15 октября в «Мурманском вестнике» был опубликован материал «Кто «держит» аэропорт?», в котором рассказывалось о том, что пассажирам, прибывающим в Мурманск ночными рейсами, уехать из аэропорта возможно только с водителями, которых контролирует автомафия, за суммы, превышающие все разумные пределы.
Публикация вызвала массу откликов. Люди звонили в редакцию, сообщали о многих случаях, происшедших с ними, возмущались тем, что милиция и транспортные организации города и области не могут навести в аэропорту элементарного порядка.
Откликнулись на статью и представители милиции, а также автоколонны № 1118, о чем мы сообщили читателям 29 октября, опубликовав материал «Автомафия: возбуждено уголовное дело».
Действительно, дело было возбуждено по упомянутому в статье «Кто «держит» аэропорт?» случаю избиения водителя, согласившегося отвезти пассажира из аэропорта за 450 рублей, о чем сообщил начальник Кольского РОВД Игорь Шаш.
Откликнулся на статью и гендиректор автоколонны № 1118 Андрей Варзугин, пообещавший, что наладит прибытие автобусов к ночным рейсам. Как он сообщил, для этого будут заключены договоры с авиаперевозчиками.
Серьезно отреагировала и прокуратура области. Заместитель прокурора Сергей Резниченко направил в УВД поручение с просьбой разобраться в криминогенной ситуации, складывающейся в аэропорту.
Что же сделано? Есть ли сдвиги?
Как стало известно, управление по борьбе с оргпреступностью провело несколько оперативных мероприятий. Сотрудники выяснили, что члены «автомафии» не имеют никаких документов на ведение предпринимательской деятельности, это просто любители легкой наживы. Некоторые из них, кстати, днем работают на предприятиях, а ночью «обдирают» своих земляков…
Оперативники сообщили, что ликвидировать эту группировку можно только экономическим путем, то есть прибытием в аэропорт к ночным рейсам автобусов, маршруток, такси и т. д. О том же, кто его «держит», сыщики пока не выяснили. Однако наивно думать, что без соответствующей поддержки группа вряд ли продержалась бы даже несколько дней.
А эта ситуация длится уже годами.
Удивляет, почему таким вопиющим положением в аэропорту не заинтересовалась транспортная прокуратура, хотя прямая обязанность этой организации - следить за соблюдением законодательства в сфере транспорта. Известно, что приказом Северо-Западной транспортной прокуратуры № 39 от 31 июля 2007 года предписано мурманскому транспортному прокурору осуществлять надзор «за исполнением законов, соблюдением прав и свобод человека и гражданина в сфере деятельности железнодорожного, воздушного, морского транспорта…». В документе упоминается в числе других объектов и аэропорт Мурманск. И говорится, что порядок в аэропорту (на аэродроме и охраняемой территории) должен быть обеспечен Мурманским ЛОВДТ, отделением ЛОВДТ в аэропорте Мурманск...
Не осталась в стороне и администрация области. 31 октября министр промышленности, транспорта и энергетики Сергей Леус провел рабочее совещание по вопросу транспортного обслуживания пассажиров, прибывающих в аэропорт Мурманск. На нем присутствовали девять руководителей различных структур, которые обязаны навести в этом деле порядок.
Вот что было им предписано.
Директор представительства ЗАО «Аэрофлот Норд» Э. Домбай сообщил, что у него уже имеется договор с автоколонной № 1118 на транспортное обслуживание пассажиров этой авиакомпании в ночное время, с 22 часов до шести утра.
Руководителю ОАО «Аэропорт Мурманск» Э. Михайловскому предложено до 1 декабря установить в зале прилета и вылета пассажиров щиты с антивандальной защитой для размещения рекламной информации об организациях, осуществляющих перевозки пассажиров.
Для этого министерство предоставит в аэропорт информацию о ведущих транспортных организациях и обратится в эти организации с предложением подачи машин в аэропорт.
Кроме того, решено направить обращение в органы внутренних дел - принять меры по устранению криминогенной обстановки в аэропорту. А начальнику ЛОВДТ А. Горохову организовать охрану общественного порядка в аэропорту, обеспечить безопасность пассажиров и водителей, сохранение имущества тех транспортных организаций, которые работают легально. Срок исполнения -20 ноября.
Далее. Руководителям автоколонны № 1118 А. Варзугину и ООО «Трис» А. Фелькеру предложено провести ревизию существующего расписания автобусов и маршрутных такси и предоставить в министерство области варианты увязки расписания движения транспорта: самолет - автобус. Срок - 1 декабря.
Обеим этим организациям следует также обеспечить возможность водителям автобусов согласовывать по телефону в связи с задержкой самолетов время изменения отправления машин. Срок - 20 ноября.
И еще не менее важное решение: авиакомпаниям «ГТК «Россия», ОАО «Аэрофлот», ООО «АСТ-Мурманск» предложено заключить с автоколонной № 1118 и ООО «Трис» или другими договоры на обслуживание пассажиров, прибывающих в ночное время, а также в случаях задержки авиарейсов, для чего наладить взаимодействие с диспетчерской службой автоперевозчиков. А на борту самолета должна быть информация о всех видах транспорта, которыми люди могут добраться до Мурманска, а также телефонные номера представителей авиакомпаний в аэропорту. Срок - до 1 декабря.
Итак, предложения и рекомендации министерства промышленности, транспорта и энергетики области достаточно конкретны, будем ждать результатов.
Публикации по этой теме:
Кто «держит» аэропорт? "Мурманский вестник" от 15.10.2008
Автомафия: возбуждено уголовное дело "Мурманский вестник" от 29.10.2008
В борьбу с автомафией включилось министерство "Мурманский вестник" от 25.11.2008
Аэропорт: автомафия на своем посту "Мурманский вестник" от 16.12.2008
Зона беззакония "Мурманский вестник" от 26.05.2009
Шлагбаум - вне закона? "Мурманский вестник" от 19.10.2010