Участок федеральной трассы «Кола», пролегающий по окраине Мурманска, будет полностью открыт для проезда с 21 декабря по 10 января. Об этом вчера сообщил глава Мурманска Алексей Веллер, проверяя ход работ.
- Они ведутся с опережением графика, - сказал он. - Объем финансирования, предусмотренный на 2013 год, уже освоен. Это и позволит прервать основные работы. Как известно, в праздники интенсивность движения на трассе увеличивается, а значит, мурманчане и гости города смогут с большим комфортом передвигаться по дорогам.
- Кроме того, до 20 декабря меняется график перекрытия федеральной трассы «Кола», об этом говорили в среду на совещании в региональном министерстве транспорта, - отметил сити-менеджер Мурманска Андрей Сысоев. - Дело в том, что с начала реконструкции на трассе на 40 процентов уменьшилось количество автомобилей. Как следствие, в городе возникли пробки, поскольку поток машин переместился туда. На Ленинградке движение будет ограничено по будням с 10 до 12 часов, в выходные - по дополнительному графику. Эти сведения можно получить на сайте городской администрации.
Напомним, реконструкция Ленинградки началась в июне нынешнего года. До сентября 2016-го планируется практически полностью изменить 27 километров - с учетом транспортных развязок и съездов - трассы. Там, в частности, появятся 14 мостов, три трубопровода, надземный пешеходный переход в районе улицы Шевченко, а также два лыжных проезда в виде арочных конструкций.
На стройплощадку одного из путепроводов, в район пересечения улицы Шабалина и трассы «Кола», и приехали вчера руководители города и журналисты.
- Наша компания занимается строительством трех мостов, трех путепроводов и пешеходного моста, - рассказал сотрудник московского предприятия «Спецмост» Иван Галкин. - Путепроводы одинаковые - типовые, железобетонные. Материалы приобретаем на местных предприятиях. Планируем, что к августу будущего года работы завершатся.
Представитель субподрядчика похвастался турбобуром, который компания использует в работе. Он произведен в США, имеет диаметр 1,2 метра и переменную длину от 8 до 15 метров. Агрегат мощный и производительный: его с успехом использовали в Сочи при подготовке к Олимпиаде, а сейчас привезли к нам вместе со специалистами.
- Кстати, пешеходный мост, который мы также будем делать, станет первым в Мурманске, - продолжил Иван Галкин. - Он спроектирован в соответствии с современными требованиями: сооружение будет оборудовано пандусами и подъемными устройствами. Сейчас в России таких около 250.
Генеральным подрядчиком всех работ после проведения торгов стало питерское ЗАО «ВАД». Всего на строительстве задействовано более 80 единиц техники, привезенной из Швеции, а также около 500 рабочих. К работе активно привлекаются и мурманские фирмы-подрядчики. Объем только буровзрывных работ составляет 250 тысяч кубических метров.
