- Кирюша, ты море любишь?
- Люблю! Потому что оно мокрое! И в нем можно двигаться…
- Ну что, Настенька, пора домой?
- Сначала попрощаемся с белыми медведями…
Ни дети, ни взрослые, придя в минувшую субботу в музей Мурманского морского пароходства, покидать его не торопились. Хозяева без передышки проводили одну экскурсию за другой, а люди все шли и шли…
Выбраться из дома мурманчанам не помешали ни двадцатиградусный мороз, ни довольно позднее время - необычная акция «Ночь в музее» предполагала его посещение с 7 вечера до полуночи. И, как оказалось, такая возможность привлекла много желающих, ведь обычно музей по выходным закрыт, а в иное время для культпоходов есть возможность только у тех, кто сам не работает.
- В первый раз здесь, - призналась мама шестилетней Настюши Валентина. - Когда предложила дочке сходить посмотреть на «кораблики», она с радостью согласилась. Здесь действительно масса интересных вещей - те же модели судов. И их столько!.. У нас дома окна выходят на залив, видно корабли, приходящие в порт, но одно дело смотреть на них издалека, а тут - вот они, такие разные, и можно рассмотреть во всех деталях. Здорово! И фильм о северных сияниях понравился. Вообще музей произвел очень хорошее впечатление…
Да уж, где еще в таких подробностях и столь наглядно (музейный фонд - тысячи единиц!) можно узнать о Мурманском пароходстве с первых его ледовых миль и до наших дней? А где еще выпадет случай подержаться за штурвал легендарного ледокола «Ермак», отзвонить в судовую рынду «Святогора» (а хочешь - в какую другую) или ударить в большущий, сияющий, как начищенная жаровня, гонг? Замечу, в таком удовольствии себе не отказывали ни чада, ни папы с мамами. Колокольные голоса и басовое «бум-м-м..» гонга то и дело оглашали музейные залы. Фотографий же на фоне уникальных экспонатов, думаю, в семейных архивах появится великое множество. В памяти посетителей, наверняка, останутся и морские истории, коих в пароходской копилке за семь десятков лет собралось богато.
- Как вы думаете, почему у парохода да вдруг - паруса? - обращается к экскурсантам руководитель музея Валентина Карепова, показывая на модель «Александра Сибирякова», и начинает рассказывать, как тот обрел необычную оснастку.
Оказывается, в один из арктических рейсов у судна сломались винты и отказал руль. Но моряки - народ находчивый: из подручного материала, каковым оказались трюмный брезент и угольные мешки, соорудили пароходу ветряные «крыла» и с их помощью продолжили путь.
Кстати, посетителям в тот вечер можно было побеседовать не только с музейщиками, но и с самими мореходами.
- Пригласили, наверное, как живые экспонаты, - смеется ветеран ММП Анатолий Алексеевич Черепанов. - Но нам и самим интересно: посмотришь на представленное в музее - все знакомое и все знакомые. Как-никак 37 лет пароходству отдано…
А дядечка, которого я застала за внимательнейшим разглядыванием снимков, с воодушевлением откликнулся на мой вопрос, что его так привлекло: «Да я ж принимал эти суда! Участвовал в приемке и «Клавдии Еланской», и «Марии Ермоловой», и «Аллы Тарасовой». Это в середине 70-х было…» Представившись, Альфред Сарнадский, бывший электрик, матрос-моторист, неожиданно предложил:
- А хотите расскажу, как мы за пингвинами в Антарктиду ходили? - видно было, что для него самого тот рейс - незабываемая страница трудовой биографии. - Везли их в Ленинград для зоопарка. А часть ученые в пути окольцевали и, когда мы прошли экватор, отправили в океан - выяснить, доберутся ли пингвины обратно до своего дома…
Словом, за живое музей берет и тех, кто не понаслышке знает о море, и тех, для кого его просторы - неведомая романтика.
- Очередную «Ночь» хотим провести в мае, приурочив к Международному дню музеев, - поделилась Валентина Карепова. - Но в феврале планируем еще одну новую акцию. Изюминка будет в том, что наша экскурсия продолжится на одном из судов пароходства. Организуем специальный автобус, который доставит экскурсантов к причалу.
