«Зеленый свет, а мы стоим. Странно. Может, впереди случилась авария?» В прошедшие вторник и среду такая мысль посетила не одного водителя, пытавшегося утром добраться до работы. Завеса над тайной дорожных заторов приоткрывалась при выезде на перекрестки - вместо светофоров там работали регулировщики, сигнализируя полосатым жезлом. И дело вовсе не в какой-то представительной делегации, нагрянувшей в Заполярье...
- В последнее время в наш адрес обращается множество северян, которые жалуются на затруднение движения и пробки в часы пик, - пояснил заместитель начальника областного управления ГИБДД Алексей Азовцев. - В связи с этим в тестовом режиме мы решили проверить возможность обеспечения бесперебойного движения по основным магистралям Мурманска утром и вечером.
Как известно, в областном центре три проспекта сходятся в одной точке. Там берет начало Кольский, который играет роль бутылочного горлышка. И это горлышко в часы пик оказывается намертво запечатанным - вплоть до Долины Уюта.
Чтобы несколько разрядить проблему, на все перекрестки от пересечения проспекта Ленина с улицей Полярные Зори и до улицы Морской были выставлены два десятка сотрудников госавтоинспекции.
Каков же результат? По словам стражей порядка, пропускная способность основных городских магистралей незначительно, но все же увеличилась. По мнению некоторых водителей, ехавших именно по проспектам, время в пути от дома до работы у них сократилось в среднем на четверть часа. Зато автомобилисты, чей маршрут пролегал по второстепенным дорогам, оказались в невыгодном положении. К примеру, во вторник утром весьма плотные колонны машин выстроились на улицах Заводской, Ломоносова, Пономарева.
- Мы посмотрим, проанализируем результаты работы. Где-то скоординируем свои действия, - пообещал во вторник Алексей Азовцев.
Справедливости ради стоит заметить, что частично в образовавшихся в начале недели заторах виноваты и сами мурманские водители. Многие, привыкнув к указаниям светофоров, запамятовали раздел ПДД, рассказывающий о значении сигналов регулировщика, и просто не понимали, чего от них хочет человек с жезлом.
- Действительно, некоторые водители не подчинялись требованиям наших сотрудников, ориентируясь на светофоры, - подтвердил заместитель начальника УГИБДД.
Были и такие, кто в плотном потоке пытался лихачить, резко перестраиваясь из ряда в ряд и заставляя экстренно тормозить едущих сзади.
Не понимали жестов людей в форме и многие пешеходы, по привычке останавливаясь, если горел красный, и начиная движение на зеленый.
Ко всему прочему, во вторник на Кольском стало плохо пассажирке троллейбуса. За десять минут, пока ждали скорую, за ним выстроились еще несколько «рогатых». И как раз на перекрестке Кирова - Ленина - Кольский произошло столкновение автомобилей, что тоже несколько затруднило проезд. Впрочем, находящиеся поблизости сотрудники ГИБДД быстро разрулили ситуацию.
Вчера вечером результаты «эксперимента» рассмотрела рабочая группа, в работе которой участвовали сотрудники УГИБДД и администрации Мурманска. С учетом мнений водителей был выдвинут ряд предложений, которые сегодня рассмотрит глава города Алексей Веллер. И в ближайшее время, возможно, на улице Заводской будет организовано одностороннее движение (со стороны улицы Полярные Зори). Кроме того, участники рабочей группы предлагают разрешить левый поворот с улицы Пономарева на проспект Кольский из двух рядов, а не только из крайнего левого. То же самое - с выезжающими с улицы Орликовой. Это поможет увеличить транспортный поток с периферийных улиц.
Сегодня утром с 7 до 10 часов на проспектах Кольский и Ленина будет организован так называемый зеленый коридор, и для этого разрешающие сигналы на основных магистралях города станут светить на несколько секунд дольше. Если результат окажется положительным, то светофоры начнут работать именно по такой схеме.
