Итоги выполнения коллективного договора на 2023-2025 годы и отраслевого соглашения за первое полугодие транспортники подвели вчера на региональном форуме. В нем принял участие губернатор Андрей Чибис.
- Для Мурманской области железная дорога имеет особое значение. Именно с железной дороги в начале ХХ века стартовало освоение Кольского полуострова. Это по-настоящему дорога жизни, - подчеркнул глава региона.
Здравоохранение и экология
- От того, как дальше будет развиваться железная дорога, причем не только в самом регионе, но и на подступах к нему, напрямую зависит судьба грандиозных арктических проектов, реализуемых в Кольском Заполярье, - отметил губернатор.
Он также напомнил, что уже скоро в эксплуатацию должен войти Мурманский транспортный узел, что трансформирует наш порт и поднимет его грузооборот с 60 до 80 миллионов тонн в 2030 году. Это по сдержанным оценкам. А если все пойдет активно и в соответствии с намеченным, рост может оказаться еще выше.
Конечно, встреча с главой региона не могла обойтись без вопросов. Так, заместитель председателя регионального отдела дорожной профсоюзной организации ОЖД Ольга Юрченко затронула очень важные темы. Первая из них - здравоохранение. Какие меры принимаются сегодня для того, чтобы не было дефицита врачей в Кольском Заполярье, и как движется строительство онкологического центра на территории областной больницы?
- В нашем регионе одна из самых действенных в стране программ для привлечения врачей, - ответил глава региона. - В рамках программы «На Севере - жить!» приняты актуальные решения для пополнения рядов медицинских работников и создания комфортных условий для их работы. Благодаря различным мерам соцподдержки, которые постоянно дополняются новыми выплатами, к нам охотно едут молодые и опытные медики.
- Есть также существенные льготы по жилью: служебное жилое помещение, компенсация аренды съемной квартиры до 25 тысяч в месяц, участие в программе «Свой дом в Арктике» - у нас уже более двадцати сотрудников получили такой сертификат на полтора миллиона рублей. То есть комплексно, постепенно мы ситуацию с медицинскими кадрами выправляем. У нас по итогам полугодия прибавилось 52 врача. Раз в месяц на эту тему проходит детальный разговор у меня на совещании, так что динамику я постоянно отслеживаю и вижу.
Говоря об онкодиспансере, Андрей Чибис сообщил, что, конечно, проще было его снести и построить новое здание. Но это значило бы, что огромное количество людей осталось бы на какое-то время без помощи.
- Поэтому мы вписывали новый корпус в уже существующую застройку, - уточнил губернатор. - Это большая проблема, нормативы существенно изменились. Однако мы смогли вписаться успешно, и строительство сейчас идет. Определенные сложности есть, но это не сказывается на сроке ввода в эксплуатацию. Он, как и планировалось, назначен на следующий год. Кстати, отделение радиологии с одним из лучших в стране оборудованием уже функционирует, мы его ввели год назад. Оно помогает точечно и с минимальным вредом для организма излечивать пациентов.
Второй вопрос Ольги Юрченко касался экологии:
- На улице Шмидта, у дома № 17, вырублено 24 рябины. Также были вырубки тополей у кинотеатра «Родина», где сейчас идет ремонт. Как обстоят дела с озеленением города?
- Тут есть два аспекта, - отметил губернатор. - Начну с того, что любое подрезание куста, вырубка деревьев - это сразу буря эмоций. Но есть объективные ситуации, когда делать это надо. Я каждый раз подробно разбираюсь с конкретной ситуацией. И есть вещи, которые мне тоже не очень понятны. Например, дискуссия по «Родине». В один момент выяснилось, что там нет зеленых насаждений. Начали разбираться. И выяснилось, что есть проект. Проектировщик принял решение в соответствии с нормативами. И наказать вроде некого - все сделано по правилам. А деревьев нет. На будущее мы решили любую вырубку согласовывать с минприроды и экологии. Надеюсь, что количество таких резонансных случаев станет гораздо меньше. И я согласен: к ним надо относиться максимально внимательно.
Вопросов губернатору было немало. Почему строители не убирают за собой мусор? Какие льготы положены сегодня ветеранам труда? Эти и другие поднятые людьми проблемы находили отклик у главы региона, люди получали подробные, детальные ответы.
Сработали на совесть
В первое воскресенье августа в России отмечается День железнодорожника. К празднику Мурманский регион ОЖД подошел с хорошими результатами. Пятитысячный коллектив, что называется, сработал на совесть. За первое полугодие погрузка превысила 15 миллионов тонн. Годом ранее было менее 14 миллионов. Вырос и объем пассажирских перевозок. Все за те же шесть месяцев он составил 143 миллиона пассажиро-километров.
Есть резон в эти предпраздничные дни вспомнить и о производственных рекордах. Например, 2 июля 2022 года общая суточная выгрузка на станции Мурманск составила 1234 вагона, 855 из них - в адрес торгового порта. Это наивысший показатель за всю историю работы Мурманского транспортного узла. Предыдущий рекорд по выгрузке на станции Мурманск был установлен 20 октября 2020 года. В этот день суточная выгрузка составила 1221 вагон.
Есть у предприятия и значимые перспективы. В соответствии с «дорожной картой», утвержденной Минтрансом России, ОАО «РЖД» выполняет развитие участка Волховстрой - Мурманск в рамках федерального проекта «Развитие железнодорожных подходов к морским портам Северо-Западного бассейна», Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года и долгосрочной программы развития ОАО «РЖД» до 2025 года.
Накануне профессионального праздника Андрей Чибис поздравил лучших сотрудников предприятия. Благодарности губернатора вручены машинистам электровоза эксплуатационного локомотивного депо Мурманск Октябрьской дирекции тяги Сергею Варову и Александру Амбарову, ведущему специалисту по охране труда Мурманского регионального центра связи Светлане Зуевой и электромеханику Татьяне Соловьевой.
Памятные медали «85 лет Мурманской области» из рук губернатора получили заместитель начальника Мурманского территориального управления ОЖД Игорь Поликарпов, главный инженер эксплуатационного локомотивного депо Мурманск Сергей Цаплин, машинист-инструктор локомотивных бригад эксплуатационного локомотивного депо Мурманск Валентин Боровских и председатель первичного профсоюзного комитета Вячеслав Селегененко. Большая группа лучших работников предприятия была отмечена благодарственными письмами губернатора.
Как подчеркнул глава региона, именно железнодорожная отрасль в свое время сделала возможным все то, чем мы гордимся сегодня: рождение порта и города Мурманска, создание мощного промышленного и оборонного потенциала Заполярья, а затем и появление самой Мурманской области на карте страны.