Одна из тем, затронутых при обсуждении перспектив развития туризма на прошедшей осенью Мурманской деловой неделе, уже нашла свое продолжение. Наша область присоединилась к одному из заявленных тогда межрегиональных проектов - разработке Арктического круизного маршрута. В случае воплощения предложенного архангелогородцами он станет уникальным турпродуктом, развитие которого будет иметь значительный положительный эффект для всех регионов-участников. Недавно состоялось первое заседание рабочей группы по разработке круиза. Маршрут его таков: Мурманск (посадка пассажиров) - Земля Франца-Иосифа - Новая Земля - Соловецкий архипелаг - Архангельск (смена пассажиров).
Как рассказала начальник отдела по развитию туризма регионального министерства экономического развития Анна Попова, в последние годы иностранные и российские круизные туроператоры фиксируют растущий спрос на арктический туризм. Мурманская и Архангельская области, вошедшие в состав Арктической зоны РФ, совместными усилиями формируют уникальный пилотный межрегиональный арктический турпродукт. В первом заседании рабочей группы по его разработке приняли участие представители органов власти, работающие в сфере туризма, из двух областей, регионального министерства транспорта и дорожного хозяйства, Мурманского морского пароходства, национального парка «Русская Арктика», а также заинтересованные в новом маршруте туроператоры.
Участники встречи побывали на борту теплохода «Клавдия Еланская». Они осмотрели лайнер, проверили состояние пассажирских кают, оценили условия на борту для комфортного отдыха и развлечений, выяснили многие необходимые для планирования маршрута нюансы. Наше морское пароходство можно назвать настоящим первооткрывателем высокоширотных туристических рейсов, оно имеет богатый опыт круизных плаваний. Тут было разработано немало маршрутов в Арктику, завоевавших популярность далеко за пределами нашей страны. Например, еще в 1966 году состоялся первый арктический круиз по линии Архангельск - Игарка с заходом в Диксон и в Дудинку, а на обратном пути - на остров Вайгач, Соловки и в Архангельск. А со следующего года в арктические круизы с заходом на Землю Франца-Иосифа отправился «Вацлав Воровский». Тогда туристы впервые получили возможность высадиться на остров Хейса, окруженный айсбергами. Вокруг бродили белые медведи, а на льдинах лежали огромные моржи. Такая полярная экзотика оставила массу впечатлений у путешественников.
Теплоход «Клавдия Еланская» в советские годы обеспечил российским и зарубежным туристам возможность путешествия по маршруту Мурманск - Земля Франца-Иосифа - Диксон - Дудинка - Норильск - бухта Варнек (Новая Земля) - Соловки - Архангельск. Такие рейсы пользовались популярностью, запись на них шла на годы вперед. Несомненно, что и сегодня есть немало желающих своими глазами увидеть удивительную и загадочную Арктику с ее ледяными просторами, неповторимой флорой и фауной.
В советские годы экспедиционные круизы и туры по Северному морскому пути, Белому морю и на Соловецкий архипелаг на борту «Клавдии Еланской» пользовались большой популярностью среди туристов.
Участники рабочей группы обсудили возможные варианты круизного маршрута и механизмы снижения себестоимости его организации, условия, на которых «Клавдия Еланская» может быть зафрахтована, возможную экскурсионную программу и прочие детали. До конца года планируется провести немало встреч и переговоров, прежде всего по поводу возможного привлечения федеральных и внебюджетных средств для реализации этого пилотного круизного проекта. Необходимо также изучить потенциальный спрос, отбор и обучение экспедиционной команды для обслуживания круиза. Сам же круиз планируется на июль 2015 года.