Немало стран на нашей планете не имеют собственного выхода к морю. Впрочем, это не мешает им иметь собственный флот - дружественные государства предоставляют для этого свои береговые участки. Вот и Республика Беларусь озаботилась расширением своих логистических возможностей в нынешних сложных для мировой экономики условиях. Для того, чтобы стать морской державой, братская страна выбрала Мурманск и Кольский залив.
Вчера в Центре управления регионом состоялось рабочее совещание губернатора Мурманской области Андрея Чибиса и представителей ООО «Морской терминал «Ворота Арктики» во главе с генеральным директором Андреем Бунаковым. Как сообщает министерство информационной политики Мурманской области, по итогам рабочего совещания стороны подписали соглашение о намерении компании «Морской терминал «Ворота Арктики» построить многофункциональный комплекс по перевалке минеральных удобрений, нефтепродуктов, а также контейнерных и иных грузов.
- Мы с нашими белорусскими партнерами в рамках выполнения поручения президента России Владимира Путина закрепили в соглашении запуск работы по строительству большого терминала для перевалки грузов, которые производятся на территории Республики Беларусь. Этому событию предшествовала кропотливая совместная работа команды из Республики Беларусь и команды правительства Мурманской области по оценке земельного участка и железнодорожной инфраструктуры. Этот вопрос прорабатывался во время визита премьер-министра Республики Беларусь Романа Головченко. Мы детально прошлись по всем параметрам и приняли решение двигаться к реализации проекта по строительству нового мощного порта, - сказал Андрей Чибис.
Глава региона отметил, что строительство морского терминала по перевалке грузов позволит повысить инвестиционную привлекательность Мурманской области, а также создать новые рабочие места.
- Строительство порта для Мурманской области - это в том числе развитие важнейших инвестиционных проектов, увеличение мощностей железнодорожной инфраструктуры. Сейчас рассматривается возможность перевалки 25 миллионов тонн груза в год. Разумеется, инвестиции в этот проект будут очень большими, - отметил губернатор.
Комплексное развитие морского порта Мурманск и Мурманского транспортного узла входит в работу регионального правительства по реализации Стратегии развития Арктической зоны, утвержденной указом президента РФ в 2020 году. Республика Беларусь получит круглогодичный транспортный коридор для доступа своих товаров и грузов на мировые рынки, а Кольское Заполярье - новый импульс к экономическому развитию.
Гендиректор компании «Морской терминал «Ворота Арктики» Андрей Бунаков подчеркнул, что строительство морского терминала по перевалке грузов позволит расширить экспортный потенциал Республики Беларусь и Российской Федерации, обеспечить выход в Мировой океан по Северному морскому пути.
- Иметь такую альтернативу, как незамерзающий порт в Мурманске, стратегически важно для нас. О стоимости самого проекта пока рано говорить, но что касается объемов перевалки, то мы планируем предусмотреть проектным решением 25-30 миллионов тонн в год. Это будет мультимодальный комплекс, мы рассчитываем на разные грузы, также рассматриваем возможность размещения контейнерного терминала. Мы поставили себе сжатые сроки как по разработке проекта, так и по запуску первых мощностей в эксплуатацию. Предполагаем, что первые грузы начнут поступать уже в 2028 году, - отметил Андрей Бунаков.