не сказывается. Кстати, цены на проезд частники никогда не задирали, ориентируясь на тарифы автоколонны. Разница в оплате была минимальной, а сейчас ее и вовсе нет.
Правда, курсированием по всему городу таксисты-индивидуалы себя не утруждали, избрав для работы самый выгодный маршрут - от центральной площади до Дома культуры «Металлург» в районе Нивы-3. К тому же не считали нужным и, как говорится, делиться с государством доходами. Если называть вещи своими именами, занимались нелегальной деятельностью. Такие их самопреференции, естественно, вызывали недовольство и у налоговой инспекции, и у муниципальных властей, и у других участников рынка транспортных услуг. А в последние годы стали перевозить пассажиров еще частники-«газе-листы» и многочисленные фирмы, работающие как такси по вызову, которых в пренебрежении общепринятыми нормами не упрекнешь.
Как только не пытались бороться с нелегалами! И рейды проводили, и штрафовали, и дорожные знаки «Стоянка запрещена» устанавливали. Однако принимаемые от случая к случаю меры приносили лишь кратковременный эффект. Имелись претензии и у сотрудников ГИБДД: таксисты-частники, бывало, попадали в ДТП, причем с тяжкими последствиями, даже без детского травматизма не обошлось.
Теперь контролирующие органы и конкуренты, бросавшие косые взгляды в сторону таксистов-индивидуалов, могут успокоиться и облегченно вздохнуть. Совсем недавно нелегалы, что называется, вышли из тени. Под свое крыло их взяло общество с ограниченной ответственностью «РЕГО - Мастер», вот уже четыре года функционирующее как станция техобслуживания автомобилей. Променять вольные хлеба на корпоративный труд согласились более пятидесяти человек. Перемены не заставили себя ждать: на машинах появились опознавательные знаки-«шашечки», пассажирам стали выдавать билеты, водители отправляются на работу с путевыми листами. Кроме того, станция техобслуживания готова обеспечить ремонт авто.
Должны быть довольны и горожане, отныне есть уверенность, что они едут на технически исправном транспорте, а за рулем сидит трезвый водитель. К тому же сейчас не нужно идти на стоянку в центр города или к ДК «Металлург», таксисты ООО «РЕГО - Мастер» получили от ГИБДД разрешение подсаживать пассажиров и на автобусных остановках, что ранее категорически запрещалось.