...Четверть века назад, когда я переехала в Мурманск из Архангельска, летать в столицу Поморья доводилось каждый месяц. Потому что поболтать с друзьями по междугороднему телефону обходилось гораздо дороже, чем слетать к ним на выходные. Билет на самолет в один конец стоил 18 рублей - десятая часть моей зарплаты. И столько же - до Питера, туда наши моряки, придя с рейса, летали пивка попить.
Теперь, чтобы долететь до Санкт-Петербурга, я должна выложить половину месячной зарплаты. Чтобы поболтать с подружкой, не налетаешься.
Однако северяне меньше путешествовать не стали. И география полетов становится все шире. О том, куда и как можно улететь дешевле, читателям «Мурманского вестника» рассказывает руководитель представительства авиакомпании «Нордавиа» в Мурманске Светлана СКОПИНА.
- Приятно сообщить читателям газеты, что рейсов из Мурманска стало больше и появились новые пункты назначения, - отметила Светлана Валерьевна. - В частности, пассажиры смогут вылететь из столицы Заполярья не только на традиционные курорты черноморского побережья, но и на Балтику. Кроме Адлера и Анапы самолет «Нордавиа» стал летать и в Калининград. 24 мая состоялся первый рейс, время в полете 2 часа 50 минут, стоимость билета 5900 рублей плюс топливный сбор - 2000. Самолет будет летать по четвергам и субботам, пока до сентября.
- А почему только два раза в неделю? Многие мурманчане тесно связаны с Калининградом и очень рады появлению нового маршрута. Ведь раньше добираться приходилось на перекладных - через Москву и Санкт-Петербург.
- Сейчас рейс, что называется, раскатывается, мы изучаем спрос, какова будет загрузка. В случае необходимости сможем увеличить частоту. Но уже сейчас скажу: первые рейсы улетели с «аншлагом».
- Отпускная пора уже началась, и подавляющее большинство северян летят к месту отдыха через Москву. А билеты не всегда есть в продаже.
- Вот для того, чтобы разгрузить это направление, мы ввели новый рейс в аэропорт Домодедово, откуда совершаются полеты по 239 направлениям, среди которых очень много туристических. Рейсы выполняются с 20 июня по средам, пятницам, воскресеньям. Билет стоит 4900 плюс топливный сбор. Спрос на это направление также изучается, в случае необходимости сделаем рейс постоянным. Хочу отметить, я называю минимальные тарифы на билеты, цены на нужное число можно узнать в авиакассах.
- Какие еще появились новые пункты назначения, куда могут улететь мурманчане?
- С 16 июля из Мурманска будет летать самолет в Краснодар с посадкой в Нижнем Новгороде. Билет от Мурманска до Краснодара - 4700 плюс топливный сбор. Пока этот рейс запланирован также до сентября, в течение лета наши специалисты будут отслеживать, оправдается ли новое направление.
- Наверняка загрузка будет полной. Ведь многим пассажирам из Заполярья лететь транзитом через Москву - это ощутимая головная боль: огромные расстояния от аэропорта до аэропорта или вокзала, ломовые цены, которые бьют по карману... А из миллионника-Нижнего можно улететь хоть куда, включая заграничные курорты. И все-таки цены, что вы назвали, - минимальные. Билеты на них надо выкупать задолго до вылета, да и квоты на дешевые места на всех не хватает. А вот я сегодня позвонила в авиакассу и узнала, что, к примеру, в Москву я смогу вылететь в начале июля по таким тарифам: самый дешевый билет - 10825, а самый дорогой - в бизнес-классе - 60 297 рублей. А в Петербург соответственно на это число самый дешевый билет - 9707, а самый дорогой 14797 рублей. Понимаю, что в случае необходимости и эти билеты раскупят, но... Цены-то кусаются.
- У нас немало льгот, о которых люди просто не знают. К примеру давно действует акция «Два бизнеса - по цене одного». Вы покупаете билет бизнес-класса и можете за эту же цену прихватить с собой спутника. К примеру, если билет бизнес-класса до Санкт-Петербурга стоит 12300 рублей, то вы, летя за эту цену вдвоем, платите за каждого всего по 6150 рублей. До Краснодара билет бизнес-класса стоит 19 тысяч рублей, до Калининграда - 18 тысяч, до Нижнего Новгорода - 16. А теперь делите все на два и летите с кем-нибудь вместе за полцены. Удобно, правда? Эта акция не действует только на билеты до аэропорта Шереметьево. Туда и так очень большая загрузка.
- Есть ли льготы для тех, кто не летает в бизнес-классе - для малоимущих слоев населения?
- Есть так называемые бюджетные тарифы, которые распространяются на пенсионеров, молодежь от 12 до 25 лет, студентов-очников, школьников, курсантов, сотрудников бюджетных организаций. Они действуют на всех направлениях и ощутимо дешевле, чем обычные. Просто о покупке билета нужно позаботиться пораньше. А еще есть такая акция билет на подсадку - это когда после регистрации пассажиров остаются свободные места в салоне (кто-то опоздал, к примеру, или передумал лететь). Например в Санкт-Петербург по билету на подсадку можно улететь всего за 3500 рублей, и обратно - также.
- А электронная регистрация на рейс практикуется?
- Да, причем мы ввели ее, как и продажу электронных билетов, одними из первых. Воспользовавшись сервисом электронной регистрации, пассажиры эконом-класса могут, еще находясь у себя дома, выбрать место в салоне самолета, что, согласитесь, очень удобно. И прибыть в аэропорт уже с посадочным талоном.
...Сегодня «Нордавиа» - основной пассажирский авиаперевозчик в Мурманске, доля этой авиакомпании на рынке воздушных перевозок региона более 70 процентов. Свои рейсы она выполняет в партнерстве с «Аэрофлотом» по договору код-шеринга, а значит, пассажиры авиакомпании могут пользоваться привилегиями участников программы «Аэрофлот-бонус». То есть, часто летая, накапливать мили, а впоследствии получить право на бесплатные перелеты по любым направлениям «Аэрофлота».
Однако не только из областного центра могут сегодня улететь северяне в отпуск или по делам. Как рассказала начальник службы перевозок Апатитского аэропорта Хибины Нина Листопадова, нынче из Апатитов совершаются регулярные рейсы в Москву и Санкт-Петербург. В столицу рейсы выполняет авиакомпания «Северсталь» на реактивном самолете CRJ, а в город на Неве - на привычном турбовинтовом Ан-24 компании «Псковавиа». В Москву самолет летает по понедельникам, средам, пятницам, а в Питер - по вторникам, четвергам, субботам. Судя по гостевой книге сайта аэропорта Хибины, местные жители активно пользуются этими авиалиниями и сетуют лишь, что их маловато. Северяне просят организовать еще рейсы до Вологды, Симферополя, Адлера.
Кстати, в ближайшее время рейсов станет больше. На днях ОАО «Апатит» и ОАО «Авиапредприятие «Северсталь» договорились о расширении сотрудничества в сфере управления аэропортом «Хибины» и увеличении количества рейсов в Москву и Санкт-Петербург. В рамках этого сотрудничества ОАО «Апатит» выделило авиакомпании «Северсталь» целевой заем на приобретение двух самолетов марки CRJ-200, которые начнут выполнять рейсы уже в сентябре-октябре 2014 года. Это позволит обеспечить прирост пассажиропотока аэропорта Хибины за счет активного развития туристической инфраструктуры и горнолыжного кластера «Большой Вудъявр» в Кировске, а также благодаря росту деловой активности сотрудников и контрагентов горнодобывающих предприятий региона.
