Шон Уокер приехал в Мурманск уже в третий раз. Обе предыдущие поездки пришлись на межсезонье. А ему очень хотелось посмотреть на полярный день или полярную ночь. На этот раз получилось. Но вот северное сияние гостю с берегов Туманного Альбиона пока увидеть не удалось. А еще Шон собирается обязательно сходить на экскурсию на атомный ледокол «Ленин». В общем, планов громадье.
Впрочем, в первую очередь московского корреспондента «Гардиан» интересовали перспективы Российского Севера. Вопросы, касающиеся развития судоходства на трассе Северного морского пути и экономики Мурманской области в целом, Шон Уокер задал заместителю министра транспорта и дорожного хозяйства региона Виталию Осину.
- Арктическая зона Российской Федерации активно развивается, - подчеркнул тот, - в том числе и посредством судоходства по Севморпути.
Однако, как считает Осин, в ближайшей перспективе Севморпуть будет иметь значение для нашей страны больше с точки зрения каботажных перевозок, нежели в качестве трассы для международного транзита грузов. Заместитель министра сообщил британскому гостю о так называемом северном завозе, который осуществляется в ряд приарктических территорий России и вывозе добытой там нефти.
Рассказал Виталий Осин и о реализации проекта комплексного развития Мурманского транспортного узла, включая планы крупнейших отечественных компаний по расширению своего присутствия в регионе, а также о базирующемся у нас атомном ледокольном флоте. Отдельно остановился он на перспективах развития арктического круизного туризма.
Понятно, что мы все и так хорошо об этом знаем. Но беседа с иностранным журналистом позволила взглянуть на наш регион со стороны.
Джона Уокера также интересовало, как повлияет на Арктику глобальное потепление, каковы перспективы развития Мурманского порта и продолжится ли отток населения с Севера России. Все эти вопросы, конечно, непростые. И однозначного ответа на них дать невозможно.
- И все-таки, что, с вашей точки зрения, будет двигать регион вперед? - поинтересовался корреспондент «Гардиан» у Виталия Осина, вернувшись к обсуждению перспектив развития Кольского Заполярья.
- Мы не делаем акцент на мононаправленность экономики региона, - ответил заместитель министра.
Затем Виталий Осин уточнил, что в нашей области традиционно развиваются горнорудная и металлургическая отрасли. Большое значение имеет и Мурманский торговый порт, через который сейчас идут и добываемые на востоке страны уголь и нефть.